34 новых Kovi

Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку

Самий легкий (108 кг) і самий потужний (56к.с.) Китайський Хард Ендуро!!! у 2024 році суттєво оновили, і пофіксили недоліки першої генераціі. в першу чергу це стосуєтся налаштування підвіски у стоці і інший Комутатор (змінені кути запалювання), що дозволило розкрити весь потенціал двигуна, і прибрати проблеми зі стартером та бендексом. Також оновили: Пластик, Фару, Гуму, Резонатор та Раму. Двигун копія КТМ EXC 300 2017 модельного року (останній карбюраторний). Є можливість тесту, купівля можлива як у коробці, так і зібраний та налаштований (+60уо)

KOVI ADT 250 оснащений потужним бензиновим, одноциліндровим та чотирьохклапанним двигуном типу 171FMM. Цей двигун, вироблений компанією LONCIN, та має повітряно-олійне охолодження з окремим масляним радіатором, має внутрішній балансувальний вал забезпечує мінімум вібрацій від двигуна, що зробить ваші поїздки більш комфортними. Гарний бюджетний мот на кожен день для міста та для подорожей.

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз!

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12'' Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Об'єм, куб.см 140

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п

Новий кросовер від KOVI, підійде як для туризму, так і для лайтового Ендуро. Дуже легкий, суха вага лише 119кг. Новий 176й мотор від Loncin. Великий бак, удобне туристичне сидіння. Колеса 19/16, за додаткові кошти можно укомплектувати колесами 21/18 Збірка та налаштування +60уо Є можливість придбати у кредит Є можливість проходження тест драйву