58 новых BRP

MAVERICK R X RS 999T DCT SAS – потужний і комфортний мотовсюдихід дозволить вам дослідити найвіддаленіші куточки природи та насолоджуватися кожною миттю пригоди. Ключові особливості: Двигун: 999 куб.см., турбонаддув, висока потужність і крутний момент Трансмісія: DCT, швидке перемикання передач, плавність ходу Підвіска: Smart-Shox, адаптивне регулювання жорсткості Безпека: Міцна рама, захисні елементи Комфорт: Ергономічне сидіння, зручне керування

Can-Am Outlander MAX XT 700 – це универсальний квадроцикл, який ідеально підходить як для роботи, так і для відпочинку. Він поєднує в собі достатню потужність, комфорт та надійність. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 700: забезпечує плавну подачу потужності та економічну витрату палива. Підвіска XT: Спеціальна підвіска XT забезпечує плавність ходу та відмінну керованість на будь-якій місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX XT 700 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.

Outlander MAX XT-P 1000R 2025 – створений для найвибагливіших гонщиків та любителів екстремальних пригод. Цей квадроцикл поєднує потужність, надійність та інноваційні технології, забезпечуючи незабутні враження від кожної поїздки. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: Забезпечує неймовірну тягу та динаміку, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Підвіска FOX Podium QS3: Підвіска з трьома режимами жорсткості, що настроюється, гарантує оптимальне зчеплення з поверхнею і комфорт водіння як на пересіченій місцевості, так і на трасі. Широкий спектр електронних систем: Двигун гальмо, система стабілізації, трекшн-контроль та інші інновації роблять управління квадроциклом безпечним та передбачуваним. Міцна рама та посилений захист: Забезпечують максимальну надійність та довговічність навіть у найекстремальніших умовах експлуатації. Зручне сидіння та ергономічне керування: Дозволяють проводити за кермом тривалий час без утоми. Великий вибір аксесуарів:

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКТАЦІЇ ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор охолодження радіатора з високою потужністю 120 Вт та 500 см3 ? Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Технологія Smart-Shox ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для трейлів ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 1536 кг із синтетичним тросом ? Повністю захисна пластина, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Відсік для телефону та USB-зарядний пристрій ? Відкидне переднє відділення для зберігання речей ? Знімне заднє відділення для зберігання речей ? Сидіння спеціальної версії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Світлодіодні фірмові ліхтарі

MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026 Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-LokTM* з режимом «Скелі» • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • 35-дюймові шини XPS Hammer King • 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Передній бампер • Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену • Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски з ультрависокомолекулярного поліетилену • Панорамне дзеркало • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Капотний ліхтар • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт магнето • Передні й задні фірмові світлодіодні вогні з анімацією запуску • Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер • Звуковий сигнал з «carling» Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD) / повний привід (4WD) із заблокованим переднім диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD ROCK Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го Гарантія 2 роки

OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки

Цей надійний та функціональний 6×6ATV – відмінне рішення для роботи, перевезення вантажів, сільського господарства, полювання, лісозаготівель та поїздок бездоріжжям. Завдяки шести колесам та продуманій конструкції, він забезпечує виняткову стійкість, тягу та прохідність навіть при повному завантаженні та складних умовах траси. Двигун - 999см³ V-twin Rotax (модель 850) - розвиває близько 82 к.с. та 89–90 Нм, що забезпечує впевнений запас потужності та стабільну тягу для буксирування, перевезення важких вантажів або буксира. Трансмісія - безступінчаста CVT з первинним зчепленням pDrive і робочою нижньою передачею (Extra Low), що дає м'який старт, плавну роботу і контроль на малих швидкостях при важких навантаженнях. Привід можна перемикати між 4WD та 6WD з диференціалом переднього мосту Visco-Lok QE – це дає гнучкість та надійне зчеплення на бруді, болоті, пересіченій місцевості, що особливо важливо при роботі на ділянці, у лісі чи на фермі. Підвіска - подвійні А-важелі спереду та ззаду, з ходом близько 25,2 см (спереду) та 24,8 см (ззаду), що забезпечує комфортний хід, стійкість на нерівностях та впевнене подолання пересічення. Високий кліренс – ~30,5см – додає впевненості на пересіченій місцевості та при проїзді через важкі ділянки. Гальмівна система – потужні подвійні передні дискові гальма (252 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами та задні диски (214 мм) – забезпечують надійне гальмування навіть при повному навантаженні та буксируванні.

Це один із найпотужніших і прохідних 6×6 ATV/UTV на ринку — створений для тих, кому потрібна максимальна тяга, вантажопідйомність та надійність у будь-яких, навіть найсуворіших умовах. З 6-колісною формулою приводу, потужним двигуном і продуманим захистом, він чудово впорається з роботою на ділянці, перевезенням вантажів, полюванням, фермерськими завданнями, експедиціями або подорожами бездоріжжям. Моторна установка — двоциліндровий 999см³ V‑twin двигун Rotax 1000R з рідинним охолодженням та потужністю ~101к.с. / 94Н·м - забезпечує відмінну тягу та стабільну потужність навіть під навантаженням. Трансмісія - pDrive + CVT з робочим калібруванням, з режимами Extra-low (L), H, N, R, P для зручності використання при різних завданнях: від повільної роботи до перевезення та буксирування. Привід - 4WD / 6WD / Lock‑6WD, що перемикається, з автоматичним переднім диференціалом Visco‑4Lok: це дає максимальне зчеплення і впевненість на бездоріжжі, бруді, пересіченій місцевості, лісових стежках. Підвіска та ходова частина - надійні подвійні А-важільні підвіски спереду та ззаду, газові амортизатори SHOWA (IFP), хід підвіски спереду ~19,5см, ззаду ~22,9см: це дає хорошу плавність ходу, стійкість на нерівностях та впевнений прохід. Колеса та шини - 14" алюмінієві beadlock-диски + шини XPS Iron Force 30×9-14 - забезпечують відмінне зчеплення на грунті, глині, болотах та пересіченій місцевості. Гальмівна система - потужні дискові гальма: спереду подвійні диски 252мм з гідравлічними двопоршневими супортами, ззаду - диски 214мм, забезпечують надійне гальмування навіть з навантаженням.

Outlander MAX XT-P 1000R ПОТУЖНІСТЬ, ЯКА ПОДОЛАЄ ВІДСТАНЬ. Повністю оснащений для стилю та швидкості бездоріжжям з регульованими амортизаторами FOX 1.5 PODIUM QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. Передній диференціал Visco-4Lok† 27-дюймові шини XPS Trail King 2 Збільшена 4-дискова гальмівна система 10,25-дюймовий сенсорний дисплей та технологія Smart-Shocks

Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки