Еще не так давно автопроизводители, выпускающие люксовые автомобили, всячески открещивались от самой идеи выпуска кроссоверов. Но рынок расставил все по своим местам. Вслед за Porsche, которой Cayenne помог выйти из кризиса, подобные авто появились у Lamborghini, Bentley и даже Rolls-Royce. Сейчас же настала очередь компании Aston Martin.
На днях британцы показали как будет выглядеть абсолютно новый паркетник DBX и поделились первыми подробностями о технической «начинке». В лучших традициях этого бренда, кузовные панели автомобиля будут сделаны из композитных материалов и алюминия. Дверные ручки здесь по последней моде «прячутся» при закрытии дверей, а заднее стекло очищается от пыли с помощью направленного потока воздуха, а не привычного «дворника».
Что интересно, до презентации DBX у Aston Martin не было полноприводных автомобилей. Так что с выходом нового паркетника британцам пришлось отказаться от одной из своих традиций – смещенной к задней оси коробки передач. Сам девятиступенчатый «автомат» был позаимствован у немецкого концерна Daimler, а четырехлитровый 550-сильный V8 взяли от Aston Martin DB11.
В плане динамических характеристик новый Aston Martin DBX заметно проигрывает более крупному Lamborghini Urus. Скорость в 100 км/ч британец может достичь за 4,5 секунды, в это же время итальянский паркетник почти на секунду шустрее. Вдобавок, максимальная скорость у "итальянца" выше: 305 км/ч против 291 км/ч.
Прокомментируйте первым