Новые авто в Украине

Придбай цей квадроцикл з повним пакетом документів для реєстрації в Серісному Центрі, що дає можливість законно їздити на дорогах загального використання: Двигун: Тип: 4-тактний, 1-циліндровий, з рідинним охолодженням, Система живлення: карбюратор Об'єм: 270,5 см куб Потужність: 24,5 к.с. Крутний момент: 17 Нм при 7000 об/хв Трансмісія: Автоматична коробка передач Карданний привід Режими: R/N/H/L Розміри та шасі: Довжина/ширина/висота: 2025/1100/1220 мм Висота по сидінню: 800 мм Кліренс: 270 мм Колісна база: 1245 мм Рама: сталева Передня підвіска: незалежна, подвійні поперечні важелі, регульовані амортизатори Задня підвіска: маятникова з регульованим моноамортизатором Технічні характеристики: Об'єм паливного бака: 14 л Витрати палива: 6,5 л/100 км Максимальна швидкість: 80 км/год Вага: 260 кг Максимальне навантаження: 200 кг Розмір коліс: AT 24x8-12 (передні), AT 24x10-12 (задні)

Придбай цей квадроцикл з повним пакетом документів для реєстрації в Серісному Центрі, що дає можливість законно їздити на дорогах загального використання: Двигун: Тип: 4-тактний, 1-циліндровий, з рідинним охолодженням, Система живлення: інжектор (EFI Delphi) Об'єм: 270,5 см? Потужність: 24,5 к.с. Крутний момент: 17 Нм при 7000 об/хв Трансмісія: Автоматична коробка передач Карданний привід Режими: R/N/H/L Розміри та шасі: Довжина/ширина/висота: 2025/1100/1220 мм Висота по сидінню: 800 мм Кліренс: 270 мм Колісна база: 1245 мм Рама: сталева Передня підвіска: незалежна, подвійні поперечні важелі, регульовані амортизатори Задня підвіска: маятникова з регульованим моноамортизатором Технічні характеристики: Об'єм паливного бака: 14 л Витрати палива: 6,5 л/100 км Максимальна швидкість: 80 км/год Вага: 260 кг Максимальне навантаження: 200 кг Розмір коліс: AT 24x8-12 (передні), AT 24x10-12 (задні)

Діаметр та хід поршня 52,4 х 55,5 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, 152FMI Максимальна швидкість, км / год 55 Об'єм двигуна 119,6 куб.см. Максимальна потужність 7,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Ходова частина Колісні диски Сталеві, штамповані з ковпаками Колісна база, мм 1000 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Незалежна важільна з амортизаторам Розмір задніх шин 18х9,50-8 Розмір передніх шин 19х7,00-8 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Вага, кг 120 Довжина, мм 1380 Ширина, мм 765 Висота, мм 630 Об'єм паливного бака, л 2,5 Вантажопідйомність, кг 90

Двигун Діаметр та хід поршня 52,4 х 55,5 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, 154FMI Максимальна швидкість, км / год 55 Об'єм двигуна 119,6 куб.см. Максимальна потужність 7,2 к.с. / 7500 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Ходова частина Колісні диски Сталеві, штамповані з ковпаками Колісна база, мм 980 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Незалежна важільна з амортизаторам Розмір задніх шин 18х9,50-8 Розмір передніх шин 19х7,00-8 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Вага, кг 120 Довжина, мм 1500 Ширина, мм 970 Висота, мм 965 Об'єм паливного бака, л 2,2 Вантажопідйомність, кг 90

Максимальна швидкість: 45.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 130 (кг) Потужність двигуна 1500.0 (Вт) Тип двигуна та електростартера Свинцево-кислотний електростартер CHILWEE або TIANNENG, 12 В/20 Аг*5 (60 В) (складається з 4 акумуляторів 6DZM12) Місткість акумулятора 20 (А/год) Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 30 - 35 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз! Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Двигун об'ємом 287,2 куб. см забезпечує чудову продуктивність та маневреність як на асфальті, так і на складних маршрутах бездоріжжя. Модель оснащена повністю незалежною підвіскою спереду і ззаду, що гарантує високий рівень комфорту та прохідності навіть на нерівних поверхнях. Квадроцикл має понижену передачу для легкого подолання підйомів та складних ділянок, а карданний привід забезпечує надійність і мінімізує потребу в обслуговуванні. Постійний задній привід з можливістю підключення переднього забезпечує максимальну керованість в будь-яких умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою карбюраторної системи, що гарантує ефективну витрату палива. Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і універсальний квадроцикл для різних типів поїздок і складних трас.

