2 200+ новых авто в

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Камера з оглядом на 360°, Тимчасове запасне колесо, Лобове скло з підігрівом Пакет «Клімат» Кермо з підігрівом Задні сидіння з підігрівом Підігрів передніх сидінь

MG Maxus T60 Comfort – це п'ятимісний пікап з двокабінною конфігурацією, який поєднує функціональність і комфорт, оснащений 2.0-літровим дизельним двигуном на 161 к.с. та 6-ступеневою механічною коробкою передач. Він має повний привід, кондиціонер, електросклопідйомники, Bluetooth, парктроніки та системи безпеки, як-от ESP та HAC/HDC.

Suzuki Vitara 2025 у комплектації GL+ — це «золота середина» для тих, хто прагне отримати максимум функціональності та стилю без переплати за зайву розкіш. Потужний тандем 140-сильного двигуна 1.4 Boosterjet і класичної автоматичної трансмісії перетворює кожну поїздку на задоволення, забезпечуючи миттєве прискорення та впевненість на будь-якому рельєфі. Основна цінність цієї версії — у розширеному пакеті комфорту та безпеки: ви отримуєте сучасну мультимедійну систему з підтримкою смартфонів, клімат-контроль та повний набір електронних асистентів, які роблять керування легким і безпечним. Це раціональний та стильний кросовер, що пропонує преміальне відчуття драйву за ціною мас-маркету, гарантуючи власнику японську безвідмовність і високий рівень захищеності в будь-яких дорожніх ситуаціях.

*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Система камер кругового огляду; Система контролю "сліпих зон"; Задній і перед. парктронік (замов.разом з Системою контр. "сліпих зон" та Системою камер круг. огл.); Підігрів керма (замовляється з Підігрівом передніх сидінь); 18" легкосплавні двоколірні диски з алмазним шліфуванням Exploration; Обігрів лобового скла (замовляється з Підігрівом передніх сидінь та Підігрівом керма); Підігрів передніх сидінь (замовляється з Підігрівом керма)

В наявності, обмежена кількість авто! FORD RANGER XLT 2.0 TDCi 170 к.с., дизель, МКПП - 6 ст. 4H - повний привід 4L - повний привід з понижуючею передачею 2H - задній привід Блокування заднього диференціалу Металевий захист двигуна ESP - електронна програма стабілізації TCS - система контролю тягового зусилля ROM - система, що протидіє перекиданню Захисту паливного баку - Heavy Duty Terrain Pack - режими адаптації руху: Стандартний, Еко, Буксирування, Слизько, Пісок, Грязь/Колії - Адаптивний круіз-контроль -Lane Keeping Alert (LK Alert) - система, що відслідковує дорожню розмітку та сповіщає про ненавмисну зміну смуги руху - Lane Keeping Aid (LK Aid) - система, що запобігає виїзду в іншу смугу руху - Road Departure Warning (RDW) - попередження про виїзд з дороги - Collision Mitigation System 2 - допоміжна система уникнення зіткнень - Automated Emergency Braking (AEB) - система автоматичного екстреного гальмування - Reverse Brake Assist - допоміжна система автоматичного гальмування під час руху заднім ходом - Система, що перешкоджає розгойдуванню причепа - Допоміжна система автоматичного гальмування під час руху заднім ходом - Безключовий доступ та запуск - Камера огляду позаду - Передні та задні датчики паркування - Автоматичне дальнє світло - Підігрів керма - Додаткова антикорозійна обробка (певні елементи ходової частини та кузова - лонжерони, задній міст) - Оцинкований кузов Розетка інвертора 230V / 400 W Детальніше можете ознайомитись з авто в нашому салоні у м. Дніпро.

Багатофункціональна кабіна "Moduwork": 3 місця в передньому ряді (водій + 2 пасажира);

Найкраща комплектація даного автомобіля в довжині L2 з матричним освітленням, безключовим доступом, двозонним клімат-контролем, підігрівом керма, камерою заднього огляду на 180 та багато іншого! Підвищеного комфорту сидіння та висока центральна консоль! Доступний в кредит, лізинг від 0% річних!

Ford Transit 2026 Minibus у виконанні L4H3 Trend із двигуном 2.0 EcoBlue (130 к.с.) та заднім приводом (RWD, індекс R460) — це ультимативне рішення для пасажирських перевезень на далекі відстані. Цінність цієї моделі для покупця полягає в її масштабованості та витривалості: кузов L4H3 (найдовша база з надвисоким дахом) дозволяє комфортно розмістити до 17 чи 18 пасажирів, забезпечуючи при цьому достатній простір над головою, щоб доросла людина могла стояти у повний зріст. Хоча потужність у 130 к.с. здається помірною, цей двигун налаштований на максимальний крутний момент у нижньому діапазоні, що в поєднанні з посиленою задньою віссю (R460) гарантує стабільність та тягу при повному завантаженні, роблячи цей мікроавтобус надійним інструментом для регулярних міжміських рейсів або корпоративного трансферу з найнижчою вартістю експлуатації на одного пасажира.