2 300+ новых авто в Луцке

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 15,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.365 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 135 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,2 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 214 - 231 Максимальна швидкість (км/год) 150

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову Фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм Дах Н2 Кількість місць включаючи водія 7 Об’єм вантажного відсіку, м3 10.5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1 122 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 378 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2400 Двигун 2,2 EVO 140 MULTIJET 3 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 184 Ступінь стиснення 15,5:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3500 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 350 1400-2500 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами / без гальм) (кг) 2500 / 750 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,3 – 8,9 Місткість бака AdBlue (л) 19 Викиди CO2 WLTP (г/км) 218 - 235 Максимальна швидкість (км/год) 156

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову вантажний фургон Колісна база L1 - 3000 мм Дах Н1 - cтандартний Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 8,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1 587 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 1 913 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Колеса та шини R15’’, 215/70 R15C Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами), кг 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 7,6 - 8,2 Викиди CO2 WLTP (г/км) 198 - 215 Максимальна швидкість (км/год) 150 Вантажне відділення Максимальна довжина, мм 2 670 Максимальна ширина, мм 1 870 Ширина між колісними арками, мм 1 422 Максимальна висота, мм 1 662 Висота навантажувального порогу (без навантаження), мм 535 Задні двері: ширина / висота 1 562 / 1 520 Бічні двері: ширина / висота 1 075 / 1 485

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах високий Н3 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 17,0 Повна маса (кг) 4 005 Вантажопідйомність (кг) 1 795 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 210 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 225/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 (опціонально 125л) Споживання палива WLTP (л/100км) 8,5 - 9,2 Викиди CO2 WLTP (г/км) 224 - 241

Партнер, який готовий працювати в режимі - 24/7, надійний інструмент в Вашому бізнесі. Нова сучасна конструкція, новітній дизайн, ЕХ 8 створений бути найкращим: Кожна деталь нової вантажівки відображує відношення Hyundai до інновацій та якості. Hyundai ЕХ 8 завжди готовий до роботи. Вантажні автомобілі ЕХ 8 обладнано сучасними дизельними двигунами серії F. Двигун відповідає екологічній нормі Евро-5, працює в парі з п'яти ступеневою механічною КПП. Для підвищення надійності задня вісь також була підсилена. Вдосконалена курсова стійкість автомобіля, тепер підвіска обладнана новими конічними листовими ресорами, стабілізаторами поперечної стійкості та газовими амортизаторами. Народжений для вантажних перевезень - корисна вантажопідйомність шасі ЕХ 8 становить 5 375 кг, без врахування ваги надбудови. Технічний запас навантаження на задню вісь становить 6,600 кг, що допускає збільшення конструктивної вантажопідйомності на 1,5 т, а це в свою чергу підвищує надійність Hyundai EX 8. Універсальне вантажне шасі Hyundai EX8 доступне в двох конфігураціях: з потужним та надійним дизельним двигуном серії F об’ємом 3,9 літра, та з новим, економічним, ідеально збалансованим дизельним двигуном серії А об’ємом 2,9 літра.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову вантажний фургон Колісна база середня колісна база 3450 мм Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 11,5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.500 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 000 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 211 - 228 Максимальна швидкість (км/год) 150

Довжина 6004 мм; Колісна база 3520 L; 5 дверей; 6 місць.

Ford Transit Chassis Cab — це максимальна гнучкість Transit. Платформа, самоскид, рефрижератор або будь-який інший транспортний засіб може бути надбудоване на базі цієї моделі відповідно до потреб бізнесу. Transit Chassis з одинарною кабіною має один ряд сидінь, щоб збільшити простір для переобладнання. Кожна довжин колісної бази побудована на міцному шасі. Це забезпечує плоску, міцну основу, на якій можна побудувати свій ідеальний фургон. Подвійна кабіна, створена для легкого переміщення як вашого вантажу, так і вашої команди. Ідеально підходить для переобладнання фургона для екіпажу. Він перевозить до семи пасажирів, а задні сидіння піднімаються, щоб відкрити додаткові місця для зберігання речей. Подвійна кабіна, побудована на міцному шасі з рамою, є міцною основою для вашої модифікації.

Оптимальне положення для їх основної функції і гармонійне поєднання з формою автомобіля. • Завдяки своїй новій конструкції, незважаючи на компактні розміри, вони дають 40% більше світлової віддачі. • (додатково) Світлодіодні фари гарантують більшу міцність, низьке споживання енергії, зниження витрати палива і унікальний стиль. Сидіння водія легко регулюється: ви можете налаштувати висоту і поперекову область, переміщати сидіння вперед і назад і відрегулювати положення рульового колеса, щоб переконатися, що ви завжди знаходитеся в найбільш зручному і правильному для водіння становищі.