Города и муниципалитеты Швеции, как это произошло недавно в Германии, получили право запрещать или ограничивать проезд по своим территориям или отдельным дорогам автомобилям с дизельными двигателями, сообщает издание «The Local». Для этого будут создаваться так называемые «экологические зоны», в которые с 2020 года старые дизельные авто заезжать не смогут вообще, «проходными» будут только машины, которые соответствуют эконормам не ниже Евро-5. Далее, с 1 июля 2022 года, проезд будет разрешен лишь машинам класса Евро-6.
Новые правила также коснутся бензиновых автомобилей: в «экологических зонах» разрешат эксплуатацию таких ТС, если они отвечают требованиям не ниже Евро-5, то есть выпущены не ранее 1999 года.
Кроме частичных ограничений для авто с ДВС, в «экозонах» может вводиться и полный запрет проезда машинам, работающим на ископаемом топливе – «зеленый свет» получат только «зеленые» автомобили, то есть электрические, водородные, или же такие, которые работают на природном газе и имеют сертификат Евро-6.
Напомним, что Швеция не первая в списке стран, где города получили «право запрещать» дизельные авто. Недавно мы сообщали о вступлении в силу решением одного из немецких судов. Это решение позволяет немецким городам вводить ограничения для ТС, использующих «тяжелое топливо». Гамбург и Штутгарт уже объявили даты, с которых ограничения начнут действовать. Итак, недорогие дизельные авто, правда ранних годов выпуска и без Евро-5 (и 6) скоро начнут активно искать новых хозяев в других странах Европы, до которых «муниципальный дизельгейт» еще не дошел.
Комментарии (3)
В них вже забороняють Євро 5 а в нас ще розмитнення не зменшили і середній вік авто 25 років!!! Африка блін
Нам треба розмитення ще збільшити, щоб тільки євро 6 в салоні купляли :), і не буде жодних проблем з екологією, і машин менше на дорогах :)
Наши машины и так Евро-10, то есть 10% выхлопа идет на улицу, 90% в салон.