2 500+ новых мототранспорта в Украине

Мотоцикл CFMOTO 250 LITE DUAL — це крок уперед порівняно з молодшою моделлю 230, що пропонує вищий рівень технологій та потужності, залишаючись при цьому в категорії легких та доступних ендуро. Сучасний двигун дає стабільний запуск за будь-якої погоди, кращу паливну економічність та плавний відгук на ручку газу. Шестиступінчаста коробка передач. Прогресивна підвіска забезпечує гарну керованість та «відпрацювання» дрібних нерівностей. Гальмівна система робить мотоцикл безпечнішим для міста, де ризик блокування коліс на мокрому асфальті є критичним. Серія LITE розроблена з акцентом на мінімальну ширину в районі колін. Замість базового спідометра тут встановлено чіткий LCD- або TFT-дисплей.Він показує не лише швидкість, а й номер увімкненої передачі, рівень палива та вольтаж акумулятора — важливі параметри для поїздок далеко від цивілізації. CFMOTO 250 LITE DUAL — повноцінний сучасний дуал-спорт, на якому можна впевнено виїжджати в місто та планувати триваліші маршрути змішаного типу (асфальт + грунт).

"CFORCE 625 Touring Двигун: 580 см3 41 к.с." Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000 lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LEDоптика передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях

З 2026 року 4 роки гарантії Нова приборна панель З 2026 року доступний Tech Pack : TRACK PACK : "TRACK" ride mode — Режим їзди «TRACK» (Траса/Трек). Anti-Wheelie mode: the height of the wheelie can be regulated in 5 different levels, but it can also be switched-off completely — Режим Anti-Wheelie (антивілі): висота підйому переднього колеса регулюється на 5 різних рівнях, також функцію можна повністю вимкнути. Individual selection of the throttle response plus an additional "TRACK" setting — Індивідуальний вибір відгуку дросельної заслінки (ручки газу) плюс додаткове налаштування «TRACK». Motor slip regulation (MSR) — Система регулювання проковзування двигуна (MSR) — система, що запобігає блокуванню заднього колеса при різкому скиданні газу або переході на нижчу передачу. Launch control — Лаунч-контроль (система допомоги при старті). Traction control spin adjuster (9-stage) — Регулятор пробуксовування трекшн-контролю (9 рівнів налаштування). Quickshifter+

Модель CFORCE 1000 MV, розроблена для любителів їзди болотистим ґрунтом і шукачів гострих відчуттів. Модель ретельно оптимізована саме для того, щоб зробити “брудні перегони” розвагою і захоплюючим досвідом. Удосконалена система охолодження На цій моделі радіатор має нове, вище розташування й передню решітку інноваційної конструкції з можливістю регулювання кута нахилу в трьох положеннях для оптимального охолодження. Квадроцикл оснащений бризковиком, який швидко знімається й легко миється, а також допомагає двигуну зберігати оптимальну температуру навіть в умовах роботи під великим навантаженням. Брудозахисні характеристики Модель оснащена грязьовими ременями і діагональними підніжками для кращого зчеплення і зручності під час руху. Катеринка (лебідка) вищого розташування допоможе швидко вибратися з багна. Низ квадроцикла міцно захищений поліетиленовим кожухом високої щільності. Підкорювач бездоріжжя CFORCE 1000 MV має 30-дюймові шини, які самоочищаються від грязі і мають чудове зчеплення (входять у стандартну комплектацію моделей CST Sludge Hammer і CST Wild Thang). Завдяки збільшеному до 334 мм кліренсу і ширшій колії цей квадроцикл легко пересувається по складній місцевості. Практичні рішення для облаштування багажного простору Задні багажники витримують до 90 кг, задовольняючи ваші потреби у перевезенні вантажів. Водонепроникний кофр місткістю 14,5 л забезпечить надійне зберігання ваших особистих речей за будь-яких погодних умов.

Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000 lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LEDоптика передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях

CFMOTO 300SR (ABS) – 300-кубовий спортивний мотоцикл, що підходить початківцям та досвідченим гонщикам. Аеродинамічний обвіс, легка рама, низьке кермо і люта посадка підкреслюють його гоночний характер та гарантують водієві максимальний контроль при керуванні. ОСОБЛИВОСТІ: Одноциліндровий 300-кубовий двигун байка розвиває потужність 29 к.с. при 8750 об/хв і крутний момент 25,3 Н/м при 7250 об/хв. 2 розподільних вала верхнього місця розташування (DOHС) збільшують найбільші обороти і потужність мотора. Електрична система упорскування Bosch (EFI) гарантує відповідний склад паливної консистенції та найбільшу ефективність її згоряння. Вологе охолодження підтримує робочу температуру двигуна в будь-яких умовах. Для захищеності CFMOTO 300SR має антиблокувальну систему (ABS) – яка не дасть колесам заблокуватися навіть при різкому гальмуванні, за рахунок чого райдер має більше контролю та впевненості над байком і може ухилитися від перешкоди. Гальмівний шлях при цьому не зростає. Ще захищеність підвищують радіальні шини CST, що забезпечують чудове зчеплення з покриттям. Всю необхідну інформацію про стан мотоцикла відображає TFT-дисплей з двома інтерфейсами для режимів Спорт та Eco. Його яскравість регулюється механічно залежно від освітлення. Світлодіодна оптика мотоцикла модно виглядає і дуже добре висвітлює проїжджу частину вночі.

Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000 lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LEDоптика передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях

Приготуйтеся випробувати справжню міць та спортивний дух з Bajaj Pulsar NS200! Цей надманеврений мотоцикл оснащений високопродуктивним двигуном об'ємом 200 куб. см, що забезпечує вибухову потужність та плавне прискорення. Його агресивний дизайн із гострими лініями та спортивними елементами нікого не залишить байдужим. Bajaj Pulsar NS200 створений для тих, хто прагне швидкості, адреналін та незабутніх поїздок. Випробуйте його сьогодні і підкоріть дороги!

Мотоцикл TEKKEN Discovery 300 (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро-тур, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний одноциліндровий двигун, високу підвіску та великий кліренс, що забезпечує хорошу прохідність і комфорт під час подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 279–300 см?. Двигун має рідинне охолодження, чотириклапанний газорозподільний механізм та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 27–28 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 120 км/год. Система запуску здійснюється електростартером. Паливна система — карбюратор. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності та хорошу тягу на різних типах доріг. Ходова частина Передня підвіска — перевернута телескопічна вилка, яка покращує керованість і стабільність мотоцикла на нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Великі колеса з універсальними шинами дозволяють використовувати мотоцикл у різних дорожніх умовах. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 279–300 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 27–28 к.с. Крутний момент: близько 24 Н·м Система охолодження: рідинна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: близько 120–123 км/год Об’єм паливного бака: приблизно 18 л Споряджена маса: близько 154 кг Кліренс: близько 270 мм Висота по сидінню: близько 850 мм. Габарити Довжина: приблизно 2095 мм Ширина: 825 мм Висота: 1210 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок TEKKEN Discovery 300 2026 року — сучасний мотоцикл середнього класу, який поєднує потужний двигун, високу підвіску та великий запас ходу. Завдяки універсальній конструкції він підходить для щоденного використання, подорожей та їзди по дорогах