2 500+ новых мототранспорта в Украине

Traxter MAX XU HD11 T ABS 2026 створений для Фермерські та комунальні служби, аграрні роботи, лісництва. Будівельні бригади, енергетика, сервісні служби поза асфальтом. Експедиції, мисливські господарства, відпочинок із вантажем. Двигун: Повністю новий 3-циліндровий рядний Rotax HD11 об'ємом 999 см³.Потужність: 95 к.с. та 95 Нм крутного моменту. Трансмісія: Варіатор (CVT) із первинним зчепленням pDrive для плавності перемикання. Кількість місць: 6 дорослих пасажирів (дворядне компонування зі зручними сидіннями Versa-Pro). Габарити (ДхШхВ): 391.5 x 165.0 x 206.0 см.Кліренс та колісна база: Дорожній просвіт 34 см, колісна база 310 см Посилена рама й захист вузлів для роботи поза дорогами Велика вантажна платформа та кріплення аксесуарів LinQ Світлодіодні фари Can‑Am з високою яскравістю Інформативний цифровий дисплей Готовність під лебідку та буксирний гак (залежно від комплектації) Економічні та тяговиті двигуни Rotax серій HD Гарантія 2 роки

Характеристики на Мотоцикл SP200R-49 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный универсальный Рабочий объем двигателя, см3 197 Максимальная скорость, км/час 110 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 14 Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,1 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1275 Конструкционная масса, кг 135 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов Передняя оптика Фара, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты и галогеновую лампу. Указатели поворотов LED Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Есть Задний багажник Есть Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Откидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Двойная выхлопная труба, багажник. Защита двигателя, дополнительная подсветка на бензобаке *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя CG200 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,7 (13) Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5*62,2 Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Эле

2026 DEFENDER X MR HD11 Rotax, 999 см3, трициліндровий, з рідинним охолодженням, 95 к.с., 94,9 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Первинна муфта pDrive та варіатор з системою швидкого відгуку X (QRS-X) з підвищеним потоком повітря Стратегічно розташовані повітрозабірники та вихлопні канали варіатора. Нижнє передавальне число та електронний захист приводного паса. Передачі Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режим Turf і передній диференціал із можливістю блокування з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Повноцінна система приводу з 4 режимами тяги: 2WD / 4WD з блокуванням переднього диференціала / 4WD MUD / 4WD TRAIL. Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном CVT Режими Sport / Normal / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Трирежимне динамічне рульове управління з високим крутним моментом (DPS™) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 30,5 см Передні амортизато-ри Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 30,5 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні шини / задні шини XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві ГАЛЬМА Передні Подвійні дискові гальма 262 мм із гідравлічними двопоршневими супортами (32 мм) Задні Подвійні дискові гальма 236 мм із гідравлічними однопоршневими супортами (32 мм) Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 871 кг Д х Ш х В 335 x 165 x 203 см Колісна база 216 см Дорожній просвіт 38,1 см Розмір кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість сховища Вологостійкий бардачок над приладовою панеллю Вологостійкий пасажирський бардачок із роз’ємами USB-C, USB-A та гніздом постійного струму (DC) Ніші-органайзери: відсік «cubby» і нижня полиця панелі приладів Знімний контейнер 14 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вантажопідйомність 680 кг Місткість паливного бака 45 л Кількість місць 3 Цифровий дисплей шириною 4,5 дюйма з клавіатурою Гарантія два роки

CFORCE 520 Lз довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою Потужність 34 к.с. Робочий об'єм 495 куб. см. двигун oдноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом Макс. крутильний момент 39 Н/м Д х Ш х В 2315x1100x1390 мм Вага 370 кг Колісні диски Передні: 12х8.0 Задні: 12х10 Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Корисне навантаження 260 кг Об'єм паливного бака 17 л Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна LED-оптика Кольори в наявності Nebula Black, Royal Blue, Lava Orange, Magma Red, Hunter Green, True timber camo Гарантія 1 рік

Двухклапанный двигатель (OHC) Zongshen 172FMM-5 (PR250) c балансвалом объемом 249.4 см.куб. на 21 л.с Фото двигателя мотоцикла JHL LX2 250 Система питания от карбюратора Nibbi PE30 Фото карбюратора мотоцикла JHL LX2 250 Перевернутая вилка диаметром 48 мм с регулировками сжатие, отбой и клапаном дегазации Фото передней подвески мотоцикла JHL LX2 250 Пневмо-гидравлический моноамортизатор с полным набором регулировок Фото задней подвески мотоцикла JHL LX2 250 Хромомолибденовая рама Фото хромолибдневой рамы мотоцикла JHL LX2 250 Алюминиевый задний маятник Фото заднего маятника мотоцикла JHL LX2 250 Алюминиевые обода UNISON Фото обода мотоцикла JHL LX2 250 Технические характеристики JHL LX2 250 2026 модельного года ДВИГАТЕЛЬ Модель Zongshen 172FMM-5 (PR250) Тип двигателя 1 цилиндр, 4х-тактный ГРМ 2 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 249.4 Балансвал есть Макс. мощность (л.с /при об/мин) 21/9000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 19/7000 Система питания карбюратор Модель карбюратора Nibbi PE30 Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 6 ступенчатая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 520Н Звезда задняя 49Т ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернутая Диаметр пера/ход (мм) 48/120 Регулировки сжатие и отбой + клапан дегазации ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гидравлический Регулировки преднатяг, сжатие, отбой ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический К-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Магистраль армированная Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 1 поршневой Магистраль армированная ШИНЫ Шина передняя 80/100-21 Шина задняя 110/100-18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED Лампа заднего фонаря LED Указатели поворотов LED Приборная панель LCD ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2130 х 820 х 1230 Колесная база (мм) 1470 Дорожный просвет (мм) 310 Высота по седлу (мм) 940 Топливный бак (л) 7.5 Макс. скорость (км/ч) ≈ 100 Цвета чёрный Гарантия 12 мес. или 6000 км Рекомендованные: Geon Dakar GNX K27 250YGK MotardАкция2БД2Масло в подарок 2 Geon Dakar GNX K27 250YGK Motard 202 399₴ 186 399 ₴ Купить GEON DAKAR GNS 300R

Характеристики на Мотоцикл SP200R-32 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный лёгкий Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 105 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 12 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1320 Конструкционная масса, кг 120 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов. Передняя оптика Фары со светодиодными лампами. Указатели поворотов LED. Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED. Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Окрашенные чёрные Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 163FML Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10 / 14,0 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом. Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотёк Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное, CDI Привод з