1 новых Haval в Киеве

Haval H5 2025 у комплектації Luxury із тяговитим 2,0-літровим турбодизелем (150 к.с.), класичним 8-ступеневим «автоматом» ZF та системою жорсткого повного приводу Part-time 4WD — це безкомпромісний рамний позашляховик, що вражає своїми габаритами. Маючи довжину майже 5,2 метра, новий H5 перетворився на величезний універсал підвищеної прохідності, який базується на платформі пікапа GWM Poer. Редакторський вердикт наголошує: попри свою утилітарну природу, версія Luxury пропонує комфорт сучасного кросовера — шкіряний салон, панорамний дах, камери кругового огляду 360° та великий дисплей мультимедіа. Головна сила цього авто — у його універсальності: величезний багажник довжиною до 2 метрів (при складених сидіннях) робить його ідеальним для експедицій, а міцна рама та понижена передача дозволяють впевнено штурмувати складне бездоріжжя. Це чесний автомобіль для тих, кому потрібен максимум простору та прохідності за розумну ціну.

*Автомобиль оснащен дополнительными опциями: Система контроля "слепых зон"; Передние и задние парктроники; Камера кругового обзора; Подогрев передних сидений; Подогрев руля

Авто 2025 года В наличии!

Покупая новый полностью электрический кроссовер Chery FX 2025 (на многих европейских рынках известный как Omoda E5) в максимальной премиальной комплектации Luxury с батареей емкостью 61.1 kWh и мощностью 211 л.с., вы делаете смелую, ультрасовременную и чрезвычайно выгодную инвестицию. В отличие от бензиновых версий FX, электромобиль получил полностью оригинальный футуристический «нос» без классической решетки радиатора, что делает его похожим на концепт-кар будущего, а также кардинально иной, более дорогой и качественный интерьер. Электрическое сердце кроссовера — мощный синхронный электродвигатель на передней оси, который выдает 211 лошадиных сил и солидные 340 Нм мгновенного крутящего момента. Он катапультирует стильный SUV с 0 до 100 км/ч за яркие 7.6 секунды. Надежная литий-железо-фосфатная батарея (LFP) емкостью 61.1 кВт·ч устойчива к частым зарядкам и обеспечивает реальный запас хода до 430 км по строгому европейскому циклу WLTP. Благодаря поддержке быстрой зарядки постоянным током (DC), пополнить запас энергии с 30% до 80% можно всего за 28 минут. Выбирая топовое исполнение Luxury, вы инвестируете в максимальный технологический пул и королевский комфорт: Кабина цифрового авангарда: роскошный изогнутый панорамный блок из двух 12.3-дюймовых экранов (с общей диагональю 24.6 дюйма) с премиальной графикой, беспроводными Apple CarPlay / Android Auto и мощным процессором, обеспечивающим мгновенный отклик меню. Экологичная роскошь салона: эргономичные спортивные кресла-ковши с отделкой перфорированной экокожей, оснащенные электроприводом, вентиляцией и подогревом. Отдельный шарм создает многоуровневая атмосферная подсветка кабины (64 цвета) и большой панорамный люк. Функция V2L (Vehicle-to-Load): автомобиль может работать как гигантский павербанк на колесах. Через специальный переходник вы можете подключать и питать любые внешние бытовые приборы (ноутбуки, электрочайник, гриль или даже освещение для кемпинга) мощностью до 3.3 кВт. Акустический и климатический уют: премиальная аудиосистема Sony, двухзонный климат-контроль с системой очистки и ионизации воздуха, а также беспроводная зарядка для смартфонов с функцией охлаждения гаджета. Интеллектуальный пилот безопасности (ADAS): полный комплекс систем активной защиты нового поколения. Сюда входят адаптивный круиз-контроль,

Грузовой фургон с автоматической коробкой передач. Цвет — стальной металлик.

