11 новых KTM в Николаеве

Кажуть, на вершині самотньо. Але це тільки тому, що ви проїли свій шлях до гострого краю піраміди. KTM 1390 SUPER DUKE R займає своє місце як беззаперечна Альфа зграї NAKED, роблячи своє домінування відчувається з кожним нахабним махом газу.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S створений для швидкого та легкого покриття землі. V-Twin із специфікацією Adventure об’ємом 1301 куб. Це смілива заява, але ми її зробимо – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S є новим еталоном.

KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO — це справді вдосконалений ЗВІР. Він не тільки має ті ж переваги, що й абсолютно новий KTM 1390 SUPER DUKE R, але також пропонує інтуїтивно зрозумілу технологію напівактивної підвіски WP (SAT). Маючи можливість автоматично адаптувати свою підвіску до вимог водія або дорожнього покриття, він вносить інтелектуальні можливості в асфальт.

Кажуть, на вершині самотньо. Але це тільки тому, що ви проїли свій шлях до гострого краю піраміди. KTM 1390 SUPER DUKE R займає своє місце як беззаперечна Альфа зграї NAKED, роблячи своє домінування відчувається з кожним нахабним махом газу.

Вражаючи кожну ціль із приголомшливою точністю, новий KTM 990 DUKE забезпечує неперевершений рівень. Завдяки потужності 123 к. с. і 103 Нм у абсолютно новій рамі, регульованій підвісці WP APEX і добре налаштованій електроніці, це, простіше кажучи, найлегший, найгостріший і найбільш орієнтований на продуктивність мотоцикл NAKED середнього класу, який будь-коли носив табличку DUKE.

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO — це справді вдосконалений ЗВІР. Він не тільки має ті ж переваги, що й абсолютно новий KTM 1390 SUPER DUKE R, але також пропонує інтуїтивно зрозумілу технологію напівактивної підвіски WP (SAT). Маючи можливість автоматично адаптувати свою підвіску до вимог водія або дорожнього покриття, він вносить інтелектуальні можливості в асфальт.

KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів

Вражаючи кожну ціль із приголомшливою точністю, новий KTM 990 DUKE забезпечує неперевершений рівень. Завдяки потужності 123 к. с. і 103 Нм у абсолютно новій рамі, регульованій підвісці WP APEX і добре налаштованій електроніці, це, простіше кажучи, найлегший, найгостріший і найбільш орієнтований на продуктивність мотоцикл NAKED середнього класу, який будь-коли носив табличку DUKE

Якщо ви читаєте це, то можна з упевненістю сказати, що все стало серйозним. KTM 85 SX 2024 року — у вигляді великих колес — це перший справжній крок у вищу лігу. Легкий, потужний і надійний, KTM 85 SX може похвалитися справжніми великими компонентами мотоцикла зі зменшеною геометрією 85 куб.