6 400+ новых авто 2026 года

Електроскутер NISA K6 — сучасний міський транспорт із підвищеним запасом ходу та комфортом для щоденних поїздок. Оснащений електродвигуном 2300 Вт максимальної потужності, який забезпечує плавний розгін і стабільну їзду. Максимальна швидкість до 50 км/год дозволяє впевнено рухатися у міському потоці, а запас ходу до 80 км дає можливість їздити без частих підзарядок. Скутер має автоматичну трансмісію та просте керування, що робить його чудовим варіантом як для новачків, так і для досвідчених водіїв. Комфорт і практичність: зручна посадка та ергономіка хороша стійкість на дорозі підходить для щоденного використання Надійність і безпека: стабільна гальмівна система міцна конструкція вантажопідйомність до 180 кг Економічність — одна з головних переваг: мінімальні витрати на обслуговування та повна відсутність витрат на паливо. Основні характеристики: Потужність: 1500 Вт Максимальна швидкість: 50 км/год Запас ходу: до 80 км Вага: ~95 кг Вантажопідйомність: до 180 кг NISA K6 — це ідеальне рішення для міста: тихий, економний і з більшим запасом ходу, ніж у більшості аналогів.

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

Система запуску електронна (CDI) + електростартер Лебідка 1100 кг Обертаючий момент 54 Нм. / 5500 об/хв. Підсилювач керма EPS (Electric Power Steering) Потужність 44 к.с. / 6000 об/хв. Кількість місць 2 Ступінь стиснення 9.19 : 1 Диски алюмінієві Квадроцикли за віком для дорослих Передня підвіска незалежна, на подвійних поперечних А-подібних важелях Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 18 л Вага 452 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дисковий, гідравлічний (два вентильовані диски) Задні шини 26/11-14 Задня підвіска незалежна на подвійних поперечних важелях Колісна база 1490 мм Кубатура 750 Максимальне навантаження, що рекомендується 250 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дисковий, гідравлічний (два вентильовані диски) Передні шини 26/9-14 Робочий об'єм 750 см.куб Тип двигуна бензиновий Дорожній просвіт (кліренс) 275 мм Захис рук Є Привід (колісна формула) 2WD / 4WD Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2360*1200*1450 Система живлення інжектор (EFI) Максимальна швидкість 60 км/год Тип приводу кардан

Електроквадроцикл Sport Energy FY 1500 - це дитячий квадроцикл з потужним двигуном на 1500W, який забезпечує захоплюючу та безпечну їзду. Він ідеально підходить для юних гонщиків, пропонуючи комфорт та стабільність на будь-якій місцевості. Відмінний вибір для активного відпочинку та веселих прогулянок на свіжому повітрі. Технічні характеристики ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Виробник: Sport Energy Тип кузова: Квадроцикл Вікова група: Від 6 років Максимальна швидкість: 45.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 4 швидкості вперед Максимально допустиме навантаження: 130 (кг) Колір білий, червоний Особливості Амортизатори, ключ запалювання, LED фари, вбудований обмежувач швидкості, налаштування положення керма, звуковий сигнал, пасажирська спинка, дзеркала заднього виду, захист рук, спідометр електронний, MP3 програвач. Матеріал корпусу високоміцний пластик ABS Матеріал покришки Гума Матеріал диски сталеві Матеріал сидіння Штучна шкіра Кількість двигунів 1.0 (шт.) Захисний бампер Спереду Рама сталева

В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 CFMOTO CFORCE C5 TOURING — це квадроцикл нового покоління, створений для райдерів які шукають практичність, комфорт у щоденному користуванні та просте керування. Побудований на абсолютно новій платформі двигуна серії 192, він поєднує легке шасі, чутливий одноциліндровий двигун DOHC та плавну й ефективну трансмісію CVT. Завдяки покращеній тязі на низьких обертах, зниженому рівню вібрацій та кращому тепловому комфорту, CFORCE C5 TOURING забезпечує збалансовану та надійну роботу для щоденних задач, догляду за територією та активного відпочинку у вихідні. Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs з нейлоновим тросом, литі диски 12"", шини 25"", варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, DOHC Об’єм двигуна - 498 куб.см Максимальна потужність - 39 к.с.@7000 об./хв Максимальний крутний момент - 43 Н/м@5750 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях, 210 мм Задня підвіска - незалежна на подвійних А-подібних важелях, 235 мм Привід - на 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Колісні диски - 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини - 25-дюймові Гальма - передні/задні дискові гідравлічні гальма 210 мм РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2165 x 1175 x 1265 мм Колісна база - 1290 мм Мінімальний дорожній просвіт - 275 мм Суха вага - 373 кг Корисне навантаження - 270 кг Об’єм паливного бака - 17 л

Авансовий внесок від 30% до 3-х років.

Мотоцикл 2026 р.в. у наявності в Україні. Доступний до придбання (доступність уточнюйте). Комплектація за ціною 33 300 Євро: РОБОТИЗОВАНА МКПП ASA (Automated Shift Assistant). 79Х, пакет кольору "Option 719": - N4L, колір Aurelius Green metallic matt. - 14А, колісні диски ковані (Forged Enduro Wheels) - 77C, сидіння водія комфортне з підігрівом. - 77F, сидіння пасажира комфортне з підігрівом. - 79H, комплект металевих фрезерованих деталей "Option 719 Billet Pack Shadow": важіль передніх гальм; кожухи свічних дротів на клапанних кришках; кришки гідравлічних бачків передніх гальм; важелі заднього гальма та зчеплення; підніжки водія. 235, Пакет "Динамік": - 22A, роботизована МКПП ASA (Automated Shift Assistant). - 224, режими руху Pro: Dynamic Pro, Enduro Pro. - 2NA, спортивні полегшені гальмівні супорти. 233, Пакет "Туринг": - 340, хромований випускний колектор. - 559, скло вітрове з електричним регулюванням. - 636, підніжка центральна. - 680, рамки металеві для оригінальних бічних алюмінієвих кофрів (ліва рамка - електрифікована). - 272, заводська підготовка під навігатор або під фірмовий тримач телефону BMW Connected Ride Cradle. Окремі опції: - 19L, глушник Akrapovic - 20D, Адаптивна гідравлічна підвіска 210/220 мм: підняття опускання +/- 30 мм, допомога при постановці на центр. підніжку. - 219, фара головного світла Pro: LED ближнє з більшою кількістю світлодіодів, LED дальнє, LED денні ходові вогні, LED освітлення повороту. - 5AS, комплект асистентів активної безпеки: активний круїз-контроль, сліпі зони, попередження про фронтальне зіткнення з підгальмовуванням. - 553, скло вітрове велике. - 603, сигналізація. - 611, кермо комфортне високе чорного кольору. - 690, багажник металевий електрифікований для оригінального кофра центрального. Базові опції: - Електрично регульована напівактивна підвісіка DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - LED фара головного світла та LED Х-подібні денні ходові вогні. - LED додаткові фари. - Дуги захисту двигуна та металевий захист піддону картера. - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля. - Підігрів керма. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%; залишок фіксується в гривні та розбивається на 2 роки під 0,01%; КАСКО 5,7%.

Створений для Різних Умов Boxer X 150 UG Cross поєднує в собі стильний дизайн, зручну посадку, витривалий двигун та доступну ціну, що робить його чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів. Чи то міські вулиці, чи бездоріжжя, цей мотоцикл впорається з будь-яким викликом. Надійність та Продуктивність В серці Bajaj Boxer X 150 UG Cross б'ється одноциліндровий 149,5-кубовий двигун DTS-i, що видає 12,5 к.с. потужності та 12,26 Нм крутного моменту. П'ятиступінчаста механічна трансмісія забезпечує плавне та точне переключення передач. Комфорт та Безпека Сталева напівдуплексна рама гарантує високу міцність і стійкість на дорозі, а енергоємна підвіска з телескопічною вилкою спереду та двома амортизаторами ззаду легко справляється з нерівностями, роблячи їзду максимально комфортною. Барабанні гальма на передньому та задньому колесах забезпечують надійне та ефективне гальмування в будь-яких умовах. Переваги, Які Ти Оціниш: Універсальність: Підходить як для міста, так і для бездоріжжя. Надійний двигун DTS-i: 149,5 куб. см, 12,5 к.с. – для впевненої їзди в будь-яких умовах. Міцна сталева рама: Гарантує високу міцність та стійкість. Енергоємна підвіска: Забезпечує комфортну їзду по нерівностях. Ергономічна посадка: Комфорт навіть у тривалих подорожах. Надійні барабанні гальма: Ефективне гальмування в будь-яких умовах. Доступна ціна: Відмінний вибір за свої гроші. Електростартер та кік-стартер: Запуск двигуна в будь-яких умовах. Середня витрата палива: 2л/100км Bajaj Boxer X 150 UG Cross - це не просто мотоцикл, це символ свободи та практичності! АРТМОТО: Найбільша профільна дилерська мережа в Україні Гарантія Сервісна підтримка та встановлення дод. аксесуарів Власний склад та постійна наявність техніки Безпечне дистанційне оформлення та придбання Офіційна техніка із повним пакетом документів Перевірені бренди Лояльна дисконтна програма Готівковий або Б.Г. розрахунок Є свій відділ запчастин, додаткового обладнання та екіпірування

Замовити можна в салоні Voyage Motorsports! Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 ZFORCE Z10 — позашляховий звір, створений для любителів гострих відчуттів. Він готовий до подолання найскладніших місцевостей, обіцяючи адреналінові розваги для тих, хто жадає екстремальних випробувань. Комплектація: Електропідсилювач керма (EPS), CVT (варіатор) з подвійним впуском і подвійним випуском, високопродуктивного охолодження, лебідка 4500lbs, 14“диски, шини 30” CST STAG, Три режими руху - Comfort / trail / sport, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 12,3"+Apple CarPlay + 5" приладова панель, камера заднього виду, FOX2,5 газові амортизатори з можливістю регулювання, двері - 1/2, 3-ох точечні ремені безпеки, фаркоп, дзеркала, центральне дзеркало заднього виду, дах ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - 3-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами Об’єм двигуна - 998 куб.см Максимальна потужність - 143 к.с.@7750 об./хв Максимальний крутний момент - 136 Н/м@7000 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор OMNiDRiVE ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - подвійний A-подібний важіль з високим кліренсом, незалежна, хід 431 мм Задня підвіска - поздовжній важіль, незалежний, хід 508 мм Привід - привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з заблокованим переднім диференціалом Колісні диски - 14-дюймові легкосплавні Шини - 30X10.00 R14 Гальма - гідравлічні дискові РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 3276x1626x1740 мм Колісна база - 2515 мм Мінімальний дорожній просвіт - 356 мм Суха вага - 845 кг Корисне навантаження - 295 кг Об’єм паливного бака - 45 л

Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий Максимальна швидкість, км / год 115 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 180 куб.см. Максимальна потужність 17,5 к.с. / 8000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Рідинне Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.