Авто после тест-драйва с минимальным пробегом - 75 км Максимальная комплектация MAX Цвет серый металлик

Покупая новый рамный пикап JAC T8 2025 в сбалансированной комплектации Intermediate с выносливым турбодизелем 2.0D MT (136 л.с.) 4WD, вы делаете максимально прагматичную, рабочую и экономически выгодную инвестицию в железобетонную проходимость и многоцелевую практичность. Главная ценность этой модели — это честная рамная конструкция и жестко подключаемый полный привод (Part-Time 4WD) с понижающей передачей, что превращает автомобиль в бескомпромиссный инструмент для покорения тяжелого бездорожья, нужд бизнеса, фермерства или активного отдыха. Надежный 2-литровый турбодизель выдает солидные 320 Нм крутящего момента уже на низких оборотах, что позволяет уверенно буксировать тяжелые прицепы и перевозить до 900 кг груза в огромном отсеке. В тандеме с четкой 6-ступенчатой механической коробкой передач этот двигатель демонстрирует образцовую топливную экономичность для авто таких масштабов — около 8 литров дизеля на 100 км в смешанном цикле. Выбирая комплектацию Intermediate, вы получаете выносливую «рабочую лошадку», которая по уровню легкового комфорта и оснащения не уступает местным кроссоверам: Мужественный стиль и утилитарность: монументальная хромированная решетка радиатора, массивные расширители колесных арок, заводские боковые подножки, легкосплавные диски и прочное защитное покрытие грузовой платформы. Современный комфорт в кабине: просторный 5-местный салон, отделанный практичной экокожей, кондиционер, полный электропакет и многофункциональное руль. Цифровые технологии: современная мультимедийная система с большим сенсорным экраном, Bluetooth и камерой заднего вида, что значительно облегчает маневрирование и парковку габаритного пикапа. Безопасность и контроль: системы помощи при сдвиге с места на подъеме, антиблокировочная система (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD) и система курсовой устойчивости (ESC), которые гарантируют стабильность автомобиля при любой нагрузке. JAC T8 в исполнении Intermediate 4WD — это идеальный, высокоэффективный выбор для прагматичных хозяев, предпринимателей и ценителей загородной жизни. Вы инвестируете в универсальную, ликвидную и недорогую в содержании технику с длительной фирменной гарантией, которая готова безотказно работать в самых суровых условиях 365 дней в году.

Продается тестовое авто, пробег 540 км Ford Puma ST-Line X — это максимальная версия Puma, где спортивный характер ST-Line сочетается с премиальным комфортом и передовыми технологиями: Матричная LED-оптика с проекцией логотипа, выразительный дизайн на больших легкосплавных дисках, 1.0 EcoBoost MHEV (мягкий гибрид) мощностью до 155 л.с. в паре с автоматом Powershift обеспечивают бодрый разгон и экономный расход около 5.6–6.3 л/100 км, 4 режима езды, адаптивный круиз-контроль и полный набор ассистентов водителя делают управление легким в городе и на трассе; внутри — цифровая панель приборов и большая мультимедиа SYNC с 12” экраном, аудиосистема Bang & Olufsen, Android Auto и Apple CarPlay, климат-контроль, подогрев сидений, руля и зеркал, бесключевой доступ, беспроводная зарядка, камера заднего вида вместе с системой кругового обзора 360°, контроль слепых зон, удержание в полосе, считывание дорожных знаков и 6 подушек безопасности — все это создает ощущение современного, технологичного и по-настоящему комфортного кроссовера для ежедневной езды.

