2 800+ новых авто в Днепре

+ КОВРИКИ В ПОДАРОК ! ! ! ДИЗЕЛЬ В НАЛИЧИИ! GRANDLAND! Android Auto/Apple Car Play. Новая большая мультимедиа 10" Цифровая панель приборов 12"! Покупай в OPEL VIPOS!!! Будь среди лучших! Приглашаем! Тест-драйв

ДОСТАВКА АВТОМОБІЛЯ В БУДЬ-ЯКИЙ РЕГІОН УКРАЇНИ! QX50 в легендарній комплектації SPORT Унікальні умови кредиту від 0,01% до 3 років! Чекаємо в офіційному дилерському центрі Інфініті ВІДІ Ліберті на Бориспільському шосе.

+ КОВРИКИ В ПОДАРОК ! ! ! ДИЗЕЛЬ В НАЛИЧИИ! GRANDLAND! Android Auto/Apple Car Play. Новая большая мультимедиа 10" Цифровая панель приборов 12"! Покупай в OPEL VIPOS!!! Будь среди лучших! Приглашаем! Тест-драйв

+ КОВРИКИ В ПОДАРОК ! ! ! ДИЗЕЛЬ В НАЛИЧИИ! GRANDLAND! Android Auto/Apple Car Play. Новая большая мультимедиа 10" Цифровая панель приборов 12"! Покупай в OPEL VIPOS!!! Будь среди лучших! Приглашаем! Тест-драйв

Suzuki S-Cross 2025 у топовій комплектації GLX із турбодвигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та класичним 6-ступеневим «автоматом» — це зразок японського раціоналізму, який у 2025 році залишається одним із найнадійніших представників сегмента C-SUV. На відміну від багатьох конкурентів, що перейшли на варіатори або роботи, S-Cross зберігає перевірену часом гідротрансформаторну АКПП Aisin, яка в парі з тяговитим турбомотором (220 Нм) забезпечує лінійне прискорення та високу витривалість. Виконання GLX додає автомобілю необхідного лоску: преміальну систему кругового огляду 360°, комбіноване оздоблення сидінь натуральною та екошкірою, а також оновлену мультимедійну систему з 9-дюймовим екраном та бездротовим Apple CarPlay. Це вибір прагматика, який цінує м'яку енергоємну підвіску, чудову оглядовість та чесну інженерію, отримуючи при цьому помірну витрату пального на рівні 6.0–7.5 л/100 км.

Suzuki S-Cross 2026 року у виконанні GLX — це зразок здорового глузду та еталонний «міцний середняк», який у новій ітерації зберіг свою легендарну невибагливість, додавши дрібку сучасного лоску. Зв'язка 1.4 Boosterjet на 140 к.с. та класичного гідротрансформатора Aisin працює злагоджено й бадьоро, забезпечуючи впевнений підхват там, де варіатори конкурентів лише втомлено гудуть, а система повного приводу AllGrip залишається однією з найкращих у класі для легкого бездоріжжя та засніжених трас. Хоча інтер’єр все ще поступається європейцям у м'якості пластику, топова комплектація GLX з її круговим оглядом, панорамним дахом та оновленою мультимедіа нарешті виправдовує кожен витрачений цент, роблячи цей кросовер ідеальним вибором для тих, хто цінує надійність агрегатів вище за цифрові надмірності.

Пакет "Погані дороги"

Оновлений Suzuki S-Cross 2025 у виконанні 1.4 Boosterjet AllGrip GL — це взірець практичності та чесної інженерії, який завдяки потужному турбодвигуну на 140 к.с. та класичному 6-ступеневому автомату пропонує динаміку та надійність, що перевершує більшість конкурентів у бюджеті «до 1 млн грн». Головною перевагою версії GL є поєднання інтелектуального повного приводу AllGrip із енергоємною підвіскою, що дозволяє впевнено почуватися на поганих дорогах, тоді як рестайлінг 2025 року додав системі безпеки актуальних асистентів та зберіг зразкову ергономіку з фізичними кнопками. Хоча інтер'єр залишається стриманим, а матеріали — простими, цей кросовер виправдовує себе кожним пройденим кілометром завдяки низькій витраті пального (близько 6.5 л на трасі), високій ліквідності та репутації автомобіля, який створений служити довго без зайвого клопоту.

Легкосплавні диски R18, шини 265/60 R18 Повнорозмірне запасне колесо на легкосплавному диску Рейлінги на даху Бокові підніжки Передні та задні бризковики Датчик світла тадатчик дощу Денні LED ходові вогні Передні протитуманні фари Клімат-контроль Електричні склопідйомники передніх та задніх дверей Підігрів зовнішніх дзеркал заднього огляду Мультифункціональне кермо з кнопками керувння аудіосистемою, бортовим комп'ютером та круїз-контролем Шкірянана оббивка сидінь Сидіння водія з електричним регулюванням у 6 положеннях Регулювання поперекової підтримки сидіння водія Сидіння переднього пасажира з електричним регулюванням у 4 положеннях Підігрів передніх сидінь Відсік для зберігання окулярів Підсвітка в картах передніх дверей Роз'єм 12V попереду Газові упори капоту Підігрів заднього скла Бортовий комп'ютер Кермо з гідропідсилювачем Електронна система курсової стійкості (ESP) Електронна система допомоги при підйомі (HHC) Функція примусового вимкнення електронної системи курсової стійкості Фронтальні подушки безпеки для водія та переднього пасажира Передні бічні подушки безпеки Бічні шторки безпеки Система контролю тиску в шинах Система кріплення дитячих автокрісел ISOFIX Безключовий доступ і запуск двигуна кнопкою Електронний іммобілайзер двигуна Камера для правої сліпої зони Задній датчик паркування Металевий захист двигуна Кольоровий екран бортового комп'ютера з діагоналлю 4,2 дюймів Кольоровий екран мультимедійної системи з діагоналлю 10 дюймів Bluetooth Окремий USB роз'єм для підзарядки телефону 6 динаміки аудіосистеми Датчик температури на вулиці Камера заднього огляду

Mazda CX-5 2026 у топовій комплектації Top із перевіреним 2,5-літровим двигуном на 194 к.с. — це досконала еволюція філософії Kodo, що отримала більш мускулистий силует, збільшену на 11 см колісну базу та преміальний інтер'єр із гігантським 15,6-іншним сенсорним дисплеєм і оздобленням шкірою Nappa. Редакторський вердикт підкреслює: незважаючи на перехід до «цифри» та відмову від турбодвигуна на користь надійної класики, кросовер зберіг свою фірмову драйверську душу та гостру керованість, пропонуючи при цьому значно більше простору для задніх пасажирів і сучасний комплекс безпеки i-Activsense з покращеним адаптивним круїз-контролем. Це вибір тих, хто цінує перевірену часом інженерію та вишуканий стиль, який тепер підкріплений найвищим рівнем комфорту та технологічності в класі, що робить кожну поїздку на повному приводі i-Activ AWD максимально впевненою та витонченою.