105 новых Renault Master

Новий Renault Master спрощує ваше повсякденне життя: коротша колісна база, вантажопідйомність 1361 кг* та один з найширших бічних отворів у своїй категорії — 1312 мм**. Доступний з дизельним двигуном 2.0 л з переднім чи заднім приводом***.

в наявності

L3H2 13 кубів обьем кількість авто обмежена

Renault Master L3H2 передній привід, 2.0 дизель 150 к.с 6-мкп (Евро-6) в наявності

Повністю новий Рено Мастер в кузові L3H2! Є ще вільні авто на липень місяць. Телефонуйте !

Новий Renault Master 2026 року вже в дорозі!

Борт-тент (алюмінієві борти) Габаритні розміри 4150х2200х2200 Висота бортів – 400 мм Платформа Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Каркас Сталевий розбірний каркас. ґрунтований, пофарбований. Колір - сірий. Захисна дошка каркасу на бокових та передній стінках. Підлога Настил – бакелітова фанера 18 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Тентова тканин Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Зовнішнє освітлення- Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки Пластикові. Боковий захисний Алюмінієвий профіль бічного захисту. Борти : Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Задній борт – односекційний, відкривається незалежно від бокових бортів. Передній борт стаціонарний. Задній борт обладнаний відкидною підніжкою для доступу в кузов автомобіля.

Габаритні розміри 4150х2200 Висота бортів – 400 мм Платформа Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога Настил – бакелітова фанера 18 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Зовнішнє освітлення Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки Пластикові. Боковий захисний Алюмінієвий профіль бічного захисту. пристрій Документи Продукція сертифікована. Надаються всі необхідні документи для реєстрації автомобілю в сервісних центрах. Борти Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Задній борт – односекційний, відкривається незалежно від бокових бортів. Передній борт стаціонарний (мал. 1) Задній борт обладнаний відкидною підніжкою для доступу в кузов автомобіля.

Renault Master L3H3 Додаткові опції: Протитуманні фари; Передні та задні бризковики

Габаритні розміри 4150х2200 Висота бортів – 400 мм Платформа Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога Настил – бакелітова фанера 18 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Зовнішнє освітлення Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки Пластикові. Боковий захисний Алюмінієвий профіль бічного захисту. пристрій Документи Продукція сертифікована. Надаються всі необхідні документи для реєстрації автомобілю в сервісних центрах. Борти Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Задній борт – односекційний, відкривається незалежно від бокових бортів. Передній борт стаціонарний (мал. 1) Задній борт обладнаний відкидною підніжкою для доступу в кузов автомобіля.