10 найкращих силових агрегатів року: результат, який пояснить до чого усе йде

На відміну від премії International Engine of the Year, до фіналу якої рік у рік потрапляють однакові (або побудовані на пов’язаних технологіях) мотори, конкурс 10 Best Engines & Propulsion Systems, який проводить американське аналітичне бюро WardsAuto, відомий менш передбачуваними результатами. Звісно, членам його журі можна делікатно дорікнути за надмірне захоплення найсучаснішими розробками, які ще не встигли виправдати довіри у тривалій перспективі, — але така вже в них «фішка»: тут залюбки голосують за нові, елегантні та, головне, ефективні рішення.

12 альтернатив електромобілям Tesla: що є на AUTO.RIA?

Не дивина, що на перелік переможців цього конкурсу істотно впливає масова електрифікація автомобілів: переважну більшість претендентів (17 з 29 відібраних цьогоріч до змагання агрегатів) склали носії електричних компонентів. Серед них — 11 електромобілів, 4 «підзарядних» гібриди (PHEV) і 2 «самозарядних» гібридних установки (HEV).

Вам PHEV чи MHEV? Чим відрізняються сучасні гібридні авто?

Заради справедливості зазначимо, що спротив електричній навалі у 2022 році чинили сім 4-циліндрових ДВЗ, два 6-циліндрових, два V8 і один 3-циліндровий моторчик, причому лише два серед усіх згаданих не мали в системі живлення пристроїв для нагнітання повітря (компресорів чи турбін). Також варто звернути увагу на те, що перелік учасників конкурсу формується з огляду на пропозиції, доступні на американському ринку, тож деякі гідні уваги претенденти з інших регіонів могли пройти повз увагу журі.

10 кращих силових агрегатів 2022 року

за підсумками конкурсу 10 Best Engines & Propulsion Systems*

• Acura Integra A-Spec – 1,5 л з турбонаддувом;

• Ford F-150 Lightning – електрична силова установка;

• GMC Hummer EV – електрична силова установка;

• Hyundai IONIQ 5 – електрична силова установка;

• Jeep Grand Cherokee 4xe – 2,0 л з турбонаддувом (PHEV);

• Jeep Grand Wagoneer – 3,0 л з турбонаддувом;

• Lucid Air – електрична силова установка;

• Mercedes-AMG EQS – електрична силова установка;

• Nissan Rogue/X-Trail – 1,5 л зі змінною компресією і турбонаддувом;

• Toyota Tundra – 3,5 л з турбонаддувом (HEV)

* В алфавітному порядку

Варто наголосити, що наведений перелік не є рейтингом: з типовою для американців політкоректністю 10 рівноправних переможців вказані в алфавітному порядку. Хай там як, рівно половину списку склали електромобілі, до яких долучився один «підзарядний» гібрид і один «самозарядний». І лише три фіналісти виявилися ДВЗ — причому, бензиновими з турбонаддувом.

Найдоступніші повноприводні кросовери: що є на AUTO.RIA?

На українському ринку зараз доступні лише два з 10 «чемпіонів» - електричні Hyundai IONIQ 5 та Mercedes-AMG EQS, однак ми маємо обґрунтовані підстави очікувати української презентації ще двох авто з цього переліку. Йдеться про Nissan X-Trail з 1,5-літровим VC-Turbo потужністю 163 к.с. (він також буде доступний з гібридною силовою установкою e-Power на 204 к.с.) та Jeep Grand Cherokee 4xe з 270-сильним 2,0-літровим бензиновим турбо і 44-сильним електромотором, здатний подолати без жодної краплі пального до 40 км.