Nissan Motor объявила об остановке продаж двух моделей гольф-класса: основным направлением деятельности компании должны стать кроссоверы. В первую очередь, речь идео о хэтчбеке Nissan Pulsar, заменившем на европейском рынке «Тииду» в 2015-м.
Согласно планам производителя, автомобиль, выпущенный в качестве соперника популярных Volkswagen Golf и Ford Focus, должен был продаваться тиражом порядка 64 000 машин в год. Однако предпочтения европейских покупателей склонились в другую сторону, так что в 2017-м японцам не удалось продать и половины «нормы» (всего 25 221 экземпляр по данным JATO Dynamics). Приговор, как говорится, окончательный и обсуждению более не подлежит.
Другим «подрасстрельным» станет бюджетный седан Almera, до сих пор выпускавшийся «Ниссаном» в Росии. Эта ставка японцев тоже не оправдалась: после бодренького начала (46 225 авто в 2014 году) продажи «Альмеры» пошли вниз, так что теперь спрос на бюджетный седан исчезающе мал.
Устранение сразу двух «слабых звеньев» позволит японской компании освободить дополнительные мощности под производство кроссоверов, спрос на которые с недавних пор стремительно растет даже на консервативном европейском рынке. А «обычных» моделей С-класса в европейском модельном ряду Nissan не останется, - как, например, на рынке Украины, где единственным представителем «пузотерок» в официальных прайс-листах японской компании является спорткупе GT-R.
Конечно, европейский ассортимент «традиционных» пассажирских автомобилей Nissan с ДВС все еще будет представлен компактным хэтчбеком Micra, соплатформенным с Renault Clio. Тем не менее, налицо стремление компании превратиться во «внедорожный бренд», как это, по большому счету, уже фактически сделали две других японских марки — Mitsubishi и Suzuki.
Прокомментируйте первым