С учетом вспышки популярности кроссоверов на европейском рынке и вызванного пандемией коронавируса падения продаж соперничество в сегменте премиальных «паркетников» разгорелось не на шутку. Впрочем, лидер (им стал Volvo XC40, проданный на рынках ЕС в количестве 103 с лишним тысяч машин) имел все основания чувствовать себя в безопасности. А вот между преследователями, как говорится, «летели искры».
Вторым по итогам прошлого года в Европе стал Audi Q3, проданный тиражом в 85 038 экземпляров, в то время как продавцам BMW X1 удалось совершить лишь 82 854 сделок. Чтобы как-то подогреть интерес клиентов, в Мюнхене решили напомнить рынку о грядущем обновлении X1. Но разве можно сейчас просто взять и показать новую модель?
Производство Х1 третьего поколения стартует летом 2022 года, так что ждать официальной презентации придется по крайней мере еще 10 месяцев. Как и большинство автопроизводителей, BMW будет постепенно подогревать интерес к дебютанту при помощи разных «утечек». Но благодаря иллюстраторам портала Largus.fr оценить внешность следующего поколения компактного кроссовера в первом приближении можно уже сейчас.
Изучив множество «шпионских фото», французы показали вполне достоверный вариант следующего «икс-первого», в котором узнаваемые черты «старшего» X3 сочетаются с элементами стилистики в духе электрического iX3. Ноздри кроссовера заметно расширились, колесные арки стали немного приплюснутыми, а бока обзавелись новым рельефом.
Также стало известно, что BMW X1 третьего поколения будет построен на модернизированной платформе FAAR, которая предполагает возможность установки электрических моторов. Кроссовер сохранит набор ДВС и гибридных установок, а «зеленую» версию станут продавать как отдельную боевую единицу под названием iX1. Такая модификация может получить аккумуляторную батарею на 60 или 90 кВтч с диапазоном пробега на одном заряде от 450 до 550 км.
Готовы предположить, что ближе к презентации раскроется больше секретов о дизайне: нарисованный французами Х1 пока здорово похож на актуальный BMW X1. Который, к слову, в наличии представлен лишь с дизельным мотором объемом на 150 лошадиных сил и передним приводом за миллион с небольшим гривен. Впрочем, под заказ украинские дилеры готовы привезти и полный привод, и варианты помощнее, - вплоть до 231 л.с. (X1 xDrive25d и X1 xDrive 25i).
Так или иначе, в Украине BMW X1 пользуется большей популярностью, чем упомянутый выше Audi Q3: с начала 2021 года украинские номера впервые получили 74 экземпляра Х1 и всего 49 Q3. Не сдюжил и Volvo XC40 (51 авто), в то время как интересом украинских покупателей компактных кроссоверов класса «люкс» в 2021-м пользовались Range Rover Evoque (97 новых машин) и Lexus NX (152 авто).
Прокомментируйте первым