4 000+ новых авто на бензине

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Двигун ZT184MP 348 см. куб. Тип двигуна одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, рідинне охолодження Діаметр та хід поршня 84,5 х 62,0 мм Ступінь стиснення 12,3:1 Топливна система інжектор EFI (BOSCH) Тансмісія ланцюгова (520 HX), КПП - механічна, 6 ступенева Холостий хід 1650 ± 100 об/хв Номінальна потужність 29 кВт/39,5 л.с. при 9500 об/хв Максимальний крутний момент 32,8 Nm при 7500 об/хв Тип палива А95 та вище Система запалювання електронні. безключовий доступ (Імобілайзер) Система запуску двигуна електростарт Очищення відпрацьованих назв регулювань трикомпонентний каталітичний нейтралізатор, норма токсичності ОГ Євро-5 Щеплення Багатодискове, в масляній ванні ШАСІ Рама сталева, трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, діаметр 43 мм Задня підвіска двосторонній маятник з литого під тиском алюмінію, консольний, з газовим амортизатором що має реголювання переднатягу пружини Підвіска передня: 110 мм. задня: 112 мм

COMMANDER MAX XT-P 1000R НЕСАМОВИТИЙ. ВСЯ МІЦЬ COMMANDER MAX XT, АЛЕ З ЩЕ БІЛЬШ АГРЕСИВНИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ: ПІДВІСКА FOX, 30-ДЮЙМОВІ ШИНИ XPS HAMMER FORCE НА 15-ДЮЙМОВИХ ВИЛИВАНИХ АЛЮМІНІЄВИХ ДИСКАХ З БЕДЛОКАМИ, СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ І ПЕРЕДНІЙ ДИФЕРЕНЦІАЛ SMART-LOK ВИКЛИКАЮТЬ ЗАХОПЛЕННЯ НА ТРАСІ, А ЙОГО СПОРТИВНИЙ І СТИЛЬНИЙ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД ПРИВЕРТАЮТЬ ЗАГАЛЬНУ УВАГУ. 100 к.с. Передній диференціал Smart-Lok* Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM QS3 Piggyback Сидіння спеціальної серії 7,6-дюймовий (19,3 см) дисплей з клавіатурою Світлодіодні фари і фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am 162,6 см завширшки з вигнутими А-подібними важелями 30-дюймові (76,2 см) шини XPS Hammer Force на 15-дюймових (38,1 см) виливаних алюмінієвих дисках з бедлоками Передній бампер конфігурації ХТ Лебідка вантажопідйомністю 2041 кг Повний дах і панорамне дзеркало. Commander створений для активного відпочинку. У ньому є достатньо місця, щоб узяти з собою все, що потрібно, для коротких одноденних поїздок або грандіозних багатоденних.

Квадроцикл Hisun 300 оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об'ємом 229 куб. см. з рідинної системою охолодження. Цей всюдихід має задній привід, що дає йому можливість з легкістю долати будь-які перешкоди. Крім того, Hisun 300 оснащений захистом рук і захистом днища. Також присутній передня лебідка і фаркоп. Об'єм двигуна 229 см3 Тип двигуна 4х тактний, 1-циліндр Система охолодження рідинна Максимальна швидкість руху 72 км/год Потужність двигуна, к.с. 19 Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж) 180 кг Коробка передач клиноременной варіатор (CVT) (F / N / R) з режимом роботи 2WD Гальма передні/задні дискові, дискові Кліренс 135мм Головна передача ланцюгова Конструкційна маса 156 кг Передні / задні колеса 25х8-12/25х10-12 Колісна база мм 1305 мм Габарити ДхШхВ 2100 х 1060 х 1170 мм

Скутер BASHAN SHARK 150 – это еще одна новинка 2024 года Модель SHARK 150, агрегатирована двигателем в 150 куб. см. (157QMJ) и предлагается с в трех цветовых решениях. Максимальный скоростной показатель модели до 103 км.\час. Средний показатель расхода - 2.6 литра на 100 км пробега в городе. Согласитесь, очень приемлемые цифры. Топливный бак объёмом в 6 литров даёт значительный запас хода до 230 км на одной заправке. Небольшой вес, 112 кг., и мощность двигателя 9 л.с позволяет эффективно и полноценно управлять транспортным средством на дорогах города так и за городом. Колесные диски модели SHARK 150 с увеличенной размерностью 14" обеспечат бОльшую степень комфорта езды по дорогам не очень качественного покрытия или вовсе без него (имеется ввиду грунтовые), и как минимум минимизируют дискомфортные ощущения от неровностей, трещин в асфальте и тп. Данная модель, повторимся, является новинкой на Украинском рынке и мы уверны, что скутер очень скоро станет популярной моделью как стали ее собратья, которые появились

Тип двигуна -1 циліндр, 4Т, 2 клапани, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) -150 Макс. потужність (к.с/при об/хв) -9,7/7000 Система живлення -карбюратор Система запалювання -CDI Система пуску -електростартер, кікстартер КПП/головна передача -автоматична, варіатор/ременна Рама -трубчаста сталева Передня підвіска -телескопічна вилка Задня підвіска -2 амортизатори Гальма, передній/задній -дисковий / барабанний Шини передня/задня -120/70 – 12 // 120/70 – 12 ДхШхВ (мм) -1895х680х1120 Колісна база (мм) -1350 Висота сидіння (мм) -745 Дорожній просвіт (мм) -125 Суха вага (кг) -95 Корисне навантаження (кг) -150 Паливний бак (л) -6 Максимальна швидкість (км/год) -95

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12'' Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Об'єм, куб.см 140

МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.