2 500+ новых авто в Житомире

Subaru Crosstrek 2025 року у комплектації Active з 2.0-літровим двигуном (156 к.с.), варіатором CVT та фірмовим повним приводом 4WD — це залізобетонна впевненість і абсолютна свобода пересування для покупця, який відмовляється залежати від примх погоди чи якості дорожнього покриття. Головна цінність цього кросовера полягає в його безкомпромісній надійності та готовності до будь-яких пригод «прямо з салону»: легендарний симетричний повний привід (Symmetrical AWD) у поєднанні з солідним кліренсом у 220 мм та системою X-Mode забезпечує унікальну для свого класу прохідність, дозволяючи вам безстрашно штурмувати засніжені підйоми, пісок або розмиту ґрунтовку. Купуючи версію Active, ви отримуєте ідеально збалансований автомобіль з витривалим атмосферним мотором, який не перевантажений зайвим глянцем, але оснащений фірмовим комплексом безпеки EyeSight, що буквально страхує вас у кожній поїздці, та просторим, стійким до зносу салоном. Це раціональна та далекоглядна інвестиція в чесний, витривалий автомобіль, який щодня слугуватиме безпечним сімейним транспортом у місті, а на вихідних перетвориться на безвідмовного супутника для активного відпочинку та подорожей туди, де закінчується асфальт.

Комплектація Mid (середня) є чудовим балансом між необхідним функціоналом, комфортом та доступністю. Вона пропонує значно більше, ніж базова версія, але зберігає ключові переваги оновленої моделі Jolion Pro

Jetour T2 2025 у топовій комплектації Prestige — це справжній маніфест «брутального» стилю та позашляхових амбіцій від суббренду Chery. Завдяки рубаним формам, потужному двигуну 2.0 TGDI (245 к.с.) та інтелектуальному повному приводу XWD від BorgWarner, цей автомобіль став одним із найбільш обговорюваних кросоверів 2024–2025 років. На відміну від «міських» побратимів, T2 пропонує серйозну геометричну прохідність (кліренс 220 мм) та електронне блокування диференціала (eLSD), що дозволяє йому впевнено почуватися там, де закінчується асфальт. Виконання Prestige перетворює цей «всюдихід» на технологічний оазис із величезним 15.6-дюймовим екраном, преміальною акустикою Sony та повним набором асистентів, які роблять керування масивним авто легким та безпечним.

Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну проходимість та багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати повноцінний, витривалий повнопривідний «трак» європейсько-азіатської розробки (дизайн створювався в італійському туринському центрі JAC) за ціною звичайного міського кросовера B-класу. Виконання Intermediate є ідеальною «золотою серединою» для тих, хто шукає надійний інструмент для важкої роботи, фермерства, малого бізнесу чи активного відпочинку (полювання, риболовля), але не бажає відмовлятися від сучасного комфорту в кабіні. Безкомпромісна позашляхова та вантажна архітектура Чесна рама та правильна підвіска: в основі пікапа лежить міцна лонжеронна рама. Передня підвіска — незалежна двоважільна (зберігає керованість легкового авто), а задня — класична мостова на надміцних листових ресорах. Вона без проблем витримує серйозні навантаження на українських дорогах. Повний привід Part-Time 4WD: трансмісія із жорстко підключувальною передньою віссю, механічним вибором режимів (2H, 4H) та обов'язковою понижувальною передачею (4L). Разом із монументальним дорожнім просвітом у 220 мм цей пікап проїде там, де пасують навіть імениті кросовери. Робочий відсік на 900 кг: містка грузова платформа зсередини вже з заводу оброблена спеціальним товстим полімерним захисним покриттям (спрей-лайнером), яке протидіє корозії, подряпинам та механічним ударам при перевезенні важких вантажів чи будматеріалів. Тяговитий дизель та залізна механіка Під масивним капотом працює перевірений часом 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Common Rail потужністю 136 кінських сил. Головне тут не швидкість (максималка — 150 км/год), а впевнена локомотивна тяга: 320 Нм крутного моменту доступні вже в діапазоні 1600–2600 обертів на хвилину, що дозволяє легко штурмувати підйоми під навантаженням або тягнути важкий причеп. Він працює виключно з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач, забезпечуючи повний контроль над машиною та приємну витрату важкого палива — близько 8.0–9.0 літра на 100 км у змішаному циклі руху (ємність бака — 76 літрів).

