4 500+ новых авто в Днепре

КВАДРОЦИКЛ LINHAI LH400ATV-D комплектується електронним спідометром, спинкою для Вашого пасажира, є захист для рук, двигуна, підвіски, лебідка та фаркоп. З Документами для постановки на облік Linhai M550L 6150$ Linhai M550L EFI (Інжектор) 6350$ Linhai M565Li EFI (Інжектор, 39 кс) 6650$ Linhai M565Li EFI EPS (Інжектор, 39 кс, електро підсилювач керма) 7300$ КВАДРОЦИКЛ LINHAI LH400ATV-D EFI квадроцикл з приводом на всі 4 колеса, з можливістю відключення переднього моста - за таких характеристик на сьогодні це найкраща цінова пропозиція. Ця модель забезпечена 4-х тактним 400 кубовим двигуном рідинного охолодження. Цей мотор потужність 26 к.с. При цьому, двигун серйозно задушений каталізатором вихлопних газів, при невеликій доробці вихлопної системи ви зможете додати потужність ще плюс 10%. Є підвищена, знижена передачі та задній хід. Вимкнення переднього моста здійснюється електроприводом. Лебідка, захист рук та днища, а також алюмінієві колеса – все це стандартна комплектація.

Дитячий спортивний квадроцикл Sport Energy AFF125 з двигуном на 125 куб. см та потужністю 10 к.с. Розширена підвіска з посиленими газ-олійними амортизаторами та гідравлічні дискові гальма забезпечують комфорт та безпеку, а світлодіодні фари покращують видимість.Спідометр, сигналізація; Перемикання реверсу (вперед і назад) рукою; Головне світло LED; Подвійна вихлопна труба; Легкосплавні диски R8; Оновлена ??панель приладів з РК екраном; Пластикова накладка на багажнику; Захист рук; Підігрів керма Об'єм паливного бака, л: 3,5 Вага, кг: 120 Вантажопідйомність, кг: 90 Максимальна швидкість, км/год: 60 Витрата палива, л/100 км: 3

Hensim CRS 300 - це ефектний дорожній мотоцикл з характером скремблера, що поєднує в собі міць, стиль і практичність. З його агресивним дизайном, збалансованою посадкою та впевненим керуванням, він стане чудовим вибором для райдерів, які цінують свободу на трасі та не бояться вийти за межі асфальту. Модель оснащена 279,4-кубовим 4-тактним двигуном з повітряно-оливним охолодженням, що забезпечує гідну динаміку і стабільну роботу в будь-яких умовах. Комфортне сидіння, ергономічна геометрія і міцна підвіска дають змогу впевнено почуватися як на міських вулицях, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 порадує своєю маневреністю, високою стійкістю на швидкості та довговічністю. Це надійний мотоцикл, який готовий супроводжувати вас у будь-яких поїздках - від щоденних маршрутів до вихідних подорожей заміськими трасами. Технічні характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, з баланс. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 279,4 Макс. потужність (к. с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутильний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система харчування Інжектор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчаста,Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Маятникова, два пневмогідравлічних амортизатора Гальмо переднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Гальмо заднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Шина передня 110/80-18 Шина задня 140/90-15 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2060 х 890 х 1100 Колісна база (мм) 1410 Висота по сидінню (мм) 740 Кліренс (мм) 180 Суха вага (кг) 148 Паливний бак (л) 13,5

Kayo T4 300сс Задня підвіска Моноамортизатор Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань Ступінь стиску 9.29:1 Місткість бака 10 л Вага 112 кг Висота посадкового місця 920 мм. Двигун ZS174MN-5A, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансувальним валом Дорожній просвіт 316 мм Заднє гальмо Дискове, гідравлічне Задні шини 110/90-18 Колісна база 1425 мм Кубатура 300 Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Охолодження Повітряне Переднє гальмо Дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 24 к.с. / 7500 об/хв. Робочий об'єм 271 см. куб. Тип мотоцикла Ендуро/крос Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 2087/808/1235 Система живлення Карбюратор

