В сегменте компактных кроссоверов остается все меньше полноприводных автомобилей. Но для сравнения мы отыскали пару, оба представителя которой предлагаются дилерами в модификациях как 4х2, так и 4х4. Кому из них отдать предпочтение при выборе универсального семейного авто?
«Французский» кроссовер (на самом деле его выпускает завод Dacia в румынском городе Питешть) выглядит крупнее, что и подтверждают значения габаритных размеров. В длину «Дастер» на 4 сантиметра длиннее: 4341 мм против 4300 мм у SX4.
При этом колесная база у румынского «француза» на 7 см больше, чем у конкурента, что говорит о большем пространстве в салоне. Ширина сравниваемых машин отличается всего лишь на полтора сантиметра, а вот высота Renault на целых 10 сантиметров больше, чем у Suzuki.
Японский автопроизводитель заявляет минимальный дорожный просвет своего кроссовера (SX4, к слову, производят на заводе в венгерском городе Эстергом) на уровне 180 мм. У «Рено» этот параметр на целых 30 мм больше, что в сочетании с меньшими свесами при прочих равных обеспечивает ему лучшую проходимость на бездорожье. Вне зависимости от комплектации топливный бак Duster имеет объем в 50 литров, емкость бензобака у SX4 несколько меньше – 47 литров.
По умолчанию объем багажного отсека Suzuki SX4 равен 440 литров. Если сложить спинки второго ряда, то получим уже 1269 свободных литров. Переднеприводная модификация «Дастера» в пятиместной конфигурации имеет багажник объемом 478 литров, со всеми ведущими колесами – только 414 литров. Если же опустить спинку заднего дивана, то это значение увеличится до 1623 и 1559 литров соответственно. Под полом багажника у сравниваемых машин расположено временное запасное колесо.
«Сузуки» на украинском рынке предлагается с двумя бензиновыми двигателями. Базовым является 1,6-литровый атмосферный вариант мощностью 117 л. с. и с максимальным крутящим моментом в 151 Нм. Вместе с этим мотором устанавливается 5-ступенчатая МКП или «автомат» на 6 передач.
Автомобиль может быть и передне-, и полноприводным с любым типом трансмиссии. Второй двигатель – это «турбочетверка» объемом 1,4 литра (140 л. с. и 220 Нм). Этот двигатель агрегатируется только 6-ст. АКП и системой полного привода ALL GRIP.
Для «Дастера» доступно по одному бензиновому и дизельному двигателю. 1,6-литровый бензиновый мотор развивает мощность в 115 сил и имеет максимальный крутящий момент на уровне 156 Нм. Он доступен с 5-ступенчатой МКП и передним приводом, или с «механикой» на 6 передач и приводом на все четыре колеса. Турбодизель объемом 1,5 литра на 110 сил и 260 Нм крутящего момента с передним приводом оснащается 6-ст. МКП или роботизированной трансмиссией EDC с двойным сцеплением. В версии 4х4 дизельный Renault доступен только с «механикой».
Самый экономный вариант «японца» с атмосферным мотором, МКП и передним приводом в смешанном режиме расходует 5,9 литра бензина на 100 км пробега. У Duster самый скромный аппетит демонстрирует дизельная версия с «роботом», которая довольствуется в смешанном цикле всего 4,6 литрами на 100 км.
Suzuki предлагают в двух комплектациях: GL и GLХ. «Двухбуквенное» исполнение предлагает покупателю систему помощи при старте в гору, семь подушек безопасности, крепления ISOFIX, кондиционер, подогрев передних сидений и боковых зеркал, электропакет стекол и зеркал, круиз-контроль, «противотуманки», регулируемая в четырех направлениях рулевая колонка и пр. С 1,6-литровым мотором и МКП стоит такой автомобиль от 517 900 грн. Полноприводная версия на «автомате» обойдется уже в 602 900 грн.
В GLХ ко всему упомянутому добавляются передний и задний парктроник, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, датчики света и дождя, светодиодная оптика, регулируемые по углу наклона спинки задних сидений и пр. «Монопривод» с атмосферным двигателем и «автоматом» оценен в 625 900 грн. Интересно, что в этой же комплектации на машинах с 1,4-литровым мотором добавляется 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, штатная навигация и камера заднего вида.
Для «Дастера» предложено большее количество комплектаций – целых четыре, BASE, LIFE, ZEN и INTENSE. Особняком стоит лимитированная версия ULTRAMARINE. «База» с бензиновым мотором и МКП оценена в 456 800 грн. В нее входит система контроля давления в шинах, шесть подушек безопасности, крепления ISOFIX, металлическая защита мотора, ограничитель скорости, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и пр.
В INTENSE оснащении пополняют система помощи при спуске с горы, мониторинг слепых зон, круиз-контроль, задний парктроник, система кругового обзора, климат-контроль, электропакет стекол и зеркал, регулировка руля по высоте и вылету, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и пр. Минимальная стоимость в комплектации INTENSE – 630 300 грн за версию с бензиновым мотором и полным приводом. Доплата за дизель составляет 67 000 грн.
Renault Duster и Suzuki SX4 – это концептуально немного разные кроссоверы, хоть и выступают в одном ценовом сегменте. На стороне «Дастера» - наличие дизельного мотора и более демократичный ценник, «Сузуки» же подкупает менее брутальной внешностью, большим количеством систем активной и пассивной безопасности, а также некоторыми недоступными для «Рено» опциями.
* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии со статистикой самых популярных запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.
Прокомментируйте первым