Jetour T1 2025 у комплектації Prestige — це «молодший брат» брутального T2, який зберіг фірмовий неординарний дизайн, але отримав важливе технічне оновлення. Головна особливість версії 2025 року з двигуном 2.0 TGDI (245 к.с.) — це використання класичної 8-ступеневої автоматичної трансмісії (гідротрансформатор) замість робота, що в поєднанні з повним приводом XWD робить його одним із найбільш збалансованих кросоверів у своєму класі. T1 позиціонується як більш «міський» та маневрений варіант у лінійці: він позбувся зовнішнього кофра на дверях багажника (що покращило оглядовість) і став дещо компактнішим за T2, проте зберіг ту саму потужну силову установку та високу якість виконання салону.

JAC T8 2026 року у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D (136 к.с.), механічною коробкою передач та повним приводом 4WD — це максимально прагматичний, витривалий та економічно виправданий рамний пікап, створений для важкої щоденної роботи, малого бізнесу та впевненого підкорення бездоріжжя. Головна цінність цієї моделі полягає у поєднанні класичної позашляхової архітектури (міцна лонжеронна рама, жорстко підключаємий повний привід типу Part-Time з понижуючим рядом та задній нерозрізний міст на ресорах) з дуже привабливою вартістю обслуговування. Надійний 2.0-літровий дизельний двигун з крутним моментом 320 Нм у парі з чіткою 6-ступеневою механікою забезпечує відмінну тягу з низьких обертів, дозволяючи впевнено перевозити до 900 кг вантажу в кузові та буксирувати причепи за будь-якої погоди й дорожніх умов. Обираючи виконання Intermediate, ви інвестуєте у «золоту середину» між спартанською утилітарністю та сучасним комфортом, отримуючи простору дворядну кабіну з кондиціонером, мультимедійну систему з великим сенсорним екраном, камеру заднього огляду з парктроніками, безключовий доступ та запуск двигуна кнопкою. JAC T8 у версії Intermediate — це високоефективна, невибаглива та ліквідна «робоча конячка» з високим кліренсом у 220 мм, яка не боїться глибоких колій, будівельних майданчиків чи розмитого путівця, і гарантує швидку самоокупність з першого дня експлуатації.

Автомобіль в наявності. Доступний кредит під 0,01% на 3 роки. Основні особливості комплектації: - Світлодіодні фари головного світла - Система безключового доступу - 17" легкосплавні диски - Цифрова панель приладів 4,2" TFT LCD SUPER VISION - Мультимедійна система з кольоровим сенсорним 12,3" TFT LCD монітором (ccNC) - Камера заднього огляду - Передній та задній парктронік - Підігрів керма - Підігрів передніх сидінь - Двозонний клімат-контроль - Круї-контроль

Гарантія 3 роки, або 100000 км. На електричні компонетни силової установки 5 років, або 100000 км.

ПЛАГ-ІН ГІБРИД TIGGO 7 Потужний, технологічний і екологічний кросовер із можливістю заряджання від мережі. Автомобіль спочатку рухається в режимі електромобіля, а після вичерпання заряду автоматично перемикається у режим гібрида.

НОВИНКА!!! Пікап Chery HIMLA Укомплектований дизельним турбованим двигуном 2,3 л, стандарту Євро-6 4-дверний рамний кузов і повний привід (4WD) Гарантія 60 місяців або 200 000 км пробігу