Не прошло и пары недель после презентации электрического BMW i4, а немцы уже рассекретили новый вариант четырехдверки с ДВС – Grand Coupe. Это третья кузовная версия четвертой серии баварских автомобилей, — после купе G22 и кабриолета G23. Причем уже на момент презентации было известно о пяти вариантах исполнения: 420i, 420d, 420d xDrive, 430i, а также M440i xDrive от подразделения BMW M. Впрочем, их доступность на разных рынках будет зависеть от планов местных импортеров.
Как и следовало ожидать, новый Grand Coupe 4 серии будет крупнее предшественника: в длину четырехдверный автомобиль прибавил внушительные 143 мм, колесная база увеличилась на 46 мм, а ширина колеи выросла на 50 мм впереди и 29 мм сзади. Это куда больше, чем аналогичные габариты седана BMW 3 серии (G20), побывавшего на нашем тест-драйве! Впрочем, багажный отсек нового Grand Coupe все же на 10 литров меньше, чем у «трешки»: 470 литров против 480, но при сложенных спинках кресел заднего ряда его емкость можно увеличить до внушительных 1290 литров.
Визуальных отличий от седана третьей серии в экстерьере G24 более чем достаточно: у нового Grand Coupe характерные для машин 4 серии увеличенные вертикальные «ноздри», безрамочные двери с высокой подоконной линией, узкие агрессивные фары с U-образными светотиодными ДХО и «клюшка» на боковине, представляющая собой затейливо оформленный воздуховод за передними колесными арками. К слову, за доплату светотехнику можно «прокачать», заказав фары BMW Laserlight или Selective Beam (с матричным дальним светом и «подсветкой» в поворотах). Также будет доступен пакет M lights Shadow Line с затемненной внутренней конструкцией фар.
Топовый вариант M440i xDrive будет отличаться новыми передним и задним бамперами, специальной отделкой рамки решетки радиатора и колпаков зеркал заднего вида Cerium Grey, а также стандартными 18-дюймовыми колесами M вместо базовых для всего модельного ряда 17-дюймовых (за доплату доступны опциональные диски размером до 20 дюймов). В качестве опции для BMW M440i xDrive будет доступен пакет M Carbon, в котором передний воздухозаборник, крышки зеркал, задний диффузор и задний спойлер будут изготовлены из углеродного волокна.
В интерьере, как и следовало ожидать, Grand Coupe практически идентично другим версиям 4 серии. Впрочем, задний диван G24 более плоский в центральной части, что делает автомобиль более комфортабельным для пятерых седоков, чем его двухдверные собратья. Также, в силу вытянувшейся колесной базы, задние пассажиры получат чуть больше места в коленях. В качестве материалов обивки производитель предлагает синтетическую кожу Alcantara/Sensatec с контрастным синим швом, а в качестве опции — натуральную кожу Vernasca четырех вариантов расцветки.
Как уже было сказано, для нового BMW 4 серии Grand Coupe предложены четыре мотора, восьмиступенчатая АКПП Steptronic и два варианта трансмиссии — с приводом на задние и на все колеса. 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат B48 будет выдавать 184 л.с./300 Н·м на версии 420i либо 245 л.с./400 Н·м на 430i. Разгон до сотни — 7,9 и 6,2 секунды соответственно (и это на 0,4 с медленнее, чем двухдверное купе G22 с этими же моторами). Дизельная «четверка» мощностью 190 л.с. может быть дополнена 48-вольтным стартер-генератором на 11 л.с. и системой полного привода. С ней Grand Coupe разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды (в исполнении xDrive – за 7,3 с).
Топовый M440i xDrive Gran Coupe с 3,0-литровой рядной «шестеркой» B58 также получит 48-вольтный стартер-генератор: агрегат мощностью 374 л.с./500 Н·м будет «выстреливать» автомобиль с места до сотни за 4,7 секунды. Неудивительно, что новый Gran Coupe оснащен почти 4 десятками электронных систем помощи водителю, которые фактически обеспечивают полуавтономное вождение 2-го уровня.
Как и на i4, водитель Grand Coupe 4 серии может рассчитывать на активный круиз-контроль с функцией Stop and Go, помощь при ограничении скорости, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, предупреждение о заднем столкновении и систему предотвращения выезда с полосы движения. А за дополнительную доплату — еще и систему контроля полосы движения, активную на скорости до 180 км/ч.
Информации о планах поставок новинки в Украину и гривневых ценах пока нет. Впрочем, украинский импортер обычно реагирует на обновления линейки автомобилей BMW весьма оперативно, — и едва ли станет тянуть волынку в этот раз. Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы получать хорошие новости первыми!
Прокомментируйте первым