2 200+ новых мототранспорта в Украине

OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки

4 MAVERICK X RC TURBO RR • Передній диференціал Smart-LokTM • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • Система контролю зносу повідного паса • Магнето потужністю 850 Вт • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Графічні прикраси / сидіння конфігурації X • Паски безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві колісні диски з бедлоками • 32-дюймові (81,3 см) шини Maxxis Liberty • Передній бампер, двері на половину прорізу, алюмінієвий дах, захисний брус • Передній буксирний гак • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг з синтетичним тросом • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під диференціалом і бампером • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під важелями передньої і задньої підвісок • Боковий захист порогів із надвисокомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал, зумер Гарантія 2 роки

MAVERICK R X RS 999T DCT 77-дюймова (196 см) 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком Передній диференціал Smart-Lok* Амортизатори FOX† 3.0 PODIUM RC2† з перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиску і відбою Приладова панель з 10.25-дюймовим (26 см) сенсорним екраном 32-дюймові (81,3 см) шини ITP Tenacity XNR 16-дюймові (40,6 см) колісні диски з бедлоками, виготовлені за технологією Flow Forming Передня й задня камери Телескопічне кермо з кнопками управління розважально-інформаційним центром Повний дах Повний захист днища 4-точкові ремені безпеки з м’якими наплічниками Висококласні високоефективні світлодіодні фари Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am Відділення для речей у передній панелі з відсіком для телефона Графічні прикраси / сидіння конфігурації X Магнето потужністю 1700 Вт Передні й задні шини XPS Track Force 32 x 10 x 16 дюймів (81.3 x 25.4 x 40.6 см) Гарантія 2 роки

Комплектація квадроцикла CFMOTOCFORCE 520 EPS 2025 модельного року варіанти кольорів: True Timber Camo (Камуфляж), Force Red (Червоний), Sky Blue (Синій), Lava Orange (Помаранчевий). Тип двигуна: 4-тактний, 1 циліндр, 4-клапанний, SOHC Робочий об'єм, см3: 495 см? Охолодження: рідинне Паливна система: електронне впорскування палива (EFI) Макс. потужність: 38 к.с. / 7200 об.мин Макс. обертаючий момент: 39 Нм / 6000 об.мин Запуск: Електростартер Трансмісія: автоматична LHNRP CVT, Режим роботи: 2WD/4WD, блокування переднього диференціалу Передня підвіска: незалежна, на подвійних поперечних А-образних важелях Задня підвіска: незалежна, на подвійних поперечних А-образних важелях, стабілізатор поперечної стійкості Гальмівна система: гідравлічна, двоконтурна Передні колеса: 25*8.00-12, алюмінієв диск Задні колеса: 25*10.00-12, алюмінієв диск Амортизатори: гідравлічні, з регулюванням попереднього натягу Д Ш В: 2386 х 1125 х 1217 мм Паливний бак: 17л Кольори в наявності Camo Blue Black Grey Red Гарантія 1 рік.

Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки

Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним вал Трирежимний електричний підсилювач керма Дросельна заслінка з електронним керуванням Електронна система допомоги під час спускуом, 8-клапанний Робочий об'єм 800 см.куб. Потужність 75к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 70Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах Світлодіодні фари високої інтенсивності з вихідною потужністю 43000 кд Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом у стандартній комплектації дорожній просвіт 285 мм 14-дюймові легкосплавні диски Гарантія 1 рік

Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки

OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки

Двигун, тип Loncin KE300F EFI, 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC) з балансом валом Об'єм, см3 292.4 см.куб. Система охолодження Рідкісне Тип запуску двигуна Електростартер Тип живлення двигуна Інжектор Максимальна потужність, л.с./об.хв. 34/9000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 27 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста, механічна Тип приводу Ланцюговий привід Задні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний Передні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний Підвіска задня Алюмінієва, фрезерований маятник з газомасляним моноамортизатором, 260 мм хід і з регулюванням попереднього натягу, відбою та стиску. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром 48 мм, 270 мм хід, має 3 типи регулювань: відбій, стиск та клапан спуску надлишкового тиску Колісні диски Алюмінієвий диск, маточина фрезерована алюмінієва чорного кольору Максимальна швидкість, км/год 120 Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні Передня: 80/100-21 Задня: 120/80-18 Об'єм паливного бака, л 9,5

Can-Am Outlander MAX DPS 700 – це універсальний квадроцикл, який ідеально підходить як для роботи, так і для відпочинку. Він поєднує в собі достатню потужність, комфорт та надійність. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 700: забезпечує плавну подачу потужності та економічну витрату палива. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система робить керування квадроциклом легким та комфортним навіть на нерівній місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX DPS 700 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.