28 новых JAC в Днепре

JAC N56 Double cab шасі — це середньотоннажний вантажний автомобіль із подвійною кабіною, призначений для перевезення вантажів та до 6 осіб одночасно. Він має вантажопідйомність близько 2.8 тонни та повну масу 5.6 тонни. Це універсальне шасі, на яке можна встановлювати різні кузови та спеціальне обладнання, що робить його придатним для різноманітних бізнес-завдань.

JAC N120 борт — це бортова вантажівка на базі шасі JAC N120, що характеризується потужним дизельним двигуном (4,5 л, 206 к.с. або 3,75 л, 170 к.с. залежно від модифікації), вантажопідйомністю близько 7 тонн та загальною масою майже 12 тонн. Автомобіль має міцне шасі, посилену кабіну з кондиціонером та аудіосистемою, а також коробку передач на 6 швидкостей вперед.

JAC Sunray Cargo VAN – це сучасний вантажний фургон, який поєднує в собі міцність, функціональність та економічність. Він ідеально підходить для бізнесу та приватного використання, завдяки просторому вантажному відсіку та потужному двигуну.

Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну проходимість та багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати повноцінний, витривалий повнопривідний «трак» європейсько-азіатської розробки (дизайн створювався в італійському туринському центрі JAC) за ціною звичайного міського кросовера B-класу. Виконання Intermediate є ідеальною «золотою серединою» для тих, хто шукає надійний інструмент для важкої роботи, фермерства, малого бізнесу чи активного відпочинку (полювання, риболовля), але не бажає відмовлятися від сучасного комфорту в кабіні. Безкомпромісна позашляхова та вантажна архітектура Чесна рама та правильна підвіска: в основі пікапа лежить міцна лонжеронна рама. Передня підвіска — незалежна двоважільна (зберігає керованість легкового авто), а задня — класична мостова на надміцних листових ресорах. Вона без проблем витримує серйозні навантаження на українських дорогах. Повний привід Part-Time 4WD: трансмісія із жорстко підключувальною передньою віссю, механічним вибором режимів (2H, 4H) та обов'язковою понижувальною передачею (4L). Разом із монументальним дорожнім просвітом у 220 мм цей пікап проїде там, де пасують навіть імениті кросовери. Робочий відсік на 900 кг: містка грузова платформа зсередини вже з заводу оброблена спеціальним товстим полімерним захисним покриттям (спрей-лайнером), яке протидіє корозії, подряпинам та механічним ударам при перевезенні важких вантажів чи будматеріалів. Тяговитий дизель та залізна механіка Під масивним капотом працює перевірений часом 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Common Rail потужністю 136 кінських сил. Головне тут не швидкість (максималка — 150 км/год), а впевнена локомотивна тяга: 320 Нм крутного моменту доступні вже в діапазоні 1600–2600 обертів на хвилину, що дозволяє легко штурмувати підйоми під навантаженням або тягнути важкий причеп. Він працює виключно з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач, забезпечуючи повний контроль над машиною та приємну витрату важкого палива — близько 8.0–9.0 літра на 100 км у змішаному циклі руху (ємність бака — 76 літрів).

JAC T8 – це ідеальний компаньйон для поїздок на природу. Просторий кузов дозволяє взяти з собою все необхідне для кемпінгу, а потужний двигун забезпечить швидке подолання будь-яких перешкод.

Електропікап JAC T9 EV, створений на ексклюзивній платформі JAC для середньо- та великорозмірних інтелектуальних пікапів, оснащений сучасною LFP-батареєю ємністю 88,02 кВт·годвід CATL, що забезпечує запас ходу понад 330 км та гарантією на силову батарею 8 років або 400 тис. км в залежності що настане раніше..

JAC RF8 2025 у виконанні 1.5T PHEV (380 к.с.) 7s Base — це амбітний вихід китайського бренду в сегмент бізнес-мінівенів, де ставку зроблено на колосальну сумарну потужність та інтелектуальну гібридну систему 3DHT. Попри назву Base, автомобіль пропонує технічні характеристики, що перевершують багатьох преміальних конкурентів: синергія 1.5-літрового турбодвигуна та електромоторів видає вражаючі 745 Нм крутного моменту, що дозволяє 5-метровому фургону прискорюватися до «сотні» за 7.3 секунди. Система 3DHT (трьохступенева гібридна трансмісія) забезпечує оптимальний баланс між продуктивністю та економічністю, дозволяючи проїхати до 116 км виключно на електриці (WLTP) завдяки батареї ємністю 27.6 кВт·год, а загальний запас ходу в гібридному режимі сягає вражаючих 1150 км. Виконання Base на 7 місць (схема 2+2+3) орієнтоване на корпоративні парки та великі родини, пропонуючи просторий салон із «пласкою» підлогою та сучасну мультимедіа, залишаючись при цьому найбільш раціональним входом у лінійку флагманських мінівенів марки.

JAC T9 EV 2025 Advance — це прорив для комерційного сектору України. Він ідеально підходить для бізнесу, де денний пробіг не перевищує 200–250 км, або як універсальне авто для власника заміського будинку. Ви отримуєте потужність рівня топових Ford Ranger, але з нульовими викидами та копійчаною вартістю експлуатації.