В последние годы модельный ряд концерна Volkswagen AG переживает серьезную оптимизацию. Автогигант активно «срезает» непопулярные модификации. К таким, например, отнесли трехдверные кузова компактных моделей и универсалы B-класса, которые должны остаться только у Fabia. Пошли даже слухи, что популярный у нас Volkswagen Passat в Европе может остаться без седана. Впрочем, ту же Skoda такая участь может снова обойти стороной.
В недавнем интервью генеральный директор Skoda Томас Шефер подтвердил, что и лифтбэк, и универсал должны остаться в линейке Superb. При этом, топ-менеджер все же уточнил, что финальное решение будет принято только после оценки потребительского спроса. При самой оптимистичной рыночной картине чехи обещают даже спортверсию RS, однако вокруг этого вопроса витает много сомнений.
В рамках той же оптимизации Volkswagen активно перебрасывает модели по разным производственным мощностям. К примеру, выпуском Passat и Superb будет заниматься предприятие в Братиславе, а освободившуюся из-за этого линию в чешских Квасинах используют для сборки универсалов Fabia и увеличения производства кроссоверов. В целом именно паркетники сейчас являются главной целью Volkswagen, так что если у концерна появится свободная сборочная линия, скорее всего они перенастроят её под сборку нового SUV, а не мелкосегментного Superb RS.
А вот конкретными деталями о новом «Супербе» чехи пока не поделились. Ожидается, что в основе автомобиля будет лежать усовершенствованная версия платформы MQB, а сам он будет просторнее предшественника. Линейка двигателей будет включать в себя бензиновые и дизельные «четверки», а самые дорогие автомобили должны получить гибридный агрегат с приводом на все колеса. При этом, об электрической версии флагмана пока нет никакой информации.
Прокомментируйте первым