Безкоштовна Доставка по Укр (Інтернет магазин) ціна 1850USD (Є Вибір Кольору) Висока якість ЄС З Пакетом документів Максимальна Преміум Комплектація! (Розстрочка від 4 до 24 місяців на дуже вигідних умовах) Наш сайт - MotoZona.com.ua Працюємо з 9.00 до 19.00 / понеділок - неділя без вихідних Коробка передач: Автомат Тюнінгований Вихлоп Лед освітлення Електронне табло двигун 198см3 Охолодження: Повітряно-масляне з радіатором Запуск двигуна: Електро стартер + Кік стартер Швидкість: до 60 км / год Амортизатори газо масляні з регулюванням жосткості. Тип приводу: Ланцюг (Усилений) Рама з покращеного сплаву (Усилена) +Фаркоп Покришки: 22х10х10 і 23х7х10 Гальма попереду / позаду: Дискові Рекомендована вантажопідйомність: До 220кг Максимальна потужність 16 \ 6000 Габарити (Д х Ш х В): (Довжина x Ширина x Вис) 1800 x 1100 x 1200 Шасі Передня підвіска: незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, гвинтові пружини, Задня підвіска: моноамортизатор, маятник

Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L EPS, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495,3 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин 27?11-12R Розмір передніх шин 27?9-12R Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.

Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.

Бездоганний Scrambler. Модель Nightshift, колір Emerald Green - дуже стильний! Пропонує офіційний дилер Ducati-Дніпро Вартість 12600 євро по курсу НБУ. Виробник Ducati Motor Holding S.p.A, Італія Двигун L-Twin, десмодромний ГРМ, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Об'єм 803 куб.см Потужність 73 к.с. (53,6 кВт) при 8 250 об/хв Крутний момент 65,2 Нм при 7 000 об/хв Рама Трубчаста сталева рама типу Trellis Передня підвіска Перевернута вилка Kayaba Ø41 мм Передня шина Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 Задня підвіска Моноамортизатор Kayaba з регулюванням попереднього натягу Задня шина Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 Передні гальма Диск Ø330 мм, радіальний 4-поршневий супорт з підтримкою проходження поворотів (Cornering ABS) у стандартній комплектації Задні гальма Диск Ø245 мм, однопоршневий плаваючий супорт з підтримкою проходження поворотів (Cornering ABS) у стандартній комплектації Вага в спорядженому стані з порожнім баком 176 кг Висота сидіння 795 мм Ємність паливного баку 14,5 л Витрата: 5,2 л/100 км Обладнання з безпеки Режими їзди Режими потужності Bosch Cornering ABS - кутова підтримка проходження поворотів Ducati Traction Control - система контролю проскальзування ведучуго колеса Денні ходові вогні (DRL) Стандартне обладнання 4,3" кольоровий TFT дисплей Електронна система керування дроселем (Ride-by-Wire) Повністю світлодіодна (LED) оптика з денними ходовими вогнями (DRL). Світлодіодні (LED) поворотні індикатори USB порт під сидінням Підготовка під Мультимедійна система Ducati "Ducati Quick Shift — система швидкого перемикання передач без використання зчеплення " Комплектація Essential/Класичний (Scrambler Nightshift) Передня підвіска: Перевернута вилка KYB Ø41 мм Задня підвіска: Задній амортизатор KYB з регульованим попереднім натягом. Плоске кермо зі змінним перерізом Кінцеві дзеркала заднього виду на кермі Світлодіодні (LED) поворотні індикатори Ducati Performance Спортивне переднє крило Бокові номерні панелі Спортивний хвіст Спеціалізоване/індивідуальне сидіння Фірмовий стиль (колір) Диски зі спицями Колір Emerald Green / Смарагдово-зелений Еквівалент регулярної ціни, Євро з ПДВ 12 600 Дзвоніть!

Електровелосипед NISA MIGO — легкий ритм твого міста NISA MIGO — це ідеальне поєднання функціональності, стилю та комфорту. Його сучасний дизайн, компактні розміри та ефективна електротяга роблять кожну поїздку приємною та зручною. Створений для активних людей, які цінують мобільність і свободу руху. Велосипед легко зберігати, ним просто керувати навіть у щільному міському русі. М’який розгін, надійна батарея та легка вага забезпечують комфортні подорожі щодня. NISA MIGO — це не просто транспорт, а розумний вибір для сучасного міста. Він екологічний, економний та ідеально підходить для коротких і середніх поїздок у межах мегаполіса.