4 800+ новых авто на бензине

Спортивний дизайн цього мотоцикла не може залишити байдужими оточення і повністю змінює уявлення про 300-кубові мотоцикли. У будь-якій поїздці ви насолоджуватиметеся не тільки рухом, а й увагою оточення. ОСОБЛИВОСТІ: Потужний двоциліндровий 8-клапанний двигун об'ємом 300 кубічних сантиметрів, з двома верхніми розподільчими валами та рідинним охолодженням має великий ресурс. Зовнішні світлодіодні світлові LED-прилади забезпечують чудову видимість у будь-який час доби. Система електронного упорскування палива з блоком управління Bosch забезпечує високу економію палива. Гідравлічний механізм натягу ланцюга ГРМ підвищує ефективність роботи двигуна та знижує рівень шуму. Конструкція сталевої рами забезпечує високу просторову твердість. Гальмівна система з двома плаваючими гальмівними дисками діаметром 300 мм та двопоршневими супортами спереду та 220 мм з однопоршневим супортом ззаду забезпечує впевнене гальмування на будь-яких швидкостях, а антиблокувальна система (ABS), розроблена компанією Continental, підвищує безпеку до найвищого рівня. Рідкокристалічна панель приладів легко читається та дозволяє не відволікатися від керування мотоциклом. Спортивний дизайн цього мотоцикла не може залишити байдужими оточення і повністю змінює уявлення про 300-кубові мотоцикли. У будь-якій поїздці ви насолоджуватиметеся не тільки рухом, а й увагою оточення. Чудова керованість, хороша динаміка та величезна кількість високотехнологічних рішень роблять CFMOTO 300NK (ABS) найкращим у своєму сегменті. Не викликає сумнівів, що стійкість транспортного засобу на поворотах дуже важлива. На щастя, мотоцикл моделі CFMOTO 300NK (ABS) так само простий в керуванні, як і інші моделі сімейства NK, що дозволяє здійснювати швидке та чітке керування транспортним засобом при кожному повороті. На цьому мотоциклі ви відчуєте пристрасть до їзди та відчуєте ритм свого серця!

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Основні характеристики: - Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв - Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв - Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с - Максимальна швидкість: ~300 км/год - Суха вага: 185 кг - Споряджена вага: 198 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/118 мм - Висота сидіння: 832 мм (824 мм - сидіння M Sport; 850 мм - сидіння M Endurance) - Об'єм паливного бака: 16,5 л Базова комплектація: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення, Shift Assistant Pro. - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". В ціну враховані такі пакети опцій та окремі опції: 018D, пакет "М": - N3H, колір "Lightwhite uni/M Motorsport". - 79F, ковані надлегкі колісні диски. - 31A, сидінння М Sport (824 мм). 228, пакет "Race": - 18A, Ланцюг приводний зі збільшеним ресуром золотий. - 19G, Глушник Akrapovic. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 538, круїз-контроль. - 519, підігрів керма. Окремі опції: - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.

Продуманий дизайн Сучасний дизайн оригінальний та продуманий одночасно. Високі краї ефективно захищають від бруду та каміння. Різко нахилений ніс надає Villain динамічний бічний профіль та водночас покращує поле зору водія. Все підпорядковане одній меті – подарувати вам неповторний досвід спортивної їзди. Привабливий зовнішній вигляд доповнюють високопродуктивні подвійні світлодіодні фари. Максимальний комфорт Регульоване по висоті кермо, регульовані спортивні анатомічні сидіння, чотириточкові ремені, чіткий великий цифровий прилад - ми зробили все, щоб Villaina завжди знаходилася під контролем. Надзвичайно жорстка рама Міцна рама виготовлена з хромомолібденової сталі, яка набагато міцніша за звичайну сталь. Жорстка та міцна рама гарантує відмінну стійкість та бездоганне почуття водіння.

