4 900+ новых авто на бензине

Продається новий мотоцикл BSE J10 Enduro (ендуро) — потужний і легкий позашляховий мотоцикл з бензиновим 4-тактним двигуном об’ємом 250 см?. Ідеально підходить для бездоріжжя, тренувань та аматорських змагань. Оснащений п’ятиступеневою механічною коробкою передач, перевернутою передньою виделкою та прогресивною задньою підвіскою Pro-Link. Максимальна швидкість — до 140 км/год. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 1-циліндровий, 4-тактний, SOHC, 4-клапанний Потужність: 26 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Запуск: електростартер (ключ / кнопка) Охолодження: повітряне Система живлення: карбюратор Коробка передач: 5-ступенева, механічна Тип приводу: ланцюговий (520H, зірки 13/49) Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка, ? 53/58,5 мм Задня підвіска: маятникова, гідравлічний моноамортизатор, Pro-Link Гальма: дискові (гідравлічні, вентильовані, ? 240 мм спереду та ззаду) Переднє колесо: 80/100 — 21 R Заднє колесо: 100/90 — 18 R Колісна база: 1340 мм Дорожній просвіт: 330 мм Висота сидіння: 910 мм Максимальна швидкість: до 140 км/год Об’єм паливного бака: 7 л Витрата пального: 4.0 л/100 км Вага (споряджена): 105 кг Гарантія: 12 місяців Габарити: 1930 х 790 х 1010 мм Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс • У продажу також є мотоекіпірування, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть "Показати номер", щоб зателефонувати Узгодьте з менеджером наявність і зручну форму оплати Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону в Дніпрі

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Новий колір у пакеті GS Trophy для 2026-го модельного року - "Weissaluminium matt metallic", N52 (сірий матовий металік). РОБОТИЗОВАНА КПП ASA 457, пакет кольору "GS Trophy": - 77C, Сидіння водія комфортне. - 77K, Колісні диски Х-спицьовані із золотим ободом. 230, пакет "Комфорт": - 559, скло вітрове з електричним регулюванням. - 636, підніжка центральна. - 413, пасажирський комплект: сидіння комфортне, підніжки збільшені. 233, пакет "Туринг": - 272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора BMW Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону BMW Connected Ride Cradle. - 417, центральний замок багажної системи. - 58А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 340, хромований випускний колектор. - 681, підготовка (електрифіковані кріплення) для оригінальних бічних пластикових кофрів BMW Vario Cases. 235, пакет "Динамік": - 22A, роботизована МКПП ASA (Automated Shift Assistant). - 224, режими руху Pro. - 20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 2NA, супорти гальмівні спортивні. Додатково обрані такі опції: - 5AS, комплекс асистентів активної безпеки. - 19L, глушник Akrapovic роздвоєний. - 20D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). Допомога при встановленні мотоцикла на центральну підніжку. - 219, LED фара головного світла Pro: більше світлодіодів для ближнього світла, окремі набори світлодіодів для освітлення повороту. - 518, підігрів сидінь водія та пасажира. - 562, LED додаткові фари. - 603, сигналізація. - 690, багажник електрифікований для оригінального кофра центрального. Базове обладнання: - LED фара головного світла - Режими руху Eco, Rain, Road, Enduro - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), MSR (проковзуюче зчеплення) - Демпфер керма гідравлічний - Датчики тиску в шинах - Бардачок для смартфону з USB-C розеткою - Пластикові вітрозахисні кожухи для рук на кермі з вбудованими покажчиками повороту - Підігрів керма

вадроцикл Linhai Z210 EFI Виробник: Linhai Модель: Z210 EFI Двигун: Тип: 1 циліндр, 4-тактний, 2 клапани Об’єм: 200 см³ Потужність: 14 к.с. Максимальний обертаючий момент: 13,2 Нм при 6000 об/хв Система живлення: інжектор Запуск: електричний стартер Охолодження: повітряне Максимальна швидкість: до 65 км/год Середня витрата палива: 3 л/100 км Трансмісія: Коробка передач: автоматична (варіатор) Привід: задній, ланцюг на задню вісь Ходова частина: Колісна база: 1100 мм Передні колеса: 22x7-10 Задні колеса: 22x10-10 Передня підвіска: незалежна, A-подібні важелі, регульовані амортизатори Задня підвіска: маятникова система Pro-Link, гвинтова пружина, регульований моноамортизатор Гальмівна система: Передні гальма: гідравлічні, дискові на кожному колесі, комбіновані із заднім гальмом Задні гальма: гідравлічні, дискові на осі коліс, привід від педалі, комбіновані з передніми Гальмо стоянки: ручний привід із фіксатором на кермі Розміри та вага: Довжина: 1860 мм Ширина: 1048 мм Висота: 1150 мм Висота по сідлу: 800 мм Суха маса: 190 кг Об’єм паливного бака: 8.3 л Вантажопідйомність: 150 кг Квадроцикл Linhai Z210 EFI — сучасна, економна й надійна модель з інжекторною системою живлення. Підходить для активного відпочинку, пересування сільською місцевістю та роботи на господарстві. Додаткові фото у наявності. Телефонуйте для уточнення деталей або огляду.

Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Двигун об'ємом 287,2 куб. см забезпечує чудову продуктивність та маневреність як на асфальті, так і на складних маршрутах бездоріжжя. Модель оснащена повністю незалежною підвіскою спереду і ззаду, що гарантує високий рівень комфорту та прохідності навіть на нерівних поверхнях. Квадроцикл має понижену передачу для легкого подолання підйомів та складних ділянок, а карданний привід забезпечує надійність і мінімізує потребу в обслуговуванні. Постійний задній привід з можливістю підключення переднього забезпечує максимальну керованість в будь-яких умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою карбюраторної системи, що гарантує ефективну витрату палива. Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і універсальний квадроцикл для різних типів поїздок і складних трас. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200

Linhai EFI 650L Promax — це сучасний повнопривідний квадроцикл, створений для активного відпочинку, подолання бездоріжжя та утилітарного використання. Він поєднує потужний двигун, надійну трансмісію, комфортну підвіску та передові технології, що робить його ідеальним вибором для тих, хто шукає універсальну машину для різних завдань. 1. Основні технічні характеристики 1.1 Двигун: 4-тактний, 1-циліндровий, SOHC, об'ємом 585,3 см? 1.2 Потужність: 40,2 к.с. при 6800 об/хв 1.3 Крутний момент: 49,5 Нм при 5400 об/хв 1.4 Система живлення: електронне впорскування палива (EFI) 1.5 Охолодження: рідинне з електровентилятором 1.6 Трансмісія: автоматична (CVT) з режимами L/H/N/R 1.7 Привід: повний 4x4 з електронним перемиканням та блокуванням переднього диференціала 2. Ходова частина та підвіска 2.1 Передня підвіска: незалежна, стійки типу McPherson 2.2 Задня підвіска: незалежна на подвійних A-подібних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості 2.3 Гальма: гідравлічні дискові на всіх колесах 2.4 Колеса: передні 25x8-12, задні 25x10-12 2.5 Кліренс: 270 мм 2.6 Колісна база: 1470 мм 3. Габарити та маса 3.1 Довжина: 2395 мм 3.2 Ширина: 1305 мм 3.3 Висота: 1330 мм 3.4 Висота по сідлу: 930 мм 3.5 Суха маса: 395 кг 3.6 Об'єм паливного бака: 20 л 4. Оснащення та функції 4.1 Електропідсилювач керма (EPS) 4.2 Цифрова приладова панель з LCD екраном 4.3 LED-фари 4.4 Електрозапуск 4.5 Розетка 12В 4.6 Фаркоп 4.7 Дзеркала заднього виду 4.8 Захист рук 4.9 Захист днища 4.10 Лебідка з пультом дистанційного керування (опціонально) 4.11 Бічні кофри (опціонально) 5. Переваги Linhai EFI 650L Promax 2024 5.1 Потужний і надійний двигун забезпечує відмінну продуктивність 5.2 Плавна та точна варіаторна трансмісія для комфортного керування 5.3 Повний привід з блокуванням диференціала для підвищеної прохідності 5.4 Незалежна підвіска з великим ходом гарантує комфорт на будь-якому рельєфі 5.5 Електропідсилювач керма полегшує керування 5.6 Багатий набір функцій та оснащення для зручності та безпеки 6. Для кого підходить 6.1 Любителів екстремального відпочинку: їзда по бездоріжжю, подолання перешкод, участь у змаганнях 6.2 Мисливців і рибалок: надійний транспорт для важкодоступних місць 6.3 Фермерів і власників приватних господарств: для перевезення вантажів і господарських робіт 6.4 Всіх

1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний • Об'єм: 196,4 куб. см. • Потужність: 15 к.с. (11 кВт) при 7000 об/хв • Крутний момент: 13 Нм при 5500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 67мм х 55,7мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна • Запуск: Електростартер та кік-стартер • Охолодження: Повітряне • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Заправний обсяг масла в двигуні: 1 л (1,1 л після розбирання) 2. Трансмісія: • Коробка передач: Механічна, 5-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка • Задня підвіска: Маятникова, регульований моноамортизатор • Передня шина: 2,75-R21 • Задня шина: 4,10-R18 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні 5. Розміри та Вага: • Суха маса: 118 кг • Довжина: 2070 мм • Ширина: 805 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сідлу: 780 мм 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 12 літрів • Середня витрата палива: 3 л/100км • Вантажопідйомність: 165 кг • Доступні кольори: Червоний, Сірий

Двигун Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.