1.2L e-Hybrid 100 л.с. Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система помощи при экстренном торможении (BAS) Электронная система курсовой устойчивости (ESC) Электронная антипробуксовочная система (TCS) Электронная система контроля устойчивости при спуске (Hill Descent Control) Функция предупреждения об изменении полосы движения "Lane Departure Warning" Система контроля скорости "Intelligent Speed Assist" (ISA) Система предупреждения о пешеходе и велосипедисте с функцией экстренного торможения Система распознавания дорожных знаков Адаптивный круиз-контроль Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в центре полосы и ассистент в пробках Система Selec-Terrain (электронная система управления приводом, выбор из 6 режимов адаптации к дорожным и погодным условиям: "eco", "normal", "sport", "снег", "песок", "грязь") Система мониторинга "слепых зон" Подушка безопасности для водителя Подушка безопасности для переднего пассажира Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира Боковые подушки безопасности типа "шторки" для 1-го и 2-го ряда сидений Датчик мониторинга давления в шинах Электрический стояночный тормоз Сигнализатор усталости водителя Сигнализатор о непристегнутых ремнях безопасности водителя и пассажира Сигнализатор о непристегнутых ремнях безопасности пассажиров заднего ряда Система крепления детского сиденья типа ISOFIX на переднем пассажирском сиденье Иммобилайзер Центральный замок Система запуска двигателя с кнопки "Keyless Star" Пакет "Комфорт": Задние откидные двери багажника с электроприводом и функцией "hands-free" Система безключевого доступа Легкосплавные колесные диски 18", шины 215/55 R18 Датчик дождя Система автоматического включения головных фар Дневные ходовые LED огни Передние прожекторные LED фары Адаптивный дальний свет "High Beam" Передние LED противотуманные фары с функцией поворотного света Приветственный свет Задние противотуманные фонари Задние LED светодиодные фонари Обогрев заднего стекла Безрамочное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения Тонированное стекло задних дверей и дверей багажного отделения Комбинированная отделка сидений: ""ROBIN"" серая ткань с серыми вставками и черная синтетическая кожа. Передняя консоль серебристого цвета Подсветка интерьера "Ambient Light" Регулировка сиденья водителя (6 направлений) Регулировка сиденья переднего пассажира (4 направления) Карманы на спинках передних сидений

В наличии Juke Teknа цвет — темно-серый металлик. Официальный дилер Левого берега Киева Nissan Авторвер предлагает к покупке автомобиль Nissan Juke 2026 1.0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 114 л.с. и 7-ступенчатым роботом DCT в версии TEKNA, с официальной гарантией и обслуживанием! Доступно предварительный заказ на другие версии Juke. Возможен обмен на Ваше авто: Trade-in, а также кредит, рассрочка и лизинг! Полная консультация по телефону или лично при встрече. Всегда рады видеть Вас в стенах автосалона Nissan 'АВТОРІВЕР' .

Покупая новый среднеразмерный кроссовер Jetour T1 2025 в практичной комплектации Premium с турбодвигателем 1.5 TGDI DCT (170 л.с.), вы делаете очень тонкий, стильный и коммерчески выгодный расчет. В отличие от старшей полноприводной версии с 2-литровым мотором, данная модификация предлагает облегченную конструкцию с приводом на переднюю ось. Это делает автомобиль существенно доступнее при покупке, дешевле в обслуживании и заметно экономичнее в городском цикле, сохраняя при этом главное — мегахаризматичный «брутальный» дизайн в стилистике современных экспедиционных внедорожников. Эффективный 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI) выдает сбалансированные 170 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента. Он работает в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением (7-DCT). Этот тандем обеспечивает быстрые, бесшовные переключения передач, отличную отзывчивость на педаль газа в городском потоке и приятную топливную экономичность — в среднем около 7.5–7.8 литра на 100 км. Выбирая продуманное исполнение Premium, вы получаете ультрасовременный кроссовер с впечатляющим цифровым и функциональным наполнением: Эстетика Adventure-класса: нетривиальный «квадратный» силуэт с резкими линиями кузова, массивной решеткой радиатора, мускулистыми колесными арками и высоким клиренсом (около 190 мм), что позволяет уверенно штурмовать местные бордюры и бездорожье по дороге на дачу или пикник. Технологический хаб водителя: большая виртуальная приборная панель и гигантский центральный тачскрин мультимедийной системы, работающей на базе производительного процессора. Система радует молниеносным откликом, красивой графикой, поддержкой смартфонов и интеллектуальной камерой кругового обзора 360°, которая существенно облегчает парковку во дворах. Комфортный и выносливый салон: эргономичные сиденья с качественной отделкой экокожей, цифровая панель климат-контроля, бесконтактный доступ, запуск двигателя кнопкой и стильный селектор трансмиссии, который подчеркивает общую внедорожную стилистику кабины. Зимняя адаптация: подогрев передних сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, что гарантирует быстрый старт и комфортную эксплуатацию в холодное время года. Базовый щит безопасности: системы курсовой устойчивости (ESC), помощи при движении на подъеме и спуске с горы, мониторинг тис