Кросовер Mazda CX-9 тривалий час виконував роль флагмана японського бренду та мав неабияку популярність у США та на інших великих ринках. В Україні ж він стабільно перебував у тіні «молодшої» моделі CX-5. Втім, новому авто з індексом CX-90 це навряд чи погрожує: він відрізнятиметься не лише габаритами, а й обіцяє неочікуваний досі від Mazda рівень розкоші та комфорту.
Японці з Хіросіми давно намагаються увійти до преміального сегмента, і новий флагманський кросовер наблизився до його стандартів ближче за решту моделей. Великий і просторий салон, дорогі оздоблювальні матеріали зі шкірою наппа і якісна мультимедіа в арсеналі Mazda були й досі, а зараз до них додали нову архітектуру з потужними двигунами та розвиненими електронними асистентами.
Свіжа платформа з поздовжнім розташуванням силової установки підтримує кілька типів двигунів, однак до України постачатимуть лиш один із найцікавіших — м'який гібрид, що базується на 3,3-літровому бензиновому турбомоторі. На піку своїх можливостей цей агрегат може видавати до 345 к.с. і 500 Н·м моменту: цього має вистачати для розгону масивного 5,1-метрового кросовера до 100 км/год лише за 6,9 секунди.
На нашому ринку новинка поки що буде доступна лише в одній комплектації – Premium-Line. У ній автомобіль запропонують із чорною фальшрадіаторною решіткою, оздобленою хромом, світлодіодною оптикою, камерами панорамного огляду та безліччю інших просунутих опцій. Звісно ж, статус найрозкішнішої «Мазди» в Україні матиме свою ціну, — і вже на етапі збору замовлень новинку оцінили у 2 498 400 гривень.
На перший погляд, це дуже дорого, — однак порівняння з іншими актуальними пропозиціями на ринку свідчитиме, що за ці гроші новинка конкуруватиме з неабияк застарілим Infiniti QX80 або щойно оновленим Hyundai Palisade. Також у суперники можна записати трирядну версію паркетника Volvo XC90, однак вона не матиме настільки просторого салону.
Прокомментируйте первым