95 новых Jetour на бензине

Jetour X70 Plus- технологічний, сучасний автомобіль. В наявності чорний, білий і сірий! Подушки безпеки (6шт) ABS+EBD,ESC,EBA ,TCS HHC,HDC,RMI, CDP Безключовий доступ та запуск двигуна 10,25 дюймова цифрова панель приладів 3-х зонний клімат-контроль Камера заднього виду Панорамна камера 360° Система допомоги при парковці (передній та задній парк-тронік) Адаптивний круїз-контроль попередження про виїзд зі смуги руху система автоматичного гальмування (розширена) попередження про небезпеку лобового зіткнення cистема моніторингу сліпих зон cистема попередження про поперечне зіткнення ззаду Датчик тиску в шинах Датчик дощу Сидіння водія з функцією пам'яті Електропривід двері багажного відділення Електропідсилювач керма Адаптивне ближнє/дальнє світло Підігрів передніх сидінь,Вентиляція передніх сидінь Зимовий пакет. Підігрів керма, другого ряду сидінь, лобового скла, форсунок омивача лобового скла Панорамний дах Кольоровий 10,25 дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи

Гарантія 5 років або 150 тис км. При покупці автомобіля в кредит діє знижка 50 000 грн.

Jetour X50 2025 1.5 Turbo Premium — це найбільш правильна версія цієї моделі. Атмосферник 1.5 занадто слабкий для такої ваги, а ось турбомотор розкриває потенціал шасі з багатоважільною підвіскою на 100%. Це сучасний, дуже теплий взимку і технологічний кросовер, який виглядає та їде дорожче, ніж коштує.

Jetour X50 2025 у топовій версії Premium із турбодвигуном 1.5 TCI (147 к.с.) та 6-ступеневим «роботом» із подвійним зчепленням — це амбітна спроба суббренда Chery закріпитися в сегменті компактних молодіжних кросоверів, роблячи ставку на яскравий дизайн та надлишкове оснащення. Експерти відзначають, що для свого класу автомобіль пропонує доволі жвавий характер завдяки крутному моменту 210 Нм, хоча налаштування трансмісії більше орієнтовані на плавний міський ритм, ніж на агресивний драйв. Комплектація Premium традиційно для Jetour «грає м’язами»: тут і панорамний дах, і камери кругового огляду 360°, і масивний здвоєний цифровий кокпіт, що візуально наближає інтер’єр до моделей вищого цінового діапазону. Хоча матеріали оздоблення місцями видають бюджетну спрямованість моделі, поєднання енергомісткої підвіски, сучасних асистентів водія та конкурентної ціни робить X50 дуже привабливою альтернативою як вживаним європейцям, так і прямим конкурентам від Geely чи MG.

Інтер’єр автомобіля виконаний в темних тонах з контрастними червоними вставками з сучасних матеріалів. В комплектації Преміум доступний підігрів лобового скла, керма, передніх та задніх сидінь, все, що потрібно для комфортного водіння!

Jetour T2 – це позашляховик, що поєднує в собі сучасні технології та агресивний позашляховий дизайн. Він оснащений турбованим 2.0-літровим двигуном потужністю 245 л. та інтелектуальним повним приводом. Модель відрізняється високим кліренсом, посиленою підвіскою та низкою позашляхових функцій, включаючи систему управління крутним моментом та електронне блокування диференціала.

Jetour X90 Plus 2025 року у виконанні Prestige із потужним 2,0-літровим турбодвигуном TGDI (245 к.с.), повним приводом 4WD та 7-ступеневим «роботом» — це справжній флагман лінійки, створений для тих, хто шукає максимальний формат за розумні кошти. Завдяки значному крутному моменту у 375 Нм та інтелектуальній системі повного приводу, цей масивний 4,8-метровий кросовер демонструє впевнену динаміку на рівні 8.9 с до «сотні», залишаючись стабільним як на швидкісних магістралях, так і на легкому бездоріжжі. Комплектація Prestige перетворює салон на технологічний хаб із величезним панорамним дахом, подвійною цифровою панеллю на 12,3 дюйма, окремим сенсорним блоком клімат-контролю та преміальною акустикою Sony, при цьому розкішне 7-місне компонування та багажник об'ємом понад 1000 літрів (при складеному 3-му ряді) роблять його одним із найпросторіших авто у своєму класі. Це ідеальний вибір для великої родини, що поєднує «мерседесівську» стилістику інтер'єру, потужний силовий агрегат та значний набір асистентів безпеки, включаючи камери 360° та моніторинг сліпих зон, пропонуючи рівень оснащення, за який у європейських брендів довелося б платити вдвічі більше