Немецкий седан совсем недавно был обновлен в середине жизненного цикла модели, и тем интереснее будет его сравнение со шведским бизнес-авто, - который к слову, после рестайлинга предлагают с интересными специальными ценами.
Смотришь на «Вольво», и видишь перед собой большой представительский седан, - «Ешка» визуально такого ощущения почему-то не производит. В чем секрет? Дело только в плавных и вытянутых формах кузова шведского седана, а не в разнице внешних габаритов. В длину «Мерседес» проигрывает своему однокласснику меньше четырех сантиметров – 4935 мм против 4969 мм.
И почти все это преимущество «тонет» в переднем и заднем свесах, ведь разница в значении колесной базы почти отсутствует – 2939 мм у «немца» и 2941 мм у S90 соответственно. В ширину Volvo буквально на пару сантиметров больше, E-Class же предлагает дополнительное удобство при посадке благодаря большей на 2 сантиметра высоте.
Дорожный просвет у «шведа» составляет 156 миллиметров. У «Мерседеса» этот показатель варьируется в пределах 140-150 мм, - все зависит от выбранного пакета оформления экстерьера. Емкость топливного бака на «немце» составляет 60 литров. Все версии Volvo также располагают 60-литровой емкостью для топлива.
Объем багажного отсека у «Вольво» на 40 литров больше, чем у конкурента, и составляет 500 литров. Обе машины позволяют складывать спинки второго ряда в пропорции 40/20/40, и перевозить длинномеры, оставаясь в четырехместной конфигурации.
На украинском рынке «Вольво» предлагает своим покупателям сразу 11 вариантов двигателей, среди которых есть и бензиновые, и дизельные, и даже гибридные модификации. Главная особенность всей моторной линейки заключается в том, что объем всех двигателей составляет 2,0 литра. Бензиновых вариантов всего шесть, и они имеют мощность от 190 до 320 л. с., а также максимальный крутящий момент от 300 до 400 Нм. Три турбодизеля мощностью в 150-235 сил располагают максимальной тягой на уровне 320-480 Нм.
Особое место занимает пара гибридных установок, представляющих собой сочетание 2,0-литрового бензинового двигателя и электромоторов. В зависимости от версии, суммарная мощность такой силовой установки составляет 303 или 320 л. с., а максимальная тяга – 630Нм.
В комбинированном цикле гибриды должны расходовать до 2,5 литра на 100 км пробега и разгоняться до 100 км/ч за уверенные 5 секунд, тогда как у базовых моторов такой спринт занимает 9-10 секунд. Все шведские седаны, независимо от моторов, оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic, а привод может быть передним или полным. В связи с решительными шагами в сторону безопасного вождения, «Вольво» на всех S90 ограничивает максимальную скорость на отметке в 180 км/ч.
Для «Мерседеса» на украинском рынке предлагаются десять вариантов двигателей, не считая заряженных версий AMG. Дизельные варианты, которых всего четыре, имеют моторы объемом от 1,6 до 3,0 литра и отдачу в 160-340 л. с. Бензиновые, объемом от 2,0 до 3,0 литра располагают мощностью в 197-367 л. с. Гибридные «Ешки» могут оснащаться как бензиновым, так и дизельным двигателем. В первом варианте суммарная мощность силовой установки составляет 211 л. с., а во втором – 194 л. с. Все гибриды – подзаряжаемые, с аккумулятором, который обеспечивает запас электрического хода на одном заряде до 50 км.
Украинские автомобилисты могут выбирать шведский седан в одном из трех исполнений: Momentum, Inscription и R-Design. Даже «Моментум» по уровню оснащения базовой комплектацией не назовешь, так что условимся называть ее начальной версией. По умолчанию в нее уже включены система предпускового обогрева двигателя и салона, двухзонный климат-контроль, семь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, датчик дождя, панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, система информирования о дорожных знаках, штатная навигация, электропривод крышки багажника и т. д. Машины в комплектации Momentum предложены только с дизелем на 190 сил, а оценен такой седан в 1 398 324 грн.
Исполнение R-Design во внешности и в интерьере имеет отличительные черты спортивного характера, топовая версия – это Inscription. Покупатели автомобилей в этом исполнении дополнительно получат хрустальную отделку рычага КПП, кожаную отделку салона, электропривод передних кресел, электрорегулировку задних подголовников, матричные светодиодные фары, 4-зонный климат-контроль, интегрированный детский бустер, сигнализацию Volvo Guard Alarm и пр.
Одержимость Volvo безопасностью заслуживает отдельного упоминания: устанавливаемый на S90 пакет электронных ассистентов IntelliSafe Assist включает адаптивный круиз-контроль, систему Pilot Assist и систему оповещения о возможности столкновения Distance Alert, благодаря которым седан может не только «оттормозиться» перед внезапно возникшим препятствием, но и самостоятельно объехать его. При других обстоятельствах сканирующие датчики не позволят водителю сменить полосу движения, если обнаружат опасность сближения с транспортом в мертвой зоне зеркал заднего вида.
«Вишенка на торте» - система телематики Volvo On Call, ставшая доступной в Украине. Она не только автоматически звонит в контакт-центр, чтобы вызвать экстренные службы в случае ДТП или при срабатывании подушек безопасности, но и позволяет владельцу S90 пользоваться целым набором дистанционных сервисов. Установленное на смартфон приложение Volvo On Call умеет удаленно открывать и закрывать авто, запускать двигатель, чтобы прогреть или охладить салон, проверять уровень топлива и состояние основных систем автомобиля, отправлять маршрут в навигационную систему и даже поможет найти авто на переполненной парковке.
Стоимость базовой версии «Ешки» начинается с отметки в 1 424 640 гривен. За эту сумму покупатель получает автомобиль с 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 160 л. с. Экстерьер начальной комплектации имеет пакет отделки Avantgarde. В комплектацию также входят светодиодные адаптивные фары, мультимедийная система MBUX, пара дисплеев диагональю 10,25 дюйма, 2-зонный климат-контроль, пара встроенных в подлокотник USB-разъемов (Type-C), крепления детских кресел i-Size, активная система экстренного торможения, пакет систем PRE-SAFE, семь подушек безопасности и пр.
Цена на самый доступный гибридный «Мерседес» с бензиновым двигателем стартует с отметки в 1 672 000 грн, вариант с 367-сильным мотором обойдется украинским клиентам не меньше, чем в 1 877 000 грн. Несмотря на ценник, уровень его комплектации будет не сильно отличаться от самого скромного варианта, но отсутствие пакетных комплектаций позволит клиенту доплатить за возможность «собрать» свой автомобиль с широким списком опций.
Кому-то это может показаться удивительным, но цены на базовые Volvo S90 и Mercedes-Benz E-Class совпадают с «верхним пределом» вполне демократичных кроссоверов с необязательно лучшей производительностью. Между сравниваемыми конкурентами очень трудно выбрать лучшего – оба имеют широкую моторную гамму, большой список систем безопасности и схожие габариты.
Главная разница кроется в их философии, - ну и в разном подходе производителя к ценообразованию вариантов: через богатые предустановленным оборудованием «пакетные комплектации» у Volvo S90, позволяющие облегчить прогнозирование итоговой стоимости авто, либо «открытый список опций» у E-Класса.
Прокомментируйте первым