Спеціальна ціна на мотоцикл 2025 р.в. у наявності! Було: 12 605 Євро Стало: 11 597 Євро Вигода: 1 008 Євро! Мотоцикл в наявності на складі в Україні. Доставка протягом 5-ти днів. Колір - бірюзовий, "Snapper Rocks Blue", N4U. 235, пакет "Динамік": - 222, механізм перемикання передач вгору/вниз без зчеплення Shift Assistant Pro - 191, задня електрично регульована напівактивна підвіска Dynamic ESA - 224, режими руху Pro (Dynamic, Dynamic Pro) 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless - 519, підігрів керма - 538, круїз-контроль Окремі опції: - 530, датчики тиску в шинах - 603, сигналізація Базове обладнання: - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity 6.5". Під'єднання смартфону по Bluetooth через фірмовий застосунок для музики, дзвінків та підказок навігації. - LED рефлекторна фара головного світла та LED покажчики повороту. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до гальмування при нахилі мотоцикла), DTC (контроль крутного моменту в момент проковзування заднього колеса при прискоренні). - Режими руху Rain та Road. - Регульовані важелі гальм передніх та зчеплення. - Розетка 12В зовнішня для заряджання АКБ без зняття сидіння. - Демпфер керма гідравлічний. - Підвіска передня з налаштуваннями переднатягу пружин, гідравліки стиснення та гідравліки відбою. Основні характеристики: - Двоциліндровий двигун об'ємом 895 см куб. потужністю 105 к.с. із моментом 93 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,2 л/100 км - Діаметр вилки: 43 мм - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 135/142 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 120/70,17" / 180/55,17" - Передні гальма Brembo: 2 супорти фіксованого типу з 4-ма поршнями кожен, гальмівні диски 320 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 815 мм (заводське сидіння); 760 мм (низьке сидіння в парі із заниженою підвіскою); 790 мм (низьке сидіння); 830 мм (високе сидіння). - Об'єм паливного баку: 13 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 309 км - Споряджена маса: 208 кг - Корисне навантаження (водій+пасажир+багаж): 222 кг Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%, 2 роки під 0,00%; КАСКО 5,7%; разова комісія 1,99% від суми позики; страхування життя позичальника 1,99% від суми позики.

ропонуємо на продаж потужний і надійний мотовсюдихід для роботи, активного відпочинку та подолання складних маршрутів. CFMOTO UFORCE 1000 XL — це розширена версія популярної моделі з посадкою для 6 пасажирів. Основні характеристики: Двигун: 963 см³, 4-тактний V-подібний 2-циліндровий, потужність 79 к.с. Трансмісія: автоматична CVTech, передній/задній привід, повний привід 4х4 з блокуванням переднього диференціала Підвіска: незалежна передня та задня, подвійні А-образні важелі Кліренс: 280 мм — чудова прохідність Колеса: 14-дюймові диски з великими шинами для бездоріжжя Вантажопідйомність кузова: 350 кг Буксирувальна здатність: до 793 кг Лебідка: електрична, на 2041 кг Габарити: Довжина — 3966 мм, Ширина — 1625 мм, Висота — 1970 мм Маса: 835 кг Особливості: Режими роботи двигуна: Нормальний / Робочий / Економічний Електропідсилювач керма (EPS) для комфортного керування Простора кабіна з водостійкими сидіннями Світлодіодна оптика Захист днища та арки коліс Легко знімається борт вантажної платформи Призначення: Фермерські господарства Будівельні роботи Полювання, риболовля Активний відпочинок у горах та на пересіченій місцевості Спецоперації та пошуково-рятувальні місії

- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.

Доступні в червоному, чорному і білому кольорі! ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип 4-тактний, одноциліндровий Об’єм двигуна 147,49 куб. см Максимальна потужність двигуна 8,9 кВт при 7500 об / хв (12 л.с. при 7500 об / хв) Максимальний крутний момент 12,3 Нм при 5000 об / хв Клапани на циліндр 2 Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск, кікстартер Система охолодження повітряне охолодження Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5 швидкостей, класичного типу ШАСІ та ПІДВІСКА рама Сталева трубчата Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Два амортизатори КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) 2.75 x 17 41P безкамерна, Remora Розмір шин (ззаду) 100/90 x 17 51P безкамерна, Remora Передні гальма Диск 240 мм Задні гальма Барабан 130 мм Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ паливного бака Висота 1150 мм Довжина 2040 мм Ширина 745 мм Колісна база 1295 мм Дорожній просвіт 195 мм Висота сідла 835 мм Споряджена маса 125 кг Ємність бака 12 л + 2 л резерв

