12 новых BRP в Ужгороде

TRAXTER PRO DPS HD10 ВІДМІННА ПЛАТФОРМА. НАЙКРАЩИЙ У СВІТІ CAN-AM З КУЗОВОМ 1,37 М Х 1,83 М І КРУТНИМ МОМЕНТОМ, ЗДАТНИМ ВИТЯГНУТИ НА СОБІ БУДЬ-ЯКУ НОШУ. НА РОБОТІ, НА ФЕРМІ, НА РАНЧО, НА ПОЛЮВАННІ АБО В РОЗВАЖАЛЬНІЙ ПОЇЗДЦІ - TRAXTER PRO МОЖЕ ВСЕ, НА ЩО ТІЛЬКИ ЗДАТНА ТАКА МАШИНА ЯК ЦЕЙ МОТОВСЮДИХІД. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигун Rotax 82 к.с Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічна система рульового керування з підсилювачем Система блокування переднього диференціала Visco-Lok QE 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски 28-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист днища та інше ...

OUTLANDER X MR 1000R ЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ ЇЗДИ ПО ГРЯЗІ. УДОСКОНАЛЕНИЙ ШЛЯХОМ ЗБІЛЬШЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДО МАКСИМУМУ ,ОТРИМАВШИ ДВИГУН ROTAX® 1000R, ЛЕБІДКУ, МОДЕРНІЗОВАНУ ПІДВІСКУ, А ТАКОЖ КОЛІСНІ ДИСКИ Й ШИНИ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ПРОЙТИ ПО НАЙСКЛАДНІШІЙ, НАЙБАГНИСТІШІЙ МІСЦЕВОСТІ. ВІДНИНІ ЩЕ Й З ПЕРЕДНІМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ VISCO-4LOK. ГРА ЗМІНИЛАСЯ. ДІЗНАЙТЕСЯ БІЛЬШЕ. 101-сильний V -подібний двигун Rotax® зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування Додаткова нижча передача Самоблоковний передній диференціал Visco-4Lok Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг.

MAVERICK SPORT 2024 СПОРТИВНІ МОТОВСЮДИХОДИ BRP MAVERICK SPORT У світі спортивних мотовсюдиходів однією з яскравих зірок є BRP MAVERICK SPORT 2024, і це не просто чотирьохколісний позашляховик, це витвір мистецтва. В кожному аспекті, від технічних характеристик до естетики, ця модель перевершує очікування. Ця техніка не просто розроблена, в ній все продумано до дрібниць. Оздоблення, яке зроблено за зразком повнорозмірного Maverick X3, робить цю модель естетичною і потужною. Однак, краса тут не лише зовнішня, за відгуками клієнтів, Can-Am Maverick Sport забезпечує легкий доступ до таких важливих компонентів, як радіатор, гальмівна рідина, варіатор та повітряний фільтр. Для тих, хто шукає поєднання ефективності та стилю, Maverick Sport стає найкращим вибором. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ CAN-AM MAVERICK SPORT 2024 Коли йдеться про вражаючі конструкційні рішення, мотовсюдиходам Маверік Спорт 2024 не має рівних. Завдяки передовим технологіям.

OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища

Traxter MAX XU HD10 T ABS ОСНАЩЕНИЙ ДЛЯ РОБОТИ. TRAXTER MAX ХU ГОТОВИЙ ДО РОБОТИ ПРЯМО З ЗАВОДУ В УДОСКОНАЛЕНІЙ ВЕРСІЇ, ЯКА ВКЛЮЧАЄ ПРИСТОСОВУВАНІ МІСЦЯ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖУ І ПОЛЕГШЕНІ КОЛЕСА Й ШИНИ. Найкращі конструктивні особливості Traxter Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Вибір правильного місця для придбання потужної позашляхової техніки – багі та квадроциклу – грає важливу роль у вашому досвіді від водіння та задоволенні від пригод. Найкращий вибір – звернутися до офіційного дилера BRP. У цьому випадку ви отримуєте ряд переваг. 1. Гарантія якості та оригінальності. Ви можете бути впевнені, що отримаєте продукт, який відповідає найвищим стандартам якості. 2. Професійні поради та консультації. Фахівці готові поділитися своїм досвідом і порадити найкращі моделі, які відповідають вашим потребам та очікуванням. 3. Сервісне обслуговування. Ми забезпечуємо якісне післяпродажне обслуговування та ремонт. У нас ви завжди можете придбати оригінальні запчастини та замовити тюнінг. 4. Ми пропонуємо гнучкі умови оплати. Якщо ви мрієте про власний мотовсюдихід BRP Traxter в Україні, не сумнівайтеся: зверніться до офіційного дилера. Це зробить ваш досвід покупки безпечним, комфортним і захоплюючим, як сама подорож на цьому неймовірному транспортному засобі.

