4 800+ новых авто на бензине

Представляємо найдосконаліший квадроцикл на ринку України Hummer 300cc — що поєднує прохідність позашляховика та функціональність самоскида. та довгий кузов 160см Ціна: 4200 USD (з кузовом-самоскидом) (колір чорний) Головні переваги моделі: • Повний привід 4x4 з пониженим рядом (L+H): Пройде там, де інші зупиняться. • Можливість перемикання 2x4 для економії палива та довговічності привода • Вантажопідйомність до 1000 кг: Посилена рама з високоякісної сталі та потужна гідравліка. • Повний пакет документів: Можливість реєстрації в МРЕВ для виїзду на дороги загального користування. • Надійний двигун Zongshen: • Рідинне охолодження гарантує стабільну роботу під високими навантаженнями без перегріву Технічні характеристики: Двигун Zongshen 300cc (Рідинне охолодження) Привід Карданний, підключаємий 4x4-2x4 + Лебідка Трансмісія Механіка (5 вперед / 5 назад) + Роздатка L+H Гальма Двопоршневі дискові, гідравлічні Колеса (Перед 25х8-12, Зад 25х10-12) на сталевих дисках Кузов Самоскид, довжина 160 см Кліренс 290 мм Витрата палива 4.5 л / 100 км (Бак 12 л) Комплектація та комфорт: • Оптика: Потужна LED-фара, покажчики поворотів, стоп-сигнали. • Прохідність: Якісна гума Junkai з агресивним протектором. • Колір: Стильний чорний (є можливість вибору іншого кольору). • Вага: 570 кг чистої потужності та стійкості. Умови покупки: Ми пропонуємо максимально гнучкі умови для наших клієнтів: 1. Готівковий розрахунок. 2. Безготівковий розрахунок. 3. Продаж з ПДВ (ідеально для юридичних осіб). 4. Кредитування (вигідні умови розтермінування).

Yamaha XSR900 2026 — сучасний Neo-Retro спортбайк, що поєднує класичний стиль із новітніми технологіями. Потужний трициліндровий двигун CP3 дарує драйв, а механіка забезпечує повний контроль над кожним рухом. • Рік випуску: 2026 • Двигун: 889 см?, рядний трициліндровий, ~119 к.с., 93 Н·м • Привід: 6-ступенева механіка • Розгін 0–100 км/год: ~3,1 сек. • Максимальна швидкість: ~240 км/год • Вага: ~200 кг • Особливості: ретро-дизайн у стилі GP, LED-оптика, сучасна електроніка, ABS Ціна: 699 000 грн

Can-Am Outlander MAX XT 700 2026 — це сучасний утилітарний квадроцикл преміум-класу, створений для комфортних подорожей удвох, роботи та активного відпочинку на бездоріжжі. Оснащений надійним і економічним двигуном Rotax 700 см?, він забезпечує високу тягу та плавну динаміку навіть на складних ділянках місцевості. Версія MAX XT відрізняється розширеною комплектацією: посилений передній бампер, захисна пластина, потужна лебідка, дискові колеса та вдосконалена підвіска роблять квадроцикл повністю готовим до інтенсивної експлуатації. Подовжена база гарантує комфорт другого пасажира, а ергономічне сидіння забезпечує зручність під час далеких поїздок. Повний привід 4?4, інтелектуальна система Visco-Lok, високий кліренс і міцна рама забезпечують впевнену прохідність на ґрунтових дорогах, у багнюці, піску та на кам’янистих ділянках. LED-оптика, сучасна панель приладів та розширені можливості перевезення вантажів роблять Outlander MAX XT 700 2026 ідеальним вибором для полювання, риболовлі, туризму та господарських робіт. Can-Am Outlander MAX XT 700 2026 — це найкраще поєднання потужності, комфорту та функціональності у преміальній комплектації.

Акція Безкоштовна Доставка по Україні! (Інтернет магазин) Нові гарантія 1рік. Основні характеристики: - Двигун: 125 сс (4х тактний,); - Гальма передні/задні: Гідравличні дискові з вентиляцією! - Повітряне охолодження - Потужність: 10 к.с. при 7500 об/хв - Бензин А92 - Трансмісія: 1+1 R-N-D (автомат) (або 3+1 Пів-автомат) - Привід: усилений ланцюг 428kms - Оптика Led-лінза; - Електронний спідометр; - Шини R8 Хорошої якості; - Ступіци коліс на 4-ри шпильки. - Усилена сталева рама - Ходова на Шарових опорах - пружинні газо-масляні амортизатори з регуліровкою кліринсу - Широкі підніжки для ніг; - Зручне кермо; - Пульт керування (Запалювання, сигналізація, глушіння двигуна); - Оновлений дизайн. - Шини розмір: передні: 19х7-8 задні: 18х9-8 - Колісна формула: 4x2 - Максимальна швидкість: 70 - Розхід палива: 3, 0л/100 км - Акумулятор - напруга та ємність: 12В/5Ач - Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж): 150кг - Об`єм паливного бака: 3, 5 л - Конструктивна маса: 120кг.

Honda XR-190L, 2025р.в.

Два алюмінієві паливні баки з великою місткістю Шестиосьовий IMU для ідеального контролю Контроль тяги з урахуванням нахилу, контроль ковзання, ABS / система контролю гальм Повністю регульовані преміальні 46міліметрові вилки KYB Задня підвіска KYB високої специфікації Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності Круїз-контроль та обмежувач швидкості Покращений комфорт і захист гонщика на далекі відстані Новий регульований демпфер керма Оновлені корпус і передня фара 6,3-дюймовий повнокольоровий TFTдисплей з темою Raid, можливостями підключення та навігації

Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.