2 600+ новых мототранспорта в Украине

Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год

Двигун: 963 см3 90 к.с. NEW" Granite Ridge Комплектація LTD: Трирежимний електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 3500 lbs, литі диски 14", шини 27", CVT, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, світлодіодні фари, газові амортизатори з можливістю регулювання, розширювачи арок, металева куля фаркопа, + Преміальний кольор + диски з бедлоками + бедлоки з амортизаторами в оранжевому кольорі + багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8"+Apple CarPlay + T-BOX

Стан/Виробник: Новий/Китай Двигун: 4-х тактний, 1000 куб. Потужність/Момент: 86,61 к.с. / 101 Н.м. ДВИГУН Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 1000 Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор ТРАНМІСІСІЯ Тип приводу: Shaft drive, Вал Привід: Кардан. 2WD-4WD Режими: L/H/N/R/P ГАЛЬМОВА СИСТЕМА Передні гальма: Дискові з гідравлічним приводом – передній елемент двоконтурної комбінованої системи Задні гальма: Дискові з гідравлічним приводом — задній елемент двоконтурної комбінованої системи. Гальмо стоянки: Окремий механічний привід гальма стоянки задіює задні гальмівні механізми. Шланги гальмові: Армовані РОЗМІРИ Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Мінімальний дорожній просвіт, мм: 254 Об'єм паливного бака, л: 18 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490

Мотоцикл на етапі транспорту виготовлення 01_01_2026 530 Датчики тиску в шинах 603 Протиугінна система з сигналізацією 228 Пакет "Рейс" 18A М Витривалий ланцюг 19G Спортивний глушник (альтернативно: 19H) 235 Пакет "Динамік" 223 DDC 224 Режими руху Pro 519 Підігрів рукояток 538 Круїз контроль 18D "М" пакет 79E Пакет " M Billet" 79F M Ковані колеса

Розкрийте переможну продуктивність з ендуро машиною, яка чудово показує себе практично в будь-яких умовах їзди. Модель WR250F, створена під натхненням від мотокросового переможця гран-прі від Yamaha, забезпечить найкраще прискорення, яке приведе вас до перемоги. Високотехнологічне шасі й оптимізовані ергономічність і керування повітряним потоком допоможуть підкорити будь-яку дорогу, від швидкісної траси до технічної доріжки. Потужний двигун WR250F, розроблений на базі YZ250F, який переміг у Гран- прі, оснащений високопродуктивним розподільним валом, ланцюгом розподільних валів з низьким тертям, оптимізованими зірочками та амортизаторами, спеціалізованим блоком керування двигуном ендуро та головкою блоку циліндрів з широким впускним отвором для вражаючого рівня потужності на високих обертах для підкорення прямих, а також потужним крутним моментом на низьких обертах, щоб залишатися попереду на кожному повороті. Потужність двигуна виведено на якісно новий рівень, а ширина корпусу зводиться до мінімуму завдяки новій високоефективній системі керування повітрям, яка спрямовує свіже повітря через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Коли повітря потрапляє до легкого повітряного фільтра, воно попередньо очищується вихором, який відкидає частинки вбік, зменшуючи засмічення повітряного фільтра та спрощуючи планове обслуговування. Фірмове компонування зворотної головки циліндра, нахилений назад циліндр із вихлопною трубою, що огинає його, і скорочений глушник у моделі WR250F допомагають централізувати масу мотоцикла. Тонкий кожух і вузьке сидіння з новою текстурованою поверхнею забезпечують покращене зчеплення та контроль, а також достатньо місця між стегнами та ступнями під час активної їзди.

Мотоцикл на етапі транспорту виготовлення 02_01_2026 560 Вітрове скло Sport 230 Пакет "Комфорт" 235 Пакет "Динамік" ND2 Black storm metallic 19G Спортивний глушник 53B M Спортивна АКБ 79F M Ковані колеса 79L Пакет "M Billet" II

Мотоцикл на етапі транспорту Виготовлення 01_01_2026 530 Датчики тиску в шинах 603 Протиугінна система з сигналізацією 228 Пакет "Рейс" 18A М Витривалий ланцюг 19G Спортивний глушник (альтернативно: 19H) 235 Пакет "Динамік" 223 DDC 224 Режими руху Pro 519 Підігрів рукояток 538 Круїз контроль 451 Стиль "Sport" N3R Bluestone metallic 79E Пакет " M Billet"