COMMANDER XT 1000R ЕКСПЕРТ. ОТРИМАЙТЕ КРАЩУ В СВОЄМУ КЛАСІ ПОТУЖНІСТЬ З ІДЕАЛЬНИМ ПОЄДНАННЯМ ХАРАКТЕРИСТИК. COMMANDER XT - ЦЕ «ПОВНИЙ ФАРШ». ЧИ ТО ПОТРІБЕН ВАМ ПОВНИЙ ДАХ І БАМПЕР XT, ЩОБ ПРОТИСТОЯТИ СИЛАМ ПРИРОДИ, ЧИ ВИГНУТІ ДВІЙНІ А-ПОДІБНІ ВАЖЕЛІ І БІЛЬШИЙ ХІД ПІДВІСКИ НА 1000R - У НЬОМУ Є ВСЕ. 100 к.с. 1000R: хід підвіски 38,1 см 28-дюймові шини XPS Trail King на 14-дюймових виливаних алюмінієвих дисках Лебідка вантажопідйомністю 2038 кг з тросоукладальником, передній бампер ХТ, повний дах 7,6-дюймовий дисплей з клавіатурою, фірмові світлові прилади Can-Am Габарити Колісна база 1925 мм Суха маса 587 кг Довжина 3004 мм Ширина 1489 мм Висота 1829 мм Кліренс 279 мм Об'єм паливного бака 38 л Кузов Кількість місць 2 Двигун Паливо Бензин Об'єм 976 см3 Кількість циліндрів 2 Потужність двигуна 85 к.с./об.хв. Кількість клапанів 8 Трансмісія Коробка передач Варіатор Тип приводу Карданний вал

Traxter X mr HD10 СИЛА ПРИРОДИ. ЦЯ РОБОЧА КОНЯЧКА ПРОЙШЛА ЖОРСТКІ ВИПРОБУВАННЯ, ЩОБ ПАНУВАТИ В ЧАСТО МІНЛИВИХ УМОВАХ ЇЗДИ. ВОНА ГОТОВА ДО В’ЯЗКОГО ҐРУНТУ ВІД ЛЕБІДКИ ДО ЗАДНЬОГО БАМПЕРА, ВКЛЮЧАЮЧИ ШНОРКЕЛІ І ДОРОЖНІЙ ПРОСТВІТ ВИСОТОЮ 38,1 СМ. Технологія Smart-Lok з режимом повного приводу для їзди по грязі Впускний і випускний отвори варіатора вищого розташування Підкрилки Посилений передній сталевий бампер, алюмінієвий боковий захист порогів 30-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски ДВИГУН Тип Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування (QRS), з електронною системою захисту повідного паса, нижчим передатним числом і посиленою вентиляцією, зі стратегі-чним розташуванням впускного і випускного отворів варіатора Extra L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід TRAIL (їзда по трасі) /повний привід MUD (їзда по грязі) з ексклюзивною технологією Smart-Lok Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Гальмівний механізм з фіксацією Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS)

TRAXTER 2025 Створений надзвичайно міцним, щоб вивести вас далеко за межі повсякденної роботи. Traxter — найуніверсальніший Can-Am за всю історію бренду. Він буде корисним всюди: на робочих майданчиках, на полюванні, в агробізнесі й будь-де, де вам потрібно виконувати свою роботу як належить. 65 к.с. (48 кВт) Дорожній просвіт 28 см 27-дюймові шини Maxxis Coronado 27 x 9 / 11 x 14 Нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічне рульове керування без підсилювача керма DPS Вибір режимів / 2WD / 4WD с автоматичною блокировкою переднього дифференціала Visco-Lok Electronic Hill Descent Control Режими ECO™ / ECO Off / Work Утримуючий механізм тормозу(стояночний) Заводський комплект сигнально звукових вогнів режими поворота та аварійка.

MAX DPS HD9 – вже в базовій комплектації ця модель готова до складних викликів і роботи, вона пристосована до перевезення вантажів, має полегшені колеса і шини; ОСНАЩЕНИЙ ДЛЯ РОБОТИ. TRAXTER MAX DPS ГОТОВИЙ ДО РОБОТИ ПРЯМО З ЗАВОДУ В УДОСКОНАЛЕНІЙ ВЕРСІЇ, ЯКА ВКЛЮЧАЄ ПРИСТОСОВУВАНІ МІСЦЯ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖУ І ПОЛЕГШЕНІ КОЛЕСА Й ШИНИ. Найкращі конструктивні особливості Traxter MAX Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски

Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.