2 700+ новых авто в Чернигове

Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.

ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм

Тип двигуна: двотактовий, двоклапанний, одноциліндровий, повітряного охолодження, одноциліндровий Діаметр х хід: 52,4 х 55,5 мм Об'єм: 125 куб. Карбюратор: Nibbi PE19FL-SP Ступінь стиску: 10: 1 Максимальна продуктивність: 6 кВт Запуск двигуна: лапка, стартовий важіль із посиленим шарніром Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 (N-1-2-3-4) Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубців Розміри (ДxШxВ): 1590 х 760 х 1000 мм Колісна база: 1110 мм Висота сидіння: 750 мм Об'єм бака: 3,8 л Шини – передні: 60/100-14 дюймів Шини – задні: 80/100-12 дюймів Вантажопідйомність: 80 кг ОСОБЛИВОСТІ: Регульована ручка дросельної заслінки Ручне зчеплення Низьке сидіння Повітряний фільтр YCF Ручки YCF Оновлений паливний бак Оновлена ??кришка запалювання Оновлена ??кришка двигуна Оновлений важіль зчеплення із втулкою 3-позиційні тримачі керма

Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм

Продам неймовірно гарний, динамічний і зухвалий електромотоцикл EM Panigale+, близнюк всесвітньо відомого Ducati Panigale. Колір замовлявся індивідуально. Швидкість до 120 км/год, пробіг до 100 км. Батарея 60 аг, літій-іонна. Двигун мотор-колесо 5 000Вт, що свідчить про його динаміку і комфорт. Дуже рідкісна модель. Сучасна приборка, заднє колесо шириною 200 мм. Коробка автомат із задньою передачею. Все керування на кермі. Два ключі, сигналізація із автозапуском. Час заряджання 4-6 годин. Дуже, дуже гарний байк!!! Великий, маневрений, потужний. Можете бути певні, на дорозі такого другого не зустрінете 100%. Більше пропозицій в наших оголошеннях. Не забувайте, доставка безкоштовна. Подробиці за телефоном. Всім гарних покупок!

MG 4 LUX+ – Технологічний електрокар із преміальним оснащенням Безпека та допоміжні системи: MG Pilot: Адаптивний круїз-контроль, попередження про зіткнення (FCW), екстрене гальмування (AEB), контроль смуги руху (LKA, LDW), моніторинг сліпих зон (BSM), допомога при зміні смуги (LCA). Гальмівні системи: ABS, ESP, EBD, CBC, Auto Hold, електронне стоянкове гальмо (EPB), контроль тиску в шинах (TPMS). Подушки безпеки: Передні, бокові, захисні шторки, вимикач подушки безпеки пасажира. Камера 360° з прозорою панорамою шасі, парктроніки. Комфорт та технології: Шкіряне мультикермо, комбіновані сидіння (еко-шкіра + тканина/алькантара), підігрів передніх сидінь. Електропривод крісла водія, механічне регулювання пасажирського сидіння. Клімат-контроль із тепловим насосом, очищувач повітря. Цифрова панель приладів, бездротова зарядка телефону, інвертор (V2L), 12V розетка. Кермо з електропідсилювачем, режимами налаштування.

Новий MG HS PHEV, підзарядаємий гібрид Гарантія 5 років або 150 000 км (Що настане раніше) Найбезпечніший плагін-гібрид по результатам Euro NCAP Бензиновий двигун 1.5Т на 143 к.с (дефорсований для максимальної надійності) Електродвигун 183 к.с Батарейка 20 кВт на 100 км пробіг виключно на електриці Клімат-контроль Камера заднього руху та парктроніки Системи автономного водіння та активної безпеки MG Pilot Електропривід водійського сидіння 7 подушок безпеки Розетка Type 2 Заряджається 6.6 кВт\год

MG 4 в найпопулярнішому темно-сірому кольорі та комплектації LUX + (збільшений кліренс, 18 диски, задній двірник, ручки на стелі, 3-й підголівник та режим one pedal) Дах в колір кузову (нема додаткових витрат кВт влітку) Авто з поставки Роз'єми Type 2 | CCS Combo 2 Найефективніша батарея NMC CATL

Стильний і технологічний кросовер нового покоління! Це ідеальний варіант як для міських поїздок, так і для заміських подорожей. Завдяки гібридній PHEV-системі, авто поєднує в собі економічність та динаміку — 278 к.с. забезпечують впевнений розгін і комфортне водіння. Автоматична коробка передач, сучасний дизайн, багата комплектація та низька витрата пального роблять цю модель чудовим вибором для щоденних поїздок і активного способу життя.

Продуктивність, елегантність і передові технології Кросовер у спортивному дизайні Елегантний силует з яскравою присутністю на дорозі Потужний, ефективний гібрид - 0-100 км/г: 7,8 с - Максимальна потужність: 184 к.с. - Максимальний крутний момент: 315 Нм Салон, орієнтований на водія Повне обладнання в ергономічному дизайні Просторий і гнучкий Об'єм багажника до 1312 л* 9-дюймова інформаційно-розважальна система У комплекті з Android Auto™ і Apple CarPlay™ Комплексна система безпеки Honda SENSING в стандартній комплектації