Машину регистрируй, номерные знаки — покупай. Идея снова появилась в Верховной Раде

Недавно в нашем обзоре законопроектов, снятых с рассмотрения в Верховной Раде девятого созыва, упоминался документ с номером 2518. В нем содержалось предложение при регистрации транспортных средств номерные знаки только присваивать, и печатать их в «техпаспорте», а сами таблички владельцы должны покупать у предпринимателей, имеющих право на изготовление ГНЗ. Упомянутый законопроект был отозван и снят с рассмотрения.

Казалось, что можно ставить точку в этой истории, однако с подачи Кабинета Министров в перечне зарегистрированных в ВР законопроектов снова появился документ с содержанием, очень похожим на то, какое было в отозванном весной проекте. Его номер - 4213.

Дай миллион! Рекорды «скруток пробега» в Украине

Итак, идея о передаче продажи номерных табличек в частные руки снова получила шансы на воплощение. Что может измениться для автомобилистов? Теоретически (поскольку подзаконные акты еще не разработаны, и документ еще не принят) через 6 месяцев после того, как этот проект станет законом (если таки станет), в сервисном центре МВД при регистрации или перерегистрации автомобиля мы будем получать только «техпаспорт» с указанным в нем присвоенным номером ТС.

Предложения от автосалонов

Новые авто в кредит на AUTO.RIA

Далее придется обращаться к частному производителю номерных табличек, соответствующих установленным стандартам, чтобы заказать у него свои «бляхи». Разумеется, оплатив такие услуги по «прайсу», который будет установлен предпринимателем. И, не исключено, что дороже, чем сейчас (около 180 грн). Возможно, рост цен и не произойдет, однако никаких механизмов, регулирующих этот вопрос, в документе не предусмотрено.

Что выбрать? Сравнения популярных авто!

В обновленной версии законопроекта изменений немного - добавился пункт о доступе к Единому государственному реестру транспортных средств, в который были внесены некоторые технические правки, на что раньше обратили внимание в Главном научно-экспертном управлении ВР. Какие еще замечания были высказаны ГНЭУ к первой (фактически - и второй) версии документа?

Авторынок Украины

Рейтинги всех сегментов: импорт и продажи новых и б/у автомобилей.

Правоведы обратили внимание на то, что алгоритм действий владельца ТС по получению номерных знаков (НЗ) остается неясным; неизвестно откуда ему узнавать о том, имеет ли право тот или иной субъект изготавливать НЗ; в течение какого времени владелец должен купить номерные знаки и можно ли пользоваться ТС после регистрации и до покупки НЗ; можно ли заказать изготовление НЗ в другом регионе. Конечно, был вопрос и о ценообразовании - как будут устанавливаться цены в отдельных регионах, или там, где субъекты могут иметь монопольное положение (в отдаленных населенных пунктах и ​​т.д.).

У вас электромобиль? Получите для него «зеленые» номерные знаки!

Если же вдруг зарегистрированный проект таки станет законом, Украина не станет первой в мире страной, где номерными табличками занимаются частники. Например, в Германии довольно давно действует такая практика, и жалоб на нее вроде нет. Однако, ее организовали немцы, о чем тоже не стоит забывать.

Впрочем, пока это только проект, который снова должны рассмотреть в ГНЭУ и в профильных комитетах Парламента, после чего и будет принято решение - включать этот документ в повестку дня и выносить на голосование, или нет. Мы будем наблюдать за развитием событий вокруг этой идеи, и информировать посетителей AUTO.RIA обо всех изменениях. Прежде всего тех, которые подписаны на наш Telegram-канал.