57 новых Yamaha 2025 года

Оновлений TRACER 9 легший, швидший та універсальнішій, ніж будь-коли раніше, має витончений новий аеродинамічний обтічник і покращену ергономіку – цей мотоцикл преміум-класу для спортивного туризму наступного покоління побудований для того, щоб привезти вас і вашого пасажира так далеко, як дозволить ваша уява. TRACER 9 наступного покоління обладнаний компактною алюмінієвою рамою Deltabox нової конструкції, яка забезпечує високий рівень жорсткості та при цьому – рухливість та тверду стійкість спорт-байка. Нова конструкція алюмінієвого маятника є на 64 мм довшою для забезпечення чудової стійкості на високій швидкості та можливості спритного керування мотоциклом. TRACER 9 у цифрах 889-кубовий двигун CP3 з великим моментом, що крутить, видає потужність 93 Нм при 7000 об/хв, а максимальна вихідна потужність становить 119 л. с. за 10000 об/хв. Модель має вага нетто 213 кг, вантажопідйомність 193 кг, 19-літровий паливний бак і витримує понад 350 км між заправками.

Особливості: Оновлений об’ємом 690 куб см CP2 , що відповідає стандарту EU5+ Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм і оновлений задній маятник Нова рама та маятник для оптимізації жорсткості і покращення керованості Просковзуюче зчеплення A&S для полегшеного вижиму та плавнішого перемикання передач Допоміжні електронні системи, зокрема Traction Control та три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) Нові подвійні чотирьохпоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти Нова 5-дюймова TFT-приборна панель з можливістю підключення до смартфону Новий дизайн LED-фари головного світла Нові рульові перемикачі і покажчики повороту з автоматичним вимкненням і новий стоп сигнал з ввімкненням при аварійному гальмуванні Версія з автоматичною трансмісією Y-AMT має круїз-контроль Змінене положення керма т

Оновлена модель МТ09 з новою автоматичною КПП! Відчуйте себе єдиним цілим з MT-09, як ніколи раніше: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач.