8 900+ новых авто 2026 года

Компанія Артмото – офіційний дилер техніки HENSIM в Україні. Купуючи у нас Ви отримуєте гарантію 12 місяців або 6000 кілометрів пробігу. Оплата за комерційним курсом на момент покупки У нас Ви можете купити мотоцикл Hensim CRS 300 за чудовою ціною Виробник: Hensim Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 285 куб. Потужність/Момент: 29 к.с./26 Нм Технічні характеристики Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансом. валом Охолодження Рідкісне Робочий об'єм (см3) 285 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 29/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення Інжектор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер КПП/головна передача 6 ступінчаста, ланцюг Паливний бак (л) 16. Шасі Передня шина 110/90-17 Задня шина 140/80-17 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори. Гальмо переднє дискове, гідравлічне Гальмо заднє дискове, гідравлічне ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота сидіння (мм) 820 Суха вага (кг) 138 Купуйте мототехніку у надійного постачальника: - Компанія Артмото успішно працює на ринку України вже понад 15 років - Надаємо гарантію на всю техніку - В наявності супутні товари, запчастини, аксесуари та екіпірування Можлива доставка по Україні.

Дніпромотор офіційний дилер у Дніпрі. Гарантія два роки без обмеження пробігу.

Модель EM R3 сріблястого кольору. Центральний двигун із ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120 аг Запас ходу 200км Швидкість 130 км/год Гальма передні - дискові подвійні Гальма задні -дискові одинарні. Колеса 17” Усі органи управління на кермі. Коробка автомат. Час зарядки 6-8 годин. Заднє колесо 150 мм., як доп опція. Права та реєстрація не потрібні. Можливе бронювання з передоплатою 20%. Ціна становить 5200$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Діаметр та хід поршня 72.0мм х 49.0мм Двигун, тип Бензиновий одноциліндровий, 4-х клапанний Максимальна швидкість, км / год 135 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 199.5 куб. см Максимальна потужність 24.5 к.с. Максимальний обертаючий момент 18.6 Нм Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1363 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором, хід стиснення 90мм Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/80 R17 Розмір передніх шин 100/80 R17 Гальмівна система Задні гальма Дискові 230мм Передні гальма Дискові 280мм Розміри та вага Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2017 Ширина, мм 804 Висота, мм 1195 Споряджена маса, кг 145 Висота по сідлу, мм 810 Об'єм паливного бака, л 12

XSR900 почувається впевнено на будь-яких дорогах: на мальовничих серпантинах, прямих відкритих трасах тощо. Мотоцикл оснащено найсучаснішим електронним обладнанням для кращого рівня керованості в будь-якій ситуації. Потужний 3-циліндровий двигун, швидкий перемикач передач і система круїз-контроль відкривають перед водієм майже безмежні можливості. Новий дизайн XSR900 поєднує спортивний стиль і елементи легендарних гоночних мотоциклів Yamaha з рамою Deltabox 1980-х років. Двигун CP3 об’ємом 890 куб. см ідеально поєднується з новою легкою алюмінієвою рамою Deltabox. Цей рядний 3-циліндровий двигун із високим крутним моментом забезпечує плавну роботу й дає можливість обирати стиль їзди за вашим бажанням. Ергономіка цього неперевершеного спортивного мотоцикла забезпечуює необхідну зручність і універсальність для різних видів їзди: спортивних змагань, подорожі містом або розслабленого катання у своє задоволення.

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу близько 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140. Алюмінієвий мономаятник. Ціна складає 5300$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Мотоцикл TEKKEN Discovery 300 (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро-тур, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний одноциліндровий двигун, високу підвіску та великий кліренс, що забезпечує хорошу прохідність і комфорт під час подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 279–300 см?. Двигун має рідинне охолодження, чотириклапанний газорозподільний механізм та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 27–28 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 120 км/год. Система запуску здійснюється електростартером. Паливна система — карбюратор. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності та хорошу тягу на різних типах доріг. Ходова частина Передня підвіска — перевернута телескопічна вилка, яка покращує керованість і стабільність мотоцикла на нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Великі колеса з універсальними шинами дозволяють використовувати мотоцикл у різних дорожніх умовах. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 279–300 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 27–28 к.с. Крутний момент: близько 24 Н·м Система охолодження: рідинна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: близько 120–123 км/год Об’єм паливного бака: приблизно 18 л Споряджена маса: близько 154 кг Кліренс: близько 270 мм Висота по сидінню: близько 850 мм. Габарити Довжина: приблизно 2095 мм Ширина: 825 мм Висота: 1210 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок TEKKEN Discovery 300 2026 року — сучасний мотоцикл середнього класу, який поєднує потужний двигун, високу підвіску та великий запас ходу. Завдяки універсальній конструкції він підходить для щоденного використання, подорожей та їзди по дорогах

Четырехклапанный двигатель (OHC) Loncin 171FMM (YB250R) объемом 249.4 см.куб. на 23.2 л.с Фото двигателя мотоцикла JHL LX 250 Система питания от карбюратора Nibbi PWK32 Фото карбюратора мотоцикла JHL LX 250 Перевернутая вилка диаметром 48 мм с регулировками сжатие, отбой и клапаном дегазации Фото передней подвески мотоцикла JHL LX 250 Пневмо-гидравлический моноамортизатор с полным набором регулировок Фото задней подвески мотоцикла JHL LX 250 Хромомолибденовая рама Фото хромолибдневой рамы мотоцикла JHL LX 250 Алюминиевый задний маятник Фото заднего маятника мотоцикла JHL LX 250 Алюминиевые обода UNISON Фото обода мотоцикла JHL LX 250 Технические характеристики JHL LX 250 2026 модельного года ДВИГАТЕЛЬ Модель Loncin 171FMM (YB250R) Тип двигателя 1 цилиндр, 4х-тактный ГРМ 4 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 249.4 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 23.2/7500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 22/6000 Система питания карбюратор Модель карбюратора Nibbi PWK 32 Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартер, кикстартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 5 ступенчатая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 520Н Звезда задняя 49Т ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернутая Диаметр пера/ход (мм) 48/120 Регулировки сжатие и отбой + клапан дегазации ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гидравлический Регулировки преднатяг, сжатие, отбой ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический К-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Магистраль армированная Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 1 поршневой Магистраль армированная ШИНЫ Шина передняя 80/100-21 Шина задняя 110/100-18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED Лампа заднего фонаря LED Указатели поворотов LED Приборная панель LCD ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2130 х 820 х 1230 Колесная база (мм) 1470 Дорожный просвет (мм) 310 Высота по седлу (мм) 940 Топливный бак (л) 7.5 Макс. скорость (км/ч) ≈ 100 Цвета чёрный Гарантия 12 мес. или 6000 км

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин.

Can-Am Outlander X MR 700 2026 — це спеціалізований грязьовий квадроцикл, створений для максимальної прохідності в екстремальних умовах. Оснащений потужним двигуном 650–700 см? Rotax, він забезпечує високу тягу на низьких обертах, що робить модель ідеальною для подолання глибоких калюж, колії та болотистої місцевості. Головна особливість серії X MR — професійна підготовка до бездоріжжя із заводу. Модель 2026 року отримала винесений радіатор, який запобігає перегріву у важких умовах, грязеві шини ITP Cryptid, потужні амортизатори підвищеної витривалості, посилену трансмісію та режими керування, адаптовані під екстремальні навантаження. Повнопривідна система 4?4 з блокуванням Visco-Lok QE миттєво підключає передній привід і забезпечує стабільне проходження найскладніших ділянок. Високий кліренс, надійний захист днища та агресивний дизайн роблять Outlander X MR 700 справжнім лідером серед квадроциклів для грязюки. Квадроцикл також оснащений сучасною LED-оптикою, цифровою панеллю приладів, зручним сидінням і продуманою ергономікою, завдяки чому він підходить як для спортивної їзди, так і для довгих маршрудів по бездоріжжю. Outlander X MR 700 2026 — це ідеальний вибір для райдерів, яким потрібна максимальна прохідність, надійність і повністю готова заводська комплектація для грязьових пригод. Потужний, стильний та неймовірно прохідний — він створений для тих, хто обирає справжні виклики.