Великий, майже п’ятиметровий кросовер Toyota Highlander має в Україні доволі стабільний попит: за підсумками 2022 року власниками таких авто стали 457 українських автомобілістів. Звісно, про рекорди не йдеться, однак, з усім тим, Highlander є одним із найпопулярніших у нас семимісних «паркетників». Саме тому звістка про дебют у США нової моделі Grand Highlander нас дуже зацікавила. Тим паче, що перші ж офіційні фото продемонстрували: додаток Grand вплинув не лише габаритів.
Як ви вже, напевне, помітили, дизайн «Гранда» істотно відрізняється від зовнішності актуальної європейської версії Toyota Highlander, яку продають в Україні. Якщо плавні риси екстер’єру «нашого» кросовера тяжіють до стилістики європейський субкомпактних кросоверів Toyota на кшталт нового Corolla Cross, то зовнішність Grand Highlander ближча за характером до надзвичайно популярного у нас RAV4 з його рубаними формами передньої частини та вузькою гострокутною світлотехнікою, або до американського Toyota 4Runner. Звісно, відмінності є не лише у дизайні.
Найочевидніші зміни стосуються габаритів: новий Grand на 16,5 сантиметрів довший (5115 мм проти 4950) і на 5 см вищий за «звичайний» Highlander. Як наслідок, його багажний відсік вміщуватиме 2760 літрів — звісно, у двомісній конфігурації, — або майже 595 літрів у семимісній. Для порівняння, аналогічні значення для кросовера без додатка Grand становлять 2387 і 453 літра відповідно, що теж чимало. Збільшена ж майже на 10 сантиметрів колісна база (2946 мм проти 2850) дозволила істотно покращити комфорт пасажирів третього ряду.
У салоні, окрім 13 підсклянників, з’явиться оновлена передня панель — з іншим «віртуальним» щитком приладів на 12,3 дюйма та відокремленим від загальної конструкції дисплеєм інформаційно-розважальної системи з такою ж діагоналлю. Як опцію клієнтам запропонують два окремих «капітанських» крісла замість суцільного сидіння другого ряду. Та головна обновка «Гранда» буде розташована під його високим капотом.
Йдеться про топову силову установку Hybrid Max, яка складається з 2,4-літрового бензинового турбо і пари електродвигунів загальною потужністю 362 к.с. Решту агрегатів Grand розділить із «Хайлендером»: базовий варіант — 265-сильний 2,4-літровий турбодвигун без додаткової електрифікації, альтернативою якому буде гібридна установка 2.5h e-CVT потужністю 243 кінських сили. Hybrid Max безальтернативно обертатиме усі колеса, а решту двигунів пропонуватимуть як з переднім, так і з повним приводом.
За планом виробника новий Grand Highlander з’явиться у салонах американських дилерів ще до кінця поточного року, тож ціни та детальні комплектації мають бути оприлюднені влітку. Зазначимо, що перспективу постачань цієї моделі за межі Сполучених Штатів поки не було озвучено, однак недооцінювати спроможності українських імпортерів (особливо незалежних) не варто в жодному разі.
Прокомментируйте первым