4 400+ новых авто 2026 года

Топовий Can Am Outlander Limited 1000R SAS 2026 В наявності Офіційний дилер Гарантія 24 місяця 10,25-дюймовий сенсорний дисплей Smart-Shox амортизатори KYB з напівактивною технологією підвіски пристосовуються до найсуворіших умов місцевості, забезпечуючи кращу тягу та стабільність для найплавнішої їзди. V-подібний двоциліндровий двигун нового покоління об'ємом 999 куб. см, потужністю 101 к.с. Кожен Outlander тепер оснащений системою зчеплення pDrive для кращої реакції, довговічності та крутного моменту. Технічні характеристики: • Первинне зчеплення pDrive • Високоефективне вторинне зчеплення з подвійним роликом • Оновлене передатне відношення варіатора — більше тяги «знизу», краща надійність і довший ресурс ременя.

Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал. Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо. Ходова частина Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції. Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості. Гальмівна система — дискова: передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній диск 240 мм з однопоршневим супортом. Габарити та маса Основні параметри мотоцикла: довжина — приблизно 2160–2170 мм ширина — близько 830–880 мм висота — 1285 мм колісна база — 1475 мм висота сидіння — близько 960 мм споряджена маса — приблизно 125 кг кліренс — близько 310 мм. Інші характеристики об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л максимальна швидкість — приблизно 110 км/год тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95. Висновок Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.

У продажу Honda CRF300 Rally 2026 року — в оновленому яскравому окрасі, який виглядає ще агресивніше та сучасніше. Мотоцикл абсолютно новий, без пробігу, готовий дарувати емоції як на асфальті, так і поза ним. Технічні характеристики: • Двигун: 286 см³, 1-циліндровий, рідинне охолодження • Потужність: ~27 к.с. • Крутний момент: ~26.6 Нм • КПП: 6-ступенева • Підвіска: довгохідна (ідеально для бездоріжжя) • Гальма: дискові з ABS • Вага: ~153 кг • Висота по сідлу: 885 мм • Паливний бак: 12.8 л Високий кліренс, комфортна посадка та справжній rally-стиль — цей байк створений для тих, хто не визнає обмежень. Підійде як для міста, так і для далеких подорожей, лісів, полів і повного бездоріжжя.

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 (автомат) THE DARK SIDE OF JAPAN Продається новий Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 – динамічний нейкед-байк у стандартній комплектації, без додаткових оснащень. Двигун: 689 см³, двоциліндровий – потужний та економічний, ідеальний для міста й траси Трансмісія: автоматизована Y-AMT – можливість обирати між ручним та автоматичним режимом для максимального комфорту Ергономіка: легка вага, зручна посадка та відмінна керованість Дизайн: агресивний стиль серії MT з сучасною LED-оптикою Технології: цифрова панель приладів, сучасні системи безпеки Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 – це втілення концепції THE DARK SIDE OF JAPAN: поєднання потужності, інновацій та свободи руху.

Yamaha MT-09 SP 2026 (автомат) THE DARK SIDE OF JAPAN Продається новий Yamaha MT-09 SP 2026 – топова версія легендарного нейкед-байка, укомплектована для максимального драйву та комфорту. Двигун: 890 см?, трициліндровий – вибухова потужність та динаміка Трансмісія: автоматизована Y-AMT – можливість обирати між ручним та автоматичним режимом SP-версія: преміальна підвіска ?hlins, унікальні кольори та вдосконалена електроніка Ергономіка: легка вага, зручна посадка та відмінна керованість Дизайн: агресивний стиль серії MT з сучасною LED-оптикою Технології: багатофункціональний TFT-дисплей, сучасні системи безпеки та електронні помічники Автосалон Yamaha – Хмельницький Yamaha MT-09 SP 2026 – це втілення концепції THE DARK SIDE OF JAPAN: поєднання потужності, інновацій та преміального рівня оснащення.

Розкрийте переможну продуктивність з ендуро машиною, яка чудово показує себе практично в будь-яких умовах їзди. Модель WR250F, створена під натхненням від мотокросового переможця гран-прі від Yamaha, забезпечить найкраще прискорення, яке приведе вас до перемоги. Високотехнологічне шасі й оптимізовані ергономічність і керування повітряним потоком допоможуть підкорити будь-яку дорогу, від швидкісної траси до технічної доріжки. Потужний двигун WR250F, розроблений на базі YZ250F, який переміг у Гран- прі, оснащений високопродуктивним розподільним валом, ланцюгом розподільних валів з низьким тертям, оптимізованими зірочками та амортизаторами, спеціалізованим блоком керування двигуном ендуро та головкою блоку циліндрів з широким впускним отвором для вражаючого рівня потужності на високих обертах для підкорення прямих, а також потужним крутним моментом на низьких обертах, щоб залишатися попереду на кожному повороті. Потужність двигуна виведено на якісно новий рівень, а ширина корпусу зводиться до мінімуму завдяки новій високоефективній системі керування повітрям, яка спрямовує свіже повітря через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Коли повітря потрапляє до легкого повітряного фільтра, воно попередньо очищується вихором, який відкидає частинки вбік, зменшуючи засмічення повітряного фільтра та спрощуючи планове обслуговування. Фірмове компонування зворотної головки циліндра, нахилений назад циліндр із вихлопною трубою, що огинає його, і скорочений глушник у моделі WR250F допомагають централізувати масу мотоцикла. Тонкий кожух і вузьке сидіння з новою текстурованою поверхнею забезпечують покращене зчеплення та контроль, а також достатньо місця між стегнами та ступнями під час активної їзди.