Новый Fiat 500 Trepiuno должны показать совсем скоро, - хотя в Сети уже полно фотографий машины нового поколения. Правда, на тех фото изображена электрическая трехдверка, презентованная в самом начале весны 2020-го: уже в ноябре новый электромобиль пойдет в продажу со стартовой ценой в 29 900 евро (на европейском рынке). Вся разница между ним и новинкой 500 Trepiuno зашифрована в самом названии.
В переводе с итальянского «tre più uno» переводится как «три плюс один», - и речь идет о довольно нестандартном формате кузова: четырехдверном хэтчбеке. Именно так: в дополнение к привычному набору (водительская, пассажирская дверь и крышка багажного отсека) добавится еще одна дверца, которая (по идее) облегчит доступ пассажиров на задний диванчик «пятисотого».
Расположенная по правому борту автомобиля дверца будет открываться на задней петле против движения, - и внешняя ручка для нее, похоже, не предусмотрена. Подобное решение можно встретить на уже ушедших с конвейера Mazda RX8 и Toyota FJ Cruiser, а совсем недавно его применили японцы на новом электромобиле Mazda MX-30, - но во всех этих случаях речь идет о симметричном пятидверном кузове. А у Fiat 500 Trepiuno задняя дверь-«суицидка» будет только с одной стороны.
Такие идеи в автомобильной индустрии добираются до конвейера, мягко говоря, нечасто: асимметричный кузов с одной пассажирской дверью второго ряда — характерная особенность MINI Clubman первого поколения (R55, 2007-20014 г.) и двух поколений Hyundai Veloster (2011-2018 и 2019-н.в.) В общем, речь явно идет об автомобилях «для выпендрежа», - и новый Fiat 500 Trepiuno будет в этой небольшой компании более чем уместен.
Следует отметить, что с конфигурацией проема задней боковой двери нового «Фиата» не все так однозначно: на фото наверху (от него, кстати, компания официально открестилась) дверца открывается вместе с задней секцией бокового окна целиком, а на изображении ниже дверной проем рассекает окошко на две части (как у того же Mazda MX-30). Пока неясно какая из версий реализована на серийном Trepiuno, - но вполне очевидно, что во втором варианте толку от узкой створки будет не так уж и много.
Как бы то ни было, официальный старт модели Trepiuno должен состояться еще до конца октября, после чего начнется сборка новинки на заводе Mirafiori в Турине, Италия, где сейчас производят новый Fiat 500 Electric и гибридную трехдверку Fiat 500 1.0 в «старом» кузове. В салонах европейских дилеров четырехдверный хэтчбек Fiat 500 Trepiuno ожидается ближе к весне 2021-го.
Прокомментируйте первым