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Основні характеристики: - Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв - Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв - Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с - Максимальна швидкість: ~300 км/год - Суха вага: 185 кг - Споряджена вага: 198 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/118 мм - Висота сидіння: 832 мм (824 мм - сидіння M Sport; 850 мм - сидіння M Endurance) - Об'єм паливного бака: 16,5 л Базова комплектація: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення, Shift Assistant Pro. - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". В ціну враховані такі пакети опцій та окремі опції: 018D, пакет "М": - N3H, колір "Lightwhite uni/M Motorsport". - 79F, ковані надлегкі колісні диски. - 31A, сидінння М Sport (824 мм). 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 538, круїз-контроль. - 519, підігрів керма. 79E, пакет "M Billet" (металеві фрезеровані деталі): - Важіль зчеплення з регулюванням положення - Важіль передніх гальм із регулюванням положення - Захист важеля передніх гальм Окремі опції: - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.

Баггі Polaris RZR Turbo R Ultimate – встановлює планку продуктивності Side by Side. Він неймовірно чуйний, дуже маневрений і надзвичайно потужний. Turbo R Потужність 181 к.с Отримайте потужність у потрібний момент від цього 4-тактного двоциліндрового двигуна DOHC потужністю 181 к.с., що забезпечує інтенсивне прискорення на поворотах. А коли на технічному бездоріжжі вам потрібен низький та повільний рух, Turbo R пропонує знижену передачу, щоб повзти по чому завгодно. Надійна підвіска З упевненістю пересувайтеся будь-яким бездоріжжям. Величезні сталеві передні важелі, посилена ходова, яка кріпиться на болти M14 та багато іншого створені для роботи в найсуворіших умовах. Цілісні ступиці Трипоршневі передні та подвійні задні супорти та алюмінієвими циліндричними роторами на RZR Turbo R дозволяють водію повністю контролювати ситуацію за допомогою вдосконаленої гальмівної системи.

6 причин обрати F900R вашим мотоциклом для сезону 2026: 1) Найбагатше оснащення серед нейкедів об'ємом до 1000 см куб.: *6-осьовий блок IMU: мотоцикл "відчуває" прискорення, гальмування та зміну траєкторії руху; *ABS Pro з реакцією на гальмування в нахилі - 3 рівні чутливості; *Traction Control - 3 рівні чутливості; *4 режими руху: Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro; *Електрично керована задня підвіска з регулюванням гідравліки (Road, Dynamic) та регулюванням переднатягу задньої пружини залежно від ваги водія та пасажира; *Підвіска передня з діаметром "пера" 43 мм, регулюванням переднатягу пружин та гідравліки стиснення/відбою; *Круїз-контроль; *Підігрів керма; *Датчики тиску в шинах; *Вбудована сигналізація; *Перемикання передач вгору/вниз без зчеплення (Shift Assistant Pro); *Keyless запалювання та відкриття заливної горловини; *Демпфер керма; *Дисплей панелі приладів 6,5" TFT із під'єднанням телефону для керування дзвінками, музикою та трансляції підказок навігатора за допомогою застосунку в смартфоні; *Армовані гальмівні шланги. 2) Найкраща ергономіка для водіїв зростом >180 см. F900R має найдовшу колісну базу в класі (1514 мм), одне з найвищих сидінь (815/835 мм - залежно від обраного сидіння) та одну з найбільших відстаней між сидінням та підніжками. 3) Підвіска готова для поганого асфальту. F900R має найбільші ходи передньої/задньої підвісок у класі: 135/142 мм. М'якості також сприяє режим "Road" задньої електрично керованої підвіски. 4) Характер двигуна якраз для міського трафіку. 90% крутного моменту (>80 Нм) досягаються на 3000 об./хв - вже з другої передачі. Коли двигун створює багато тяги одразу після рушання - водій впевнено маневрує із низькою швидкістю. 5) Не надто потужний як для першого мотоцикла. Не надто слабкий, аби продавати на початку другого сезону. Вмикаєте режим "Rain" - і 105 к.с. перетворюються, за власними відчуттями, в лагідні ~60. Мотошкола "The Riders" має, до прикладу, F900R у власному парку. 6) Комфортна купівля з розтермінуванням на 24 місяці. Сплачуєте аванс ~6700 Євро/~7700$, а решту - по ~16500 грн на місяць. КАСКО, разова комісія та страхування життя вже враховані в цій сумі. F900R у наявності в салонах на Вацлава Гавела 4 та на Бориспільському шосе 16/16-1.