2 900+ новых авто 2024 года

BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Барабанные 130мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123

Офіційний, можливий продаж з ПДВ. Гарантія

Акція Безкоштовна Доставка по Україні! (Інтернет магазин) Нові гарантія 1рік. Основні характеристики: - Двигун: 125 сс (4х тактний,); - Гальма передні/задні: Гідравличні дискові з вентиляцією! - Повітряне охолодження - Потужність: 8 к.с. при 7500 об/хв - Бензин А95 - Трансмісія: 1+1 R-N-D (автомат) (або 3+1 Пів-автомат) - Привід: усилений ланцюг 428kms - Оптика Led-лінза; - Електронний спідометр; - Шини R8 Хорошої якості; - Ступіци коліс на 4-ри шпильки. - Усилена сталева рама - Ходова на Шарових опорах - пружинні газо-масляні амортизатори з регуліровкою кліринсу - Широкі підніжки для ніг; - Зручне кермо; - Пульт керування (Запалювання, сигналізація, глушіння двигуна); - Оновлений дизайн. - Шини розмір: передні: 19х7-8 задні: 18х9-8 - Колісна формула: 4x2 - Максимальна швидкість: 70 - Розхід палива: 3, 0л/100 км - Акумулятор - напруга та ємність: 12В/5Ач - Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж): 150кг - Об`єм паливного бака: 3, 5 л - Конструктивна маса: 120кг.

Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед

Модель EM Panigale (колір просто ЗОЛОТО), такого, другого, Ви не зустрінете на дорозі 100%) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 60аг з запасом ходу до 100 км і швидкістю 120км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17 дюймів. Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 4-6 годин. Заднє колесо 150мм, як доп опція Додатково встановлена вперше сучасна панель приладів, з GPS , яка працює від смартфона і має датчики тиску в шинах. З безкоштовною доставкою «до дверей». Якщо Ви хочете бути МЕГА яскравим, та вирізнятися між іншими, тоді Вам точно потрібен цей красень!!

Двигун тип ZONGSHEN PR ZS175FMM-5. 1-циліндр, 4-х тактний, OHC, 4-клапанний, з балансом валом. Об'єм, куб.см 271,3 Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE30 Максимальна потужність, л.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 22 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 80/100-21 ЗАДНІ ШИНИ: 110/90-18 Об'єм паливного бака, л 10 Заправний розмір олії в двигуні, л 1,25

З моменту дебюту X-Trail 200 минуло більше 3-х років. За цей час ми почули різні думки щодо моделі. Деякі її лаяли і продовжують робити це і зараз – ну, на здоров'я. Багато хто вважав її негарною копією "Гуся" - це взагалі даремно, тому що з точки зору і техніки і ціни Гусь "десь в небі", а X-Trail набагато більш приземлений і в прямому і переносному сенсах. Проте найбільше було тих, хто голосував за цей мотоцикл своїми кревними. Їм-то ми і вдячні за покупку і думки і критику. Вона була корисною для розуміння недоліків моделі, обґрунтованої для її вдосконалення. У період 2018-2019 років ми вже зробили ряд кроків щодо деяких технічних доопрацювань та змін. Але тільки в моделі зразка 2020 року ми змогли реалізувати найважливіші та важливі вдосконалення. Чому саме зараз, а не раніше? Причина полягає в тому, що втілення в життя будь-якої значної технічної зміни це складний процес для самого Виробника.

Новий KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, оснащений DOHC двигуном Zonsen серії NT300S. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами. Це було зроблено не тільки для зменшення інерційності механізму, а й для того, щоб забезпечити найкращі параметри по моменту (тимчасовому фактору) відкриття клапанів та максимальної висоти підйому впускних клапанів. На самому поршні форми та місця розташування проточок також зазнали змін.

Об'єм двигуна, куб. див: 150 Потужність, к.с.: 9,25 Паливо: Бензин Система охолодження: Повітряно-примусова Число циліндрів 1 Число тактів: 4 Трансмісія Автоматична (варіатор) ГАЛЬМА і ПІДВІСКА Переднє гальмо: Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний Заднє гальмо: Барабанне, механічне з тросовим приводом Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами ГАБАРИТИ Довжина, мм: 1980 Ширина, мм: 700 Висота, мм: 1160 Маса, кг: 115 Колісні диски: Алюмінієві легкосплавні Переднє колесо: 130/60-13 Заднє колесо: 130/60-13 Заводська упаковка, мм: 1880/580/870 Об'єм заводського пакування, м3 0,95 Маса заводської упаковки, кг: 125 ІНШЕ Об'єм паливного бака, л: 6 Витрата палива на л/100 км: 2,9 Об'єм масла в двигуні, л: 0,8 Максимальна швидкість, км/год: 100 Вантажопідйомність, кг: 15

ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 65.5х 68.2 мм Робочий об'єм (см3) 150 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 12/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 10/7500 Система змащення тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 5 ступінчаста, ланцюг 520, зірки 12/43 Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска моноамортизатор Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Ø230 мм Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Ø190 мм Переднє колесо алюмінієвий обід 1.60-19, гума 70/100-19 Заднє колесо алюмінієвий обід 1.85-16, гума 800/100-16 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1850 х 790 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 280 Висота сидіння (мм) 840 Суха вага (кг) 85 Паливний бак (л) 6,3