740 новых авто 2024 года

Honda CR-V 2024 року в комплектації Elegance + — це зразковий сімейний кросовер, який у шостому поколінні став помітно соліднішим та просторішим. Гібридна установка e:HEV на 184 к.с. працює бездоганно: більшу частину часу автомобіль їде на електротязі, що забезпечує миттєве прискорення та дивовижну тишу в салоні, а середня витрата палива в межах 5–6 літрів для повнопривідного авто такого розміру є вагомим аргументом. Виконання Elegance + пропонує оптимальний набір опцій, включаючи шкіряний салон, панорамний дах, проекцію на лобове скло та повний пакет безпеки Honda Sensing, при цьому зберігаючи фізичні кнопки для основних функцій, що значно зручніше у щоденному використанні. Хоча ціна наближає його до преміум-сегменту, CR-V виправдовує кожен цент своєю винятковою плавністю ходу, величезним багажником та репутацією одного з найнадійніших автомобілів у світі.

У нас в наявності велика кількість Renault в різних комплектаціях і кольорах. Завітайте до нас. Також є можливість пройти тест-драйв.

Надійний бензиновий 1,6 л двигун в парі з надійним 6-ти ступеневим класичним автоматом.

Нова модель пикап CHANGAN HUNTER, офіційна версія, гарантія 3 роки або 100000км. В наявності в салоні Дніпромотор офіційний дилер. Розстрочка або кредит на вигідних умовах. В салоні діє програма трейдин обмін Вашого старого авто на новий.

АКЦИЯ: СПЕЦ ЦЕНА в АПРЕЛЕ на автомобиль 2024 г. в.!11 СТИЛЬНИЙ й технологічний кросовер!!! Фірмовий інтелектуальний ПОВНИЙ привод S-AWC від легендарного Lanсer Evo X, АЛЕ у кузові кросовера, з більш високим кліренсом 199 мм та економічним двигуном 1,5 ТУРБО потужністю 150 к. с. і 250 Нм, розрахованим під бензин АІ-95/92. Коробка передач автоматична варіаторного типу (8-ого покоління) з радіатором охолодження. КОМПЛЕКТАЦИЯ INVITE: Климат-контроль, подогрев передних сидений, датчики света и дождя, круиз-контроль, колёса R16 с высоким профилем резины 215/70 и легкосплавными дисками, электропакет. Рассрочка под 0,01% Кредит от 1,99% Лизинг от 7,5% Trade-In (обмен Вашего авто на новый)

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ Кількість висувних секцій 2 секції Максимальний виліт стріли 7.7 метра Вантажопідйомність на 7.7м / під собою 680 кг / 3 200 кг. Кут повороту 400° Керування с землі, з обох сторін Гідравлічні аутригери (опорні лапи) 2 JAC N120 NORMAL Кабіна Спальне місце стандарт Двигун Модель ISF3.8S5168 (Євро-5) Тип Common Rail+SCR Обсяг 3760 Максимальна потужність (к.с.) 166/2600 (112kw/2600) Максимальний крутний момент (н/м) 592/1300-1700 КПП Тип механічна У сходах 6-ступінчаста Провідний Міст Модель/передаточне число 4.875 Споряджена маса шасі (кг) 4030 Вантажопідйомність шасі (кг) 7950 Повна маса (кг) 11980 Макс. допустиме навантаження на пер.вісь 4200 Макс. допустиме навантаження на зад.вісь 8200 Максимальна швидкість (км/год) 110 Мінімальний дорожній просвіт (мм) 186 Шини 245/70R19.5 Паливний бак 210 Акумуляторні батареї 120 А.год (2 шт) 24В Тормозна система пневматична

Модель двигуна HFC4DB2-1D дизельний Потужність двигуна, к.с. (КВт) 129/3600 (95kw/3600) Максимальний крутний момент, Нм 285 / 1800-2600 Об'єм двигуна, cм3 1990 Екологічний стандарт EURO-5 Коробка передач механічна 6+1 Колісна формула 4х2 Шини задні 155/75 R13 Шини передні 195/70 R15 Дорожній просвіт, мм 140 Гідропідсилювач керма є Мінімальний радіус розвороту, м 5,9 Гальмівна система гідравлічна, з ABS, ASR, ESC Гальмівний механізм, передній / задній дисковий/барабанний Максимальний кут підйому 30 Максимальний швидкість руху, км/год 115 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 5700х1750х1950 Колісна база, мм 3000 Колія передніх коліс, мм 1485 Колія задніх коліс, мм 1320 Повна маса, кг 3490 Допустиме навантаження на передню вісь, кг 1150 Допустиме навантаження на задню вісь, кг 1992 Споряджена маса, кг 1590 Вантажопідйомність, кг 1845

KG Mobility Rexton 2024 Prestige — це раціональний вибір для практичної людини. Якщо вам потрібен солідний статусний автомобіль, який не пасує перед брудом, може везти всю родину з комфортом і при цьому не коштує як крило літака — це ваш варіант. Він набагато технологічніший всередині, ніж старий SsangYong, але зберіг ту саму витривалість "старої школи".