3 новых TARO

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья

У нас вы можете купить мотоцикл TARO GP1 400 R по отличной цене Производитель: TARO, Китай Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 378 куб.см. Мощность/Момент: 41 л.с./35 Нм Двигун, тип: Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом Об’єм, куб.см : 378 Система електроживлення: АКБ 12V 10А (AGM-батарея) Система живлення двигуна: Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу — розташований у баку. Система запалювання: Електронне безконтактне Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 41 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв : 35 / 6500 КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х Максимальна швидкість, км/год: 162 Витрата палива, л/100 км: ≥3,48 Вантажопідйомність, кг: 187 Розмір шин передні/задні: 120/70-ZR17 58W/ 160/60-ZR17 69W; Об’єм паливного бака, л: 13,5

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кліренс, мм 163 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 735 Висота, мм 1155 Колісна база, мм 1425 Споряджена маса (без урахування палива), кг 171 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Діаметр циліндра та хід поршня 68 / 55.2 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC) Об'єм масляної системи, л 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра Ступінь стиснення 11.5:1 Об'єм, куб.см 401 Система електроживлення АКБ 12V 10А (AGM-батарея) Система живлення двигуна Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку. Система запалювання Електронне безконтактне Максимальна потужність, к.с./об.хв. 42,8 / 9000 Максимальний крутильний

ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя: 270куб. см Мощность: 24л.с достигается при об. в мин.: 7000 Крутящий момент: 25 Нмпри 5500об. в мин Система охлаждения: Жидкость Система питания: Инжектор Стартер: электрический стартер ТРАНМИССИЯ Коробка передач: автоматическая (клиноременный вариатор) Привод: Кардан. Режимы: L/H/нейтральный/задний ход. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний: гидравлический, дисковый на каждом колесе с приводом от ручки. Задний тормоз: гидравлический, дисковый на оси колес с приводом от педали. Стояночный тормоз: Блокирует задний суппорт с ручным приводом и фиксатором на руле. Тормозные шланги: Армированные

Система запуска электростартера + кик-стартера Задние шины 110/100-18 Задняя подвеска газовый моноамортизатор KRP 480 мм с двойной регулировкой. Крутящий момент 23,7 Нм./8000 об/мин. Мощность 30 л.с/9500 об/мин. Передние шины 80/100-21 Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа KRP 950 мм с двойной регулировкой Вес 114 кг Высота посадочного места 950 мм. Двигатель 177FMM, 1-цилиндр, 4-х тактный, OHC, 4-клапанный, с баланс-валом (Zongshen) Дорожный просвет 275 мм Емкость бака 7,5 л Задний тормоз дисковый, 240 мм, однопоршневый суппорт Колесная база 1488 мм Кубатура 250 Охлаждение жидкостное Передний дисковый тормоз, 240 мм, 2-х поршневой суппорт Рабочий объем 249,6 см. Расход топлива 2.5 л/100 км Рекомендуемая максимальная нагрузка 150 кг Система питания карбюратор Nibbi PWK 34 Тип мотоцикла эндуро/кросс Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2180*820*1254 Максимальная скорость 105 км/ч Тип привода цепного (маркировка 520Н)

Компания Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd является одной из самых развитых компаний Китая, занимающихся производством и продажей мотоциклов, квадроциклов (ATV), двигателей и запасных частей к ним. Мотоциклы и двигатели, выпускаемые под маркой Bashan, прошли обязательную сертификацию Китая, а некоторые модели и более 100 патентов прошли сертификацию Агентства по охране окружающей среды. Продукция компании Bashan поставляется более чем в 100 стран мира и сопровождается полным набором сопутствующих услуг. Bashan Explorer 330 – утилитарный, прогулочный квадроцикл с двигателем жидкостного охлаждения, объемом 300 куб. см. внушительной мощностью в 23 л.с. Автоматическая трансмиссия, пониженная передача, карданный привод.