1 новых TARO в Киеве

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья

ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя: 270куб. см Мощность: 24л.с достигается при об. в мин.: 7000 Крутящий момент: 25 Нмпри 5500об. в мин Система охлаждения: Жидкость Система питания: Инжектор Стартер: электрический стартер ТРАНМИССИЯ Коробка передач: автоматическая (клиноременный вариатор) Привод: Кардан. Режимы: L/H/нейтральный/задний ход. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний: гидравлический, дисковый на каждом колесе с приводом от ручки. Задний тормоз: гидравлический, дисковый на оси колес с приводом от педали. Стояночный тормоз: Блокирует задний суппорт с ручным приводом и фиксатором на руле. Тормозные шланги: Армированные

Система запуска электростартера + кик-стартера Задние шины 110/100-18 Задняя подвеска газовый моноамортизатор KRP 480 мм с двойной регулировкой. Крутящий момент 23,7 Нм./8000 об/мин. Мощность 30 л.с/9500 об/мин. Передние шины 80/100-21 Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа KRP 950 мм с двойной регулировкой Вес 114 кг Высота посадочного места 950 мм. Двигатель 177FMM, 1-цилиндр, 4-х тактный, OHC, 4-клапанный, с баланс-валом (Zongshen) Дорожный просвет 275 мм Емкость бака 7,5 л Задний тормоз дисковый, 240 мм, однопоршневый суппорт Колесная база 1488 мм Кубатура 250 Охлаждение жидкостное Передний дисковый тормоз, 240 мм, 2-х поршневой суппорт Рабочий объем 249,6 см. Расход топлива 2.5 л/100 км Рекомендуемая максимальная нагрузка 150 кг Система питания карбюратор Nibbi PWK 34 Тип мотоцикла эндуро/кросс Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2180*820*1254 Максимальная скорость 105 км/ч Тип привода цепного (маркировка 520Н)

Компания Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd является одной из самых развитых компаний Китая, занимающихся производством и продажей мотоциклов, квадроциклов (ATV), двигателей и запасных частей к ним. Мотоциклы и двигатели, выпускаемые под маркой Bashan, прошли обязательную сертификацию Китая, а некоторые модели и более 100 патентов прошли сертификацию Агентства по охране окружающей среды. Продукция компании Bashan поставляется более чем в 100 стран мира и сопровождается полным набором сопутствующих услуг. Bashan Explorer 330 – утилитарный, прогулочный квадроцикл с двигателем жидкостного охлаждения, объемом 300 куб. см. внушительной мощностью в 23 л.с. Автоматическая трансмиссия, пониженная передача, карданный привод.