В Renault уже давно не скрывают, что некогда популярная модель Megane в течение пары ближайших лет отдаст богу душу, а ее название передадут по наследству компактному электрическому кросс-хэтчу. Тем не менее французы уверены, что нынешний «Меган» должен «уйти красиво» - и потому показали финальное обновление, которое получат автомобили 2021 модельного года.
Перед вами — обновленный четырехдверный седан, внешность которого французы немного «подтянут» до уровня пятидверок, получивших косметические обновления чуть раньше. Впрочем, в отличие от хэтчбека и универсала, форма задних фонарей у седана не поменяется, - так что изменений будет чуть поменьше. По большому счету, новыми в экстерьере станут передние фары (точнее, и конструкция: новый головной свет будет на 100% светодиодным уже в базе), решетка радиатора и бамперы, - плюс обновится дизайн колесных дисков.
Оформление интерьера тоже изменится незначительно, хотя парочка «дорогих» современных технологий тут все же появится. Например, рабочее место водителя украсит жидкокристаллический «виртуальный» щиток приборов диагональю 10,2 дюйма (предположительно, только в топовых версиях), сенсорный дисплей по центру торпедо увеличится до 9,2 дюйма, а центральное зеркало заднего вида станет безрамочным.
Ожидается пополнение и списка допоборудования: в нем появятся опции вроде электроприводов сиденья водителя, адаптивного круиз-контроля с функцией полной остановки и начала движения или системы предупреждения о поперечном трафике при езде задним ходом. А вот новостей из-под капота ожидается немного: обновленный седан получит новый трехцилиндровый 1,0-литровый турбомотор TCe 115, компанию которому составят четырехцилиндровые 1.3 TCe 140 и 1.5 Blue dCi 115. Варианта с подключаемым гибридом E-Tech у «Мегана» не будет.
Производство обновленного седана Renault Megane сосредоточится в турецкой Бурсе (хэтчбек и универсал собирают в Испании) — это вполне объяснимо с точки зрения логистики: после продажи более чем 200 тысяч седанов с 2016 года спрос на эту кузовную версию «Мегана» в странах Европы упал до минимума.
Прокомментируйте первым