2 новых Kayo в Сумах

ДВИГУН Об'єм двигуна, куб. див: 300 Потужність, к.с.: 20 Досягається при про. за хв.: 8000±150 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 15,0 при 7500 Система охолодження: рідинне Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер ТРАНМІСІСІЯ Коробка передач: автоматична (клинопасовий варіатор) Привід: кардан Режими: H/L/нейтральний/задній хід. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки Задне гальмо: гідравлічне, дискове на осі коліс з приводом від лівої ручки Гальмо стоянки: Блокує задній супорт з ручним приводом і фіксатором на кермі. Шланги гальмові: Армовані РОЗМІРИ Довжина, мм: 1900 Ширина, мм: 1100 Висота без дзеркал, мм: 1150 Висота по сідлу від землі, мм: 80 Висота по сідлу від підніжок, мм: 53 База (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1150 Об'єм паливного бака, л: 9 Розмір передніх коліс: 23х7-10 Розмір задніх коліс: 22х10-10 Шасі Рама: Сталева Передня підвіска: Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, амортизатори масляні з регульова

На KAYO Bull 180 встановлюється карбюраторний двигун з балансувальним валом, що значно зменшує вібрацію, маркуванням 1P63QML з повітряним охолодженням. Його об'єм 179,9 куб.см, 13 л.с. Трансмісія – автоматична з реверсом. Енергоємна підвіска з масляними амортизаторами спереду та заднім моноамортизатором ефективно справляється з нерівностями та дозволяє експлуатувати квадроцикл на пересіченій місцевості.

Honda PCX125 – это надежный и практичный мопед, идеально подходящий для городской мобильности с учетом экономии топлива и комфорта вождения.

ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя: 270куб. см Мощность: 24л.с достигается при об. в мин.: 7000 Крутящий момент: 25 Нмпри 5500об. в мин Система охлаждения: Жидкость Система питания: Инжектор Стартер: электрический стартер ТРАНМИССИЯ Коробка передач: автоматическая (клиноременный вариатор) Привод: Кардан. Режимы: L/H/нейтральный/задний ход. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний: гидравлический, дисковый на каждом колесе с приводом от ручки. Задний тормоз: гидравлический, дисковый на оси колес с приводом от педали. Стояночный тормоз: Блокирует задний суппорт с ручным приводом и фиксатором на руле. Тормозные шланги: Армированные