2 500+ новых авто в Житомире

Ford Ranger 2025 Tremor — це ідеальний інструмент. Він зберіг головну перевагу пікапа — здатність везти тонну вантажу та тягнути важкий лафет (чого не може Raptor), але отримав підвіску, яка перетворює поїздку по бездоріжжю на задоволення. Якщо ви ведете активний спосіб життя і вам потрібен надійний дизельний всюдихід, який не боїться бруду в салоні — Tremor не має конкурентів.

Новий Subaru Forester 2025 у виконанні Limited — це втілення філософії «впевненості в русі», де легендарна безпека японського бренду поєднується з сучасним рівнем цифрового комфорту. Оновлений атмосферний двигун 2.5 (185 к.с.) у парі з фірмовим варіатором Lineartronic забезпечує лінійне прискорення та високу паливну ефективність, що робить цей кросовер ідеальним супутником для щоденних подорожей. Цінність шостого покоління Forester у комплектації Limited для власника базується на трьох фундаментальних перевагах: Еталонний повний привід Symmetrical AWD: Завдяки симетричній системі та кліренсу 220 мм, Forester залишається лідером сегмента за прохідністю, дозволяючи впевнено долати снігові замети чи розмиті ґрунтові дороги за допомогою вдосконаленого режиму X-MODE. Інноваційна безпека EyeSight: Система допомоги водієві нового покоління з розширеним кутом огляду камер забезпечує неперевершений захист, запобігаючи зіткненням та полегшуючи керування в щільному трафіку. Цифрова ергономіка та затишок: Виконання Limited пропонує розкішний салон із преміальним шкіряним оздобленням, великий 11,6-дюймовий вертикальний сенсорний дисплей мультимедіа, електропривід дверей багажника з датчиком безконтактного відкриття та покращену шумоізоляцію. Subaru Forester 2025 — це вибір раціонального водія, який цінує довговічність, чесну інженерію та максимальний рівень захисту своєї родини, отримуючи автомобіль, який однаково бездоганно поводиться як на асфальті, так і за межами цивілізації.

Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну проходимість та багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати повноцінний, витривалий повнопривідний «трак» європейсько-азіатської розробки (дизайн створювався в італійському туринському центрі JAC) за ціною звичайного міського кросовера B-класу. Виконання Intermediate є ідеальною «золотою серединою» для тих, хто шукає надійний інструмент для важкої роботи, фермерства, малого бізнесу чи активного відпочинку (полювання, риболовля), але не бажає відмовлятися від сучасного комфорту в кабіні. Безкомпромісна позашляхова та вантажна архітектура Чесна рама та правильна підвіска: в основі пікапа лежить міцна лонжеронна рама. Передня підвіска — незалежна двоважільна (зберігає керованість легкового авто), а задня — класична мостова на надміцних листових ресорах. Вона без проблем витримує серйозні навантаження на українських дорогах. Повний привід Part-Time 4WD: трансмісія із жорстко підключувальною передньою віссю, механічним вибором режимів (2H, 4H) та обов'язковою понижувальною передачею (4L). Разом із монументальним дорожнім просвітом у 220 мм цей пікап проїде там, де пасують навіть імениті кросовери. Робочий відсік на 900 кг: містка грузова платформа зсередини вже з заводу оброблена спеціальним товстим полімерним захисним покриттям (спрей-лайнером), яке протидіє корозії, подряпинам та механічним ударам при перевезенні важких вантажів чи будматеріалів. Тяговитий дизель та залізна механіка Під масивним капотом працює перевірений часом 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Common Rail потужністю 136 кінських сил. Головне тут не швидкість (максималка — 150 км/год), а впевнена локомотивна тяга: 320 Нм крутного моменту доступні вже в діапазоні 1600–2600 обертів на хвилину, що дозволяє легко штурмувати підйоми під навантаженням або тягнути важкий причеп. Він працює виключно з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач, забезпечуючи повний контроль над машиною та приємну витрату важкого палива — близько 8.0–9.0 літра на 100 км у змішаному циклі руху (ємність бака — 76 літрів).

Довгоочікувана новинка вже доступна до тест-драйву! Можна придбати в лізинг, кредит від 20% авансу, до 7 років, від 0% річних.

Автомобіль від офіційного дилера АТМ "Кропивницький". Доступно: Трейд – ін, Кредит; Лізинг; Тест-драйв. Авто доступне для замовлення в нашому центрі за адресою: м. Кропивницький, пр-т Винниченко, 2

Офіційний дилер АЛЬФА-М Плюс Mazda CX-5 2.0L 6AT 2WD TOURING S 2026 р.в. в кольорі 46G (Machine Gray) -Легкосплавні диски, 225/65R17 - LED ліхтарі денного світла передні та задні -Матеріал салону – екошкіра (чорна) -Клімат-контроль двозонний -Drive Selection – Normal/Sport -Електричний привод дверей багажника з можливістю програмування кута відкривання -Підігрів передніх сидінь -Підігрів керма -Підігрів лобового скла у зоні покою склоочисників -Мультимедійна система "10.25" MZD Connect -Системи освітлення "Coming home" та "Leaving home" -Камера заднього виду зі статичною розміткою -Датчики паркування передні та задні -Килимки салону

Ford Puma. Твій вибір для міста. Сміливий дизайн одразу привертає увагу, а спортивні лінії надають характеру кожному руху. Компактний зовні, але дивовижно просторий всередині. Тут продумано все: від цифрової панелі до інтелектуальних систем допомоги водієві.

Рік виробництва : 2026 Країна виробник : Іспанія Потужність двигуна – 100 к.с. (75 кВт) Об'єм двигуна - 1499 см3 Максимальна швидкість, км/г - 148 Тип Пального – Дизель Коробка перемикання передач - АКПП-8 Витрата палива у міському циклі - 4,8 л. Витрата палива у заміському циклі - 4,0 л. Витрата палива у змішаному циклі - 4,3 л.