305 новых Renault 2026 года

Новий Renault Master спрощує ваше повсякденне життя: коротша колісна база, вантажопідйомність 1361 кг* та один з найширших бічних отворів у своїй категорії — 1312 мм**. Доступний з дизельним двигуном 2.0 л з переднім чи заднім приводом***.

НОВИЙ RENAULT MASTER 2026 р.в. 2.0 дизель, 150 к.с., 6-МКПП, повна маса 3500 кг Корисний об’єм (м3): 14.8 Робоча висота: 2119 мм Габаритна висота: 2780 мм Габаритна ширина без / з зовнішніми дзеркалами заднього огляду / зі складеними зовнішніми дзеркалами заднього огляду : 2080 / 2446 / 2220 мм Габаритна довжина 6315 мм Денні ходові вогні у формі літери С Світлодіодні фари Вдосконалені боковини та дах Підсилені задня / бічні панелі і обшивка стелі Оновлені корпуси дзеркал заднього огляду та ковпаки коліс. Новий Master має S-подібну панель приладів, орієнтовану на водія.

Авто в наявності

Абсолютно новий і революційний Рено Симбіоз гібрид ! Авто в наявності є два варіанти силових агрегатів. М'який гібрид з двигуном 1.3 ТСІ поутжністю 140 к.с. А також повний послідовно паралельний гібрид з двигуном 1.8 (4 циліндри) та електродвигунами сумарною потужністю 160 к.с. До 80 % часу руху по місту – повністю на електротязі ( витрати палива 4.7 л. у місті. )

Повністю новий Рено Мастер в кузові L3H2! Є ще вільні авто на липень місяць. Телефонуйте !

L3H2 13 кубів обьем в наявності

в наявності

Габаритні розміри 4150х2200 Висота бортів – 400 мм Платформа Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога Настил – бакелітова фанера 18 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Зовнішнє освітлення Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки Пластикові. Боковий захисний Алюмінієвий профіль бічного захисту. пристрій Документи Продукція сертифікована. Надаються всі необхідні документи для реєстрації автомобілю в сервісних центрах. Борти Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Задній борт – односекційний, відкривається незалежно від бокових бортів. Передній борт стаціонарний (мал. 1) Задній борт обладнаний відкидною підніжкою для доступу в кузов автомобіля.

НОВИЙ RENAULT MASTER 2026 р.в. 2.0 дизель, 150 к.с., 6-МКПП, повна маса 3500 кг Корисний об’єм (м3): 13 Робоча висота: 1885 мм Габаритна висота: 2498 мм Габаритна ширина без / з зовнішніми дзеркалами заднього огляду / зі складеними зовнішніми дзеркалами заднього огляду : 2080 / 2446 / 2220 мм Габаритна довжина 6315 мм Денні ходові вогні у формі літери С Світлодіодні фари Вдосконалені боковини та дах Підсилені задня / бічні панелі і обшивка стелі Оновлені корпуси дзеркал заднього огляду та ковпаки коліс. Новий Master має S-подібну панель приладів, орієнтовану на водія. Панель приладів із 3,5-дюймовим Цифровий дисплей DAB-радіо на панелі приладів 2 динаміки Органи керування на кермі Підключення через Bluetooth Додаток R&Go (безкоштовний) для керування основними функціями інформаційно-розважальної системи зі смартфона

Габаритні розміри 4150х2200 Висота бортів – 400 мм Платформа Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога Настил – бакелітова фанера 18 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Зовнішнє освітлення Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки Пластикові. Боковий захисний Алюмінієвий профіль бічного захисту. пристрій Документи Продукція сертифікована. Надаються всі необхідні документи для реєстрації автомобілю в сервісних центрах. Борти Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Задній борт – односекційний, відкривається незалежно від бокових бортів. Передній борт стаціонарний (мал. 1) Задній борт обладнаний відкидною підніжкою для доступу в кузов автомобіля.