Квадроцикл LINHAI Valor 650(S) Mud — це утилітарна машина, створена спеціально для жорсткого бездоріжжя, болота і важких умов експлуатації. Це не просто “покататись”, а техніка, яка реально працює там, де інші вже стають. Під капотом — одноциліндровий інжекторний двигун об’ємом близько 600–650 см³ з рідинним охолодженням, який видає близько 44 к.с. Завдяки цьому квадроцикл має хорошу тягу на низах і впевнено тягне в болоті, на підйомах чи з вантажем. Повний привід 4×4 з можливістю блокування диференціала дозволяє їхати там, де звичайна техніка просто буксує. А варіатор (CVT) робить керування максимально простим — без зайвих переключень, просто газ і поїхав. Головна фішка версії Mud — підготовка до справжнього бездоріжжя: винесений радіатор (менше шансів забити болотом) шноркелі для двигуна і варіатора агресивна болотна гума лебідка вже з заводу Все це дозволяє без проблем їхати через воду, глибокий бруд і складні ділянки. Підвіска незалежна з довгим ходом, добре відпрацьовує нерівності, а кліренс дає змогу не чіплятися за перешкоди. Додатково часто ставиться електропідсилювач керма (EPS), що сильно полегшує керування на малих швидкостях. По комфорту — класичний утилітарник: зручне сидіння, проста ергономіка, LCD-панель, багажники спереду і ззаду, фаркоп. Є все необхідне для роботи, полювання або активного відпочинку. По факту: це квадроцикл для тих, хто хоче максимум прохідності за свої гроші — без переплати за бренд, але з нормальним функціоналом і підготовкою під “болото” прямо з заводу.

GOES Terrox 1000 — це флагманський утилітарний квадроцикл, розрахований на важку роботу і складне бездоріжжя, де ключову роль відіграє не просто прохідність, а запас потужності та витривалість. Він оснащений двоциліндровим V-подібним двигуном об’ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування. Потужність становить приблизно 86–90 к.с., а крутний момент близько 80–85 Нм, що дає відчутний запас тяги в усьому діапазоні обертів. Це дозволяє квадроциклу легко працювати з причепом, їхати в глибокому болоті або долати круті підйоми без втрати тяги. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з режимами P, R, N, H, L працює більш стабільно і плавно, ніж у менш потужних моделях, і краще передає крутний момент без ривків. Підключаємий повний привід 2WD/4WD у поєднанні з блокуванням диференціала забезпечує максимальне зчеплення на складних ділянках. Понижена передача повноцінно функціональна і використовується для роботи під навантаженням або екстремального бездоріжжя. Габарити і геометрія тут уже “важкого класу”: довжина близько 2,4–2,5 м, колісна база приблизно 1480 мм, ширина близько 1250–1300 мм. Кліренс доходить до 300 мм, що дозволяє впевнено проходити глибокі колії, каміння і перешкоди без контакту днища. Вага в межах 470–490 кг додає стабільності — квадроцикл добре тримає траєкторію і не втрачає контроль на швидкості, хоча маневреність у тісних умовах трохи нижча, ніж у легших моделей. Підвіска незалежна спереду і ззаду на подвійних А-важелях з ходом близько 230 мм. Встановлені газові амортизатори з можливістю регулювання, що дозволяє підлаштувати жорсткість під навантаження або стиль їзди. Вона розрахована не тільки на комфорт, а й на рух по складному рельєфу на швидкості без пробоїв. Додатково встановлений електропідсилювач керма, який значно полегшує керування на низьких швидкостях і в важких умовах. Гальмівна система дискова по колу з гідравлічним приводом, у деяких комплектаціях доступна система ABS, яка покращує контроль на слизькому покритті. Колеса зазвичай 14-дюймові з позашляховими шинами 27–28 дюймів, що забезпечують хороше зчеплення і прохідність. З практичної точки зору це повноцінна робоча техніка: передній багажник витримує близько 40–45 кг, задній — до 80–90 кг, а допустима маса причепа може перевищувати 800 кг. Паливний бак

Максимальна швидкість: 45.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 130 (кг) Потужність двигуна 1500.0 (Вт) Тип двигуна та електростартера Свинцево-кислотний електростартер CHILWEE або TIANNENG, 12 В/20 Аг*5 (60 В) (складається з 4 акумуляторів 6DZM12) Місткість акумулятора 20 (А/год) Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 30 - 35 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак