Темпы таможенного оформления легковых автомобилей продолжают устанавливать новые рекорды. От начала действия новых законов о растаможке (25.11.2018) украинские номерные знаки уже получили более 160 тысяч легковушек. Из них тех, которые называют «евробляхами» (те что ранее были на территории Украины в «транзите» или «временном ввозе») – 101,5 тыс.
Рекордное количество автомобилей (всех), оформленных за сутки – 8 тысяч (13 февраля). Средний темп растаможки «евроблях» за весь период действия новых правил – 1140 авто на день.
О деньгах: платежами за растаможку уже бывших «еврономеров» государственный бюджет пополнился на 6,3 млрд грн. Если вывести средний размер налогов за один автомобиль, то получим значение около 2000 евро. Всего уплачено, как за «бляхи» так и за «свежепригнанные» - 10,1 млрд грн. Ну и о штрафах, то есть о «добровольном взносе, который освобождает» - из общего количества бывших «литовцев», «поляков» и им подобных нарушения сроков ввоза были у 86,8 тыс авто, за что поступило еще 737,6 млн грн.
Кстати, когда «легализация» лишь начиналась, мы составили прогноз: сколько «евроблях» будет растаможено до истечения 180-дневного срока, пока против них не будут введены санкции. Тогда мы назвали число в 167 тысяч. Сейчас, на половине дистанции, еще и перед окончанием льготного периода на уплату акциза, имеем около 100 тысяч «легализованных», а впереди еще три месяца, когда легализовать авто еще можно, хоть и несколько дороже. Получается, сейчас наш прогноз выглядит достаточно правдивым.
Впрочем, ошибаемся мы нечасто, поэтому, чтобы первыми узнавать самые актуальные новости автомобильного мира, советуем подписаться на рассылку новостей от AUTO.RIA!
Комментарии (9)
А куда подевалась статья в которой было упоминание о количестве ввезенных "блях"? Помнится цифра была -1 миллион 395 тыс. И было сказано ,что это данные фискалов. Хотелось бы разъяснений ,или эти цифры замалчиваются ,потому что ,растаможившехся всего 10 % ? Где перемога ?
ДФС рахує всі бляхи за всі часи. Значна частина вже давно розібрана і переплавлена. Якщо б їх було 1,3 млн, то на бляхах має бути кожне 4-те легкове авто. Хіба на дорогах так?
Туда же куда делись качественные дороги , бесплатное образование и медецина
Казимирыч ,похоже ты знаешь больше ,чем ДФС - что она "рахуе" и как оно есть . У нас в небольшом городе в центре страны - так и есть, каждое четвертое авто "бляха", а что там на западной части ? Цифра явно замалчивается . Цены на совдеповскую рухлядь снова поползли вверх. Никто не думает о экологии и пенсионерах ,а тем более о простых гражданах . Если они скажут правду о 5-10 % растаможившихся ,тогда к ним будет много вопросов - сколько денег можно было получить ,если бы растаможилось не 10% а 80 к примеру ?
Я скоріше повірю авторіа, чим дфс, принаймні вони єдині хто не "відмінив" сертифікати, а написав що це лиш пропозиція.
Все в панаме и на мальдивах
Согласен с предыдущим мнением, сам ввез машину под растаможку свежее авто и видел что происходит на границе в лучшем случае 40% от 160000 это так называемые бывшие бляхи - остальное свежак (только что ввезенный импорт)
Спасибо ,что согласны и сами об этом знаете ,тогда это и предыдущее сотрите а то что стерли верните . Пожалуйста .
ОСТАПУ ЗАЧЕТ ЗА ПОДНЯТУЮ ТЕМУ "ЕВРОБЛЯХ" ...И ПРО КУБУ . И О РАСТАМОЖИВАНИИ В ПОЛЬШЕ ЗАПОРОЖЦА ... ЖУРНАЛЮГА -СПЕЦ ..... ПРОСТИТЕ НЕМНОГО ПОД ШАФЕ ...... УЧИТЕСЬЬ .... НЕ У МЕНЯ ...