Новые авто в Украине

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 755 Споряджена маса (без урахування палива), кг 124 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500 КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід.

Пітбайк BSE PH10L 125 Enduro — це чудовий вибір для любителів активного відпочинку та пригод на природі. Цей мотоцикл створений для того, щоб справлятися з будь-якими дорожніми умовами, забезпечуючи максимальне задоволення від кожної поїздки. Його потужний двигун і надійна конструкція роблять його ідеальним компаньйоном як для новачків, так і для досвідчених райдерів. BSE PH10L 125 Enduro оснащений 125-кубовим двигуном, який забезпечує хорошу динаміку та чутливість на газ. Цей мотор досить потужний, щоб легко справлятися з підйомами та складними ділянками траси. Ви зможете насолоджуватися керуванням і відчувати впевненість на будь-якому маршруті, будь то ґрунтова дорога чи лісова стежка. Підвіска цього питбайка розроблена з акцентом на комфорт і стійкість. Вона дозволяє плавно проходити нерівності, зберігаючи контроль над мотоциклом. А легка та маневрена конструкція робить BSE PH10L ідеальним для маневрів і стрибків на складних трасах. Зручне сидіння та продумана геометрія роблять поїздки довгими і комфортними. Дизайн питбайка також заслуговує уваги. Яскраві кольори та агресивні лінії надають йому динамічного вигляду, який виділяє його на фоні інших мотоциклів. З BSE PH10L 125 Enduro ви будете не тільки отримувати задоволення від їзди, а й привертати погляди оточуючих. Обираючи BSE PH10L 125 Enduro, ви отримуєте надійний і стильний питбайк, який здатен подарувати вам безліч захоплюючих моментів. Цей мотоцикл ідеально підходить для досліджень на природі, і з ним кожна поїздка стане справжньою пригодою.

У 2024 році KTM 1290 SUPER ADVENTURE S встановлює еталон для спортивних подорожей Adventure. Він не тільки продовжує забезпечувати провідні в своєму класі технології, такі як адаптивний круїз-контроль і напівактивна підвіска, на вулицях, але також забезпечує зручність використання в реальних умовах. Орієнтована на водія ергономіка, 160 к.с. і 138 Нм осторонь, він існує, щоб подолати короткі дистанції. Думайте про KTM 1290 SUPER ADVENTURE S як про крилату ракету – розумну, стабільну та неймовірно швидку

Мотоцикл MULT-TOURING CFMOTO 450MT ідеальний для довгих поїздок 2-цилінд-вий, рядний 4-тактний, рідинне охолодження, DOHC, колінчастий вал 270° Переміщення 449cc Діаметр х Хід 72?55,2 мм потужність 31кВт/8500 об/хв Крутний момент 42 Нм/6500 об/хв Паливна система BOSCH EFI Ступінь стиснення 11,5:1 Спосіб передавання Зчеплення ковзне CF-SC, 6-ступінчасте, мокре, багатодискове Тип дросельної заслінки Механічний дросель Довжина х ширина х висота 2210 x 870 x 1390 мм колісна база 1505 мм Висота сидіння 840 мм / 800 мм доступні за допомогою зміни положення болта з’єднання Дорожній просвіт 220 мм Ємність палива 17,5 л вага 185 кг (маса в спорядженому стані) Перед.шина 90/90 R21 CST Задня шина 140/70 R18 CST Ободок Диски зі спицями (безкамерні) Двоканальна ABS BOSCH (перемикається задня ABS) Контроль тяги BOSCH TCS Порт зарядки 18 Вт USB Type-A & Type-C доступні кольори синій, сірий Гарантія

Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 8,9:1 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,8 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні

Двигун, тип Loncin KE300F EFI, 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC) з балансом валом Об'єм, см3 292.4 см.куб. Система охолодження Рідкісне Тип запуску двигуна Електростартер Тип живлення двигуна Інжектор Максимальна потужність, л.с./об.хв. 34/9000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 27 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста, механічна Тип приводу Ланцюговий привід Задні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний Передні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний Підвіска задня Алюмінієва, фрезерований маятник з газомасляним моноамортизатором, 260 мм хід і з регулюванням попереднього натягу, відбою та стиску. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром 48 мм, 270 мм хід, має 3 типи регулювань: відбій, стиск та клапан спуску надлишкового тиску Колісні диски Алюмінієвий диск, маточина фрезерована алюмінієва чорного кольору Максимальна швидкість, км/год 120 Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні Передня: 80/100-21 Задня: 120/80-18 Об'єм паливного